Transporte Urbano Curitiba
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1. Mobilidade e qualidade espacial urbana no entorno de terminais do sistema BRT de Curitiba: desenho urbano e condições socioambientais
Resumo O presente artigo propõe uma reflexão a respeito das características de espaços urbanos situados nas proximidades de sistema de transporte, partindo do pressuposto de que um projeto de Desenho Urbano não atinge completamente seu objetivo sem uma avaliação da obra realizada. É necessário saber como aquele espaço projetado se apresenta após d
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 2017-10
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2. Inclusion of the excluded? Mobility policy and lands market dynamic in the metropolis Curitiba expansion / Inclusão do excluído? Política de mobilidade e dinâmica do mercado de terras na expansão da Curitiba metrópole
Em Curitiba, a metrópole segmentada formou-se à sombra das sucessivas ideologias de planejamento urbano - a Curitiba planejada do transporte coletivo e a Curitiba reificada pela qualidade de vida, sob o valor maior do pertencimento à Capital Ecológica do país. As alterações recentes na estrutura intra-urbana da Curitiba Metrópole oriundas da expansã
Publicado em: 2010
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3. A reflection on the recente Curitiba urban politics, from 2001 to 2008, under the perspective of the City Statute / Uma reflexão sobre a politica urbana recente de Curitiba, entre 2001 e 2008, a luz do Estatuto da Cidade
A fim de discutir a política urbana recente de Curitiba, após 2001 quando da promulgação do Estatuto da Cidade - EC e 2004 da Lei de Adequação do Plano Diretor ao EC, o presente estudo parte das raízes sociais e econômicas que alicerçam a realidade estrutural do país, como base para a compreensão do fenômeno da construção política do planejame
Publicado em: 2009
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4. PLANS AND VALUES IN THE URBAN SPACE OF CURITIBA: STRUCTURAL SECTOR NORTH-SOUTH AXLE / Planos e valores no espaço urbano de Curitiba : setor estrutural norte-sul
O Plano Preliminar de Curitiba elaborado em 1965 e implantado na década de 70 trouxe à cidade um conceito inovador para orientar e controlar a expansão urbana. Essas diretrizes se fundamentam no planejamento urbano que utiliza instrumentos dogmáticos como, o uso do solo, o sistema viário e o transporte público para criarem melhores condições de desen
Publicado em: 2007
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5. Impactos positivos da gestão da rede integrada de mobilidade urbana : estudo de caso, Lima, Curitiba, Cingapura e Montreal
Devido ao rápido crescimento urbano e populacional, as cidades enfrentam dificuldades na dotação eqüitativa dos seus serviços, apresentando problemas de exclusão social e segregação espacial. O transporte coletivo pode ser considerado um aliado na diminuição destas desigualdades, orientando e estruturando o crescimento da cidade e ao mesmo tempo in
Publicado em: 2007
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6. Tecnologias em sistemas urbanos : o cartão inteligente multifuncional como meio integrador da gestão de serviços urbanos
As tecnologia de informação podem dar suporte fundamental aos processos de tomada de decisão inerentes ao planejamento urbano e estratégico. E a adoação de um meio único de identificação do cidadão nos diversos serviços municipais pode auxiliar na contrução da base única de informações. Esta pesquisa tem por objetivo analisar possibilidades d
Publicado em: 2007
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7. Gestão do transporte público por ônibus : os casos de Bogotá, Belo Horizonte e Curitiba
A cidade durante o último meio século tem fortalecido seu posicionamento na realidade mundial. As soluções parciais formuladas anteriormente por arquitetos, engenheiros ou políticos de forma isolada, perderam força. A complexidade dos desafios urbanos requer um trabalho multidisciplinar. Concordando com os problemas gerados pelo uso irracional dos auto
Publicado em: 2005
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8. Considerações sobre as características de vias exclusivas para ônibus no transporte coletivo urbano: uma contribuição para estudos de implantação. / Considerations about the features of urban busways: a contribution for implatation study
This study analysis qualitatively physical and operational features of exclusive ways for buses in Modern Bus Systems MBS, aiming at contributing to researches for the creation of busways. Existing methods for evaluation of projects usually focuses on only in an economical point of view, without considering physical, aesthetical and social attributes. The ap
Publicado em: 2005
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9. Analise comparativa das alternativas energeticas em corredores de transporte publico
Este trabalho traz a tona uma proposta de transporte público urbano na busca do desenvolvimento sustentável. Para tanto, o objetivo é clarificar alguns conceitos sobre a poluição atmosférica, emissões gasosas provenientes dos escapamentos dos ônibus urbanos movidos a óleo diesel, prejuízos à saúde e, a partir daí, propor uma alternativa de combu
Publicado em: 2001
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10. Estimativa de custos da poluição atmosferica e sua incorporação na analise economica de projetos de transporte coletivo urbano
In the last decades, the environmental issue has been a frequent concern in some knowledge fields. However, despite the fact this subject is so widely spread out, practical actions do not correspond to the attention it deserves. The example of the urban collective carrier projects shows how little the environmental costs are incorporated in its economical vi
Publicado em: 2001
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11. Qualidade de vida e transporte público urbano: estratégias para melhorar a qualidade do serviço de transporte público urbano por ônibus
If urban planning is to support the equitable distribution of public goods and services, it must recognize and address the dismal condition of millions of poor people who are living in a city. The primary focus of contemporary planners and planning students should be on finding and advocating solutions that help eliminate the problems of today¿s cities. Any
Publicado em: 2000
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12. Estudo do Metabolismo Energético do Sistemas de Transporte: Caso de Curitiba / Study of energy metabolism of the transport system: Case of Curitiba
O meio ambiente urbano vem sofrendo drásticas transformações ao longo destas últimas décadas. E um dos principais problemas é o aumento significativo da poluição atmosférica devido ao metabolismo realizado pela frota de veículos motorizados e indústrias instaladas nos centros urbanos. Neste trabalho, a cidade é compreendida como um sistema aberto
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/07/1998