Uso Do Automovel
Mostrando 1-12 de 56 artigos, teses e dissertações.
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1. Musculoskeletal computational analysis on muscle mechanical characteristics of drivers’ lumbar vertebras and legs in different sitting postures
RESUMO O uso de engenharia assistida por computador (CAE) na fase de projeto do conceito do automóvel tornou-se um ponto de acesso na pesquisa de fatores humanos. Com base no software computacional biomecânico musculoesquelético humano, foi construído um modelo musculoesquelético sentado para descrever a postura sentada natural de um condutor. A intera�
Rev. Assoc. Med. Bras.. Publicado em: 2020-05
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2. Preferência de motoristas com deficiência na visão de cores por mapas de sistemas de navegação e guia de rota em automóvel
Resumo: Os mapas de Sistema de Navegação e Guia de Rota em Automóvel (SINGRA) são utilizados para auxiliar os motoristas em suas tarefas de navegação. Esses mapas têm sido projetados e produzidos para acomodar, principalmente, motoristas com visão normal de cores. No entanto, a percepção de cor entre pessoas com visão normal de cores e pessoas com
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2018-06
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3. Motivos da escolha do automóvel no acesso a megaeventos: caso da Copa das Confederações 2013, Rio de Janeiro
Resumo Realizar um megaevento implica em inúmeros e significativos impactos, em especial na mobilidade urbana, cujo tratamento e mitigação exigem adequadas estratégias e políticas, dentre as quais se destaca o incentivo ao uso dos modos de transporte mais sustentáveis. A efetividade das estratégias dependerá de diversos fatores que interferem no proc
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 27/10/2016
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4. Como Medir o Hábito? Evidências de Validade de um Índice de Autorrelato
RESUMO O hábito é um comportamento aprendido que se tornou automático após várias repetições em um contexto estável. Investigamos o uso habitual do automóvel. Realizaram-se dois estudos sobre as propriedades psicométricas do Índice de Autorrelato do Hábito (IAH). No Estudo 1, o IAH foi traduzido para o português e, posteriormente, testado com 23
Psic.: Teor. e Pesq.. Publicado em: 27/10/2016
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5. Acidente de transporte terrestre envolvendo duas modalidades de motociclistas que fazem transporte de passageiros
RESUMO Objetivo: Analisar a ocorrência de acidente de transporte terrestre entre duas modalidades de motociclistas que realizam o transporte de passageiros em um município do Nordeste Brasileiro. Métodos: Nesta cidade existem dois grupos de motociclistas regulamentados, um destes trabalhava para prefeitura e outro para uma empresa privada. Foi realizada
RGO, Rev. Gaúch. Odontol.. Publicado em: 2016-09
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6. Qualidade de vida relacionada à saúde entre adultos e fatores associados: um estudo de base populacional
Resumo Objetivou-se investigar fatores associados aos Componentes Físico (CF) e Mental (CM) da Qualidade de Vida Relacionada à Saúde (QVRS) entre adultos. Estudo de base populacional, com amostra domiciliar por conglomerados. As variáveis dependentes foram os escores do CF e CM do instrumento 12-Item Short-Form Health Survey (SF-12), as independentes for
Ciênc. saúde coletiva. Publicado em: 2016-02
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7. Constituição de uma Comunidade Virtual de Marca no Lançamento de Novo Produto
ResumoA presente pesquisa analisa o processo de formação de uma comunidade em torno de uma marca antes do seu efetivo lançamento no mercado. Para isso, utilizou-se o método netnográfico para investigar uma comunidade automotiva criada meses antes da chegada do automóvel às ruas. O trabalho sugere a busca por informações e o desejo de influenciar o d
Rev. adm. contemp.. Publicado em: 2015-08
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8. Gentrificação da cidade modernista: Brasília
Este artigo procura a ocorrência da gentrificação em Brasília. Há críticas em relação aos custos econômicos e sociais, relativo aos efeitos da arquitetura panóptica na sociedade, e, principalmente, o papel e grau de intervenção do Estado presentes na alta carga de regulação urbanística e no monopólio do mercado fundiário, restringindo a ofer
Cad. Metrop.. Publicado em: 2015-05
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9. Análise da acessibilidade a hospitais: Estudo de caso para as cidades de São Carlos (SP) e Rio Claro (SP)
Os hospitais podem causar impactos significativos nos seus arredores e também nos sistemas de transporte da região que estão inseridos, caracterizando-os como potenciais Polos Geradores de Viagens (PGV). Nesse sentido, este artigo aborda a acessibilidade a um hospital do tipo “Santa Casa”, com análise feita considerando-se os três modos de viagem: a
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 2015-04
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10. Adesão medicamentosa e qualidade de vida em idosos com retinopatia diabética
OBJETIVO: investigar os fatores relacionados à adesão medicamentosa e sua relação com a qualidade de vida relacionada à saúde em idosos com retinopatia diabética.MÉTODO: foram entrevistados 100 idosos, em acompanhamento ambulatorial, em uso de anti-hipertensivos e/ou antidiabéticos orais/insulina. A adesão foi avaliada pela proporção de adesão e
Rev. Latino-Am. Enfermagem. Publicado em: 09/01/2015
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11. Características dos motociclistas envolvidos em acidentes entre motocicleta e automóvel
Introdução: os acidentes de trânsito são uma das principais causas de morte e invalidez, sendo os motociclistas a maior parte de suas vítimas e seus causadores. Objetivo: estudar as características dos motociclistas envolvidos em acidentes entre motocicletas e automóveis. Métodos: foram entrevistados 100 motociclistas feridos em colisões entre moto
Rev. Assoc. Med. Bras.. Publicado em: 2015-01
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12. Análise da evolução das taxas de geração de viagens publicadas pelo ITE para estabelecimentos de ensino
O presente artigo faz uma análise da documentação incluída em diferentes edições do manual Trip Generation, publicado pelo ITE (Institute of Transportation Engineers), para os usos do solo 530 (Instituições de Ensino Médio) e 550 (Universidades), contemplando um período de avaliação superior a 20 anos. São feitas considerações e recomendaçõe
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-07