Transporte Urbano Belo Horizonte
Mostrando 1-12 de 19 artigos, teses e dissertações.
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1. The multifunctionality of urban horticulture and its integration with the city ecosystem: a brief review of concepts and the case of São Luís
RESUMO A agricultura urbana está presente hoje em todo o mundo. A atividade caracteriza-se por sua multifuncionalidade, contribuindo para a segurança alimentar, preservação da biodiversidade, melhor aproveitamento dos espaços urbanos e manejo adequado de solo e água, além de colaborar para o incremento da renda e melhoria da qualidade de vida dos agri
Hortic. Bras.. Publicado em: 07/11/2019
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2. Entre o ativismo on e off-line: o Busão da Comunidade conquista o espaço urbano
Resumo O recurso ao ativismo digital, por parte de movimentos que discutem mobilidade na periferia das cidades, parece ilustrar um dos papéis desempenhados pelas inovações tecnológicas na reconfiguração urbana. Este artigo propõe a interpretação do movimento em torno da implantação de uma linha de transporte suplementar no Aglomerado da Serra, em
Cad. Metrop.. Publicado em: 15/08/2019
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3. Fatores associados à obesidade em rodoviários da Região Metropolitana de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
RESUMO: Objetivo: Analisar os fatores demográficos, comportamentais e ocupacionais associados à obesidade em trabalhadores do transporte coletivo urbano de cidades da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), Minas Gerais, Brasil. Método: Estudo transversal com 1.448 motoristas e cobradores da RMBH. Dados antropométricos, demográficos, comport
Rev. bras. epidemiol.. Publicado em: 01/04/2019
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4. Análise da ocupação veicular para a inserção de beneficiários no transporte coletivo urbano
ResumoEste trabalho apresenta um método capaz de acompanhar e avaliar as taxas de ocupação críticas nos ônibus urbanos nos trechos mais carregados durante a operação. O objetivo é detectar períodos do dia com taxas inferiores às máximas estabelecidas nos contratos de concessão do serviço, para inclusão de beneficiários sem necessidade do pagam
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2016-06
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5. A dinâmica urbana dos serviços financeiros: centralidades na metrópole
Resumo: O objetivo deste artigo é desenvolver argumentos que comparam a dinâmica do capital financeiro e o espaço urbano. Em um primeiro momento argumenta-se que os serviços financeiros seguem uma lógica de centralização, com serviços altamente especializados sendo oferecidos em lugares centrais no espaço urbano enquanto serviços menos complexos se
Nova econ.. Publicado em: 2016
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6. Perda auditiva em trabalhadores do transporte urbano na Região Metropolitana de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Objetivou-se verificar a associação entre o diagnóstico de perda auditiva autorrelatado por trabalhadores do transporte urbano da Região Metropolitana de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, e fatores individuais e ocupacionais. O tamanho da amostra foi calculado por quotas e estratificado por ocupação (motoristas e cobradores) nas empresas de Belo Ho
Cad. Saúde Pública. Publicado em: 2015-09
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7. Proposta metodológica para avaliação dos benefícios de um centro de distribuição urbano para mitigação dos problemas de logística urbana
Este trabalho apresenta uma metodologia desenvolvida para avaliar a implantação de um modelo de centros de distribuição de mercadorias em áreas urbanas (CDU) com critérios econômicos e ambientais. A metodologia é composta por quatro etapas: modelo de adesão (etapa 1), utilizando a técnica de preferência declarada, para a definição dos cenários
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-10
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8. Análise de políticas tarifárias do transporte público do município de Belo Horizonte sob a ótica da elasticidade demanda-tarifa
Esta dissertação tem por objetivo avaliar as diversas alterações da política tarifária ocorridas nos últimos 10 (dez) anos no sistema de transporte coletivo de passageiros por ônibus convencionais no Município de Belo Horizonte sob a ótica da elasticidade demanda-tarifa. Mensurou-se a variação de demanda frente às reduções de tarifas ocorridas
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 15/02/2012
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9. O transporte, a cidade e as pessoas: possibilidades e implicações do uso de estações subterrâneas de ônibus compactas no contexto de um sistema multimodal de transporte urbano Belo Horizonte
Os deslocamentos das pessoas nas grandes cidades brasileiras estão se tornando, ano a ano, mais difíceis e penosos. As frotas de veículos crescem continuamente e este crescimento não é acompanhado por ampliações proporcionais no sistema viário, aumentando os congestionamentos. Se os transportes públicos, na maior parte das situações, sempre oferec
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 25/08/2011
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10. O impacto do transbordo em sistemas Integrados de transporte coletivo por ônibus: uma análise quantitativa e qualitativa no município de Belo Horizonte
O crescimento das cidades brasileiras nos últimos anos tem acarretado a proliferação de linhas sobrepostas, causando aumento dos custos do sistema e diminuição dos níveis de serviço oferecidos aos usuários. Com o objetivo de solucionar esses problemas, várias cidades optaram pela implantação de sistemas integrados de transportes. No entanto, há u
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/07/2011
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11. Análise econômica e ambiental da implantação de um esquema de centro de distribuição urbano para Belo Horizonte
O transporte urbano de cargas é uma atividade fundamental para o desenvolvimento das grandes cidades, sendo importante para a sustentação do estilo de vida da população e para o aperfeiçoamento das atividades industriais e comerciais. Apesar desta importância, o transporte urbano também traz efeitos adversos ao meio ambiente, como o elevado consumo e
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/02/2011
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12. Por entre percursos e narrativas: a experiência formativa dos deslocamentos urbanos de trabalhadores em Belo Horizonte
Este estudo aborda a experiência formativa dos deslocamentos urbanos de trabalhadores pela Região Metropolitana de Belo Horizonte. Como pressuposto fundamental defende-se a idéia de que os deslocamentos urbanos não são apenas um hiato ou um simples ato funcional, mas constituem processos de subjetivação e experiência das pessoas que se deslocam pela
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 25/02/2011