Desenvolvimento de um sistema para extraÃÃo de parÃmetros de trÃfego via processamento digital de imagens.

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2006

RESUMO

Este trabalho investiga os principais aspectos envolvidos no problema da extraÃÃo, a partir de imagens digitais, de parÃmetros que caracterizam o trÃfego de veÃculos, tais como fluxo (em veÃculos por hora), classificaÃÃo por tamanho (pequeno, mÃdio ou grande), separaÃÃo entre veÃculos (em segundos ou em metros), velocidade mÃdia dos veÃculos (km/h) e faixa de rolamento. De inÃcio à efetuada uma revisÃo do estado da arte no que se refere a algoritmos para processamento digital de imagens. Uma comparaÃÃo entre os algoritmos estudados à feita montando uma lista dos desafios propostos pelo conjunto dos trabalhos e avaliando a soluÃÃo dada a cada desafio em cada algoritmo. AlÃm de mostrar que o acompanhamento do movimento de porÃÃes da imagem ao longo dos quadros à o mÃtodo que resolve mais desafios, o estudo mostra que nenhum dos algoritmos apresentados resolve todos os desafios. Como resultado adicional, sÃo tabulados os desempenhos registrados pelos trabalhos estudados, resultando em uma referÃncia para comparaÃÃes de novos algoritmos criados. Em seguida à montado o banco de imagens tÃpicas de trÃfego, que inclui 8 de 11 condiÃÃes de clima, iluminaÃÃo e congestionamento listadas como comuns em situaÃÃes reais de processamento de trÃfego por vÃdeo. Na seqÃÃncia, um ambiente de processamento de imagens à desenvolvido de forma a auxiliar os estudos, padronizando a criaÃÃo e o agrupamento de filtros de imagens. Efetua-se entÃo um estudo mais detalhado dos algoritmos existentes, buscando-se definir o algoritmo a ser implementado para teste com o banco de imagens. Os algoritmos sÃo divididos em trÃs etapas principais (segmentaÃÃo, detecÃÃo e determinaÃÃo de parÃmetros). Cada etapa à avaliada individualmente e a seguir combinaÃÃes de etapas sÃo avaliadas em conjunto. Como resultado, um novo algoritmo à proposto, envolvendo segmentaÃÃo de ordem 2 (variaÃÃo do gradiente) e detecÃÃo por sensores virtuais, como uma boa relaÃÃo entre complexidade e eficiÃncia. O algoritmo proposto à entÃo descrito e implementado. Finalmente, o algoritmo proposto à testado usando-se as seqÃÃncias do banco de imagens, mostrando-se superior, em alguns aspectos, aos algoritmos estudados inicialmente.

ASSUNTO(S)

comunicaÃÃo por vÃdeo trÃfego urbano processamento digital de sinais controle de trÃfego processamento de imagens programas de aplicaÃÃo (computadores) computaÃÃo

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