Gentrificação da cidade modernista: Brasília
AUTOR(ES)
Lauriano, William
FONTE
Cad. Metrop.
DATA DE PUBLICAÇÃO
2015-05
RESUMO
Este artigo procura a ocorrência da gentrificação em Brasília. Há críticas em relação aos custos econômicos e sociais, relativo aos efeitos da arquitetura panóptica na sociedade, e, principalmente, o papel e grau de intervenção do Estado presentes na alta carga de regulação urbanística e no monopólio do mercado fundiário, restringindo a oferta habitacional, resultando num padrão de ocupação territorial enquadrada no modelo de cidade COM-FUSA, compactas e difusas no território. A gentrificação generalizada é percebida na afirmação de que Brasília é a cidade do automóvel, observada pela maior proporção de automóveis por habitantes, mas principalmente devido à quantidade de carros para uso na roça, CAR-ROÇAS. Constata-se que o problema do déficit habitacional não é de escassez de solo, é de propriedade.
ASSUNTO(S)
gentrificação brasília mercado imobiliário capacidade institucional bolha imobiliária cidade com-fusa arquitetura panóptica consumo de automóveis déficit habitacional
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