Tracao Eletrica
Mostrando 1-12 de 60 artigos, teses e dissertações.
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1. Avaliação dos sistemas metroviários nas emissões de CO2: análise comparativa das emissões por automóveis, ônibus e metrôs
RESUMO O setor de transportes é responsável por uma parcela das emissões globais de dióxido de carbono (CO2). Os estudos científicos publicados sobre emissões de CO2 pelos sistemas de transportes de passageiros tratam basicamente de resultados envolvendo apenas as emissões relacionadas ao consumo dos combustíveis dos automóveis e ônibus. Nos metrô
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 25/11/2019
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2. Welding strength of NiTi wires
RESUMO Objetivo: identificar a potência mais adequada para solda elétrica em três marcas comerciais de fios de níquel-titânio (NiTi). Métodos: noventa pares de fios ortodônticos de NiTi, de dimensões 0,018” e 0,017” × 0,025’’, foram soldados por resistência elétrica e distribuídos em três grupos: GI (Orthometric, Marília, São Paulo,
Dental Press J. Orthod.. Publicado em: 2018-06
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3. Influência dos Parâmetros de Soldagem no Ensaio de Torção de Solda a Ponto em um Dispositivo Automatizado Recém Desenvolvido
Resumo O principal processo de união de chapas em veículos é a soldagem por resistência elétrica a ponto (RSW – Resistance Spot Welding). Quando em trabalho os pontos de solda da estrutura do veículo sofrem esforços de tração, cisalhamento e torção, possuindo menor resistência ao esforço de torção. A correta caracterização da robustez da j
Soldag. insp.. Publicado em: 2017-06
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4. Investigação 3D da distribuição de fibras de aço em concreto reforçado por microtomografia de raios X
RESUMOOs efeitos da inserção de fibras de aço em concretos têm sido amplamente estudados com o objetivo de investigar possíveis modificações nas propriedades mecânicas, tais como, o aumento da resistência à tração, ductilidade, rigidez, tenacidade (capacidade de absorção de energia), e durabilidade. Uma das consequências imediatas dessa adiç�
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2015-10
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5. Desenvolvimento de uma centrífuga humana movida a exercício para treinamento de pilotos e pesquisas aeroespaciais
O ser humano está adaptado a viver em uma aceleração gravitacional aproximada de 9,81 m/s, sendo ela equivalente à 1G. Caso ele sofra o efeito de acelerações de valor superior ou inferior a esse valor problemas de ordem fisiológica podem ocorrer. O agravamento desses problemas fisiológicos depende diretamente do eixo corporal afetado, a intensidade d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/03/2012
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6. Sistema de tração elétrica flexível baseado em veículos trólebus para alimentação com redes CC e ou CA
Este artigo apresenta os principais resultados e o detalhamento da metodologia e equações de controle de um retificador monofásico pré-regulador de 150kW para sistema trólebus. A estrutura proposta possibilita a Correção ativa do Fator de Potência (CFP) com baixos níveis de Distorção Harmônica Total (DHT) na corrente, em conformidade com a norma
Sba Controle & Automação. Publicado em: 2012-10
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7. Síntese e propriedades de nanocompósitos de polietileno/nanolâminas de grafeno obtidos através de polimerização in situ
A síntese de nanocompósitos de polietileno/nanolâminas de grafeno através de polimerização in situ foi alcançada utilizando o sistema catalítico Cp2ZrCl2/MAO (dicloro bis(ciclopentadienil)zircônioIV)/metilaluminoxano(MAO). Grafite com dimensões nanométricas, previamente tratada com MAO foi adicionada no reator como carga em percentuais que variara
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2012
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8. Projeto de fundações de linhas de transmissão baseado em confiabilidade
A alta competitividade entre as diversas alternativas energéticas sustentáveis implica na necessidade de minimizar os custos de geração, transmissão e distribuição de energia elétrica. Dentro deste contexto, o aumento das distâncias entre os pontos de geração e distribuição, aliado ao fato de que o custo das fundações de linhas de transmissão
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/10/2011
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9. Propriedades mecânicas da liga Al-Cu-Fe-B com estrutura icosaedral através da técnica de identação instrumentada / ON MECHANICAL PROPERTIES OF AL-CU-FE-B WITH ICOSAEDRAL STRUCTURE BY INSTRUMENTAL TECHNIQUE INDENTATION
Os materiais com estrutura quasicristalina apresentam propriedades singulares tais como: elevada dureza, excelentes propriedades superficiais, boa resistência à oxidação e corrosão e ainda baixas condutividades elétrica e térmica. Estes materiais podem ser obtidos através de métodos convencionais de metalurgia. Entretanto, os quasicristais são bast
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/07/2011
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10. Desenvolvimento de um sistema de controle e interfaceamento para um macroindentador portátil para avaliação de propriedades mecânicas de dutos baseado em tecnologias DSP e Wireless
O conhecimento das propriedades mecânicas de dutos metálicos é de fundamental importância para sua utilização segura e otimizada, principalmente quando consideramos um número relevante de linhas cuja documentação é imprecisa ou inexistente. Convencionalmente, essas propriedades são obtidas a partir de ensaios destrutivos, como, por exemplo, ensaio
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 25/03/2011
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11. A importância dos parâmetros clínicos pré-operatórios e da monitoração eletrofisiológica intra-operatória para a cirurgia do plexo braquial
OBJETIVO: Apresentar o impacto de alguns parâmetros clínicos pré-operatórios sobre o prognóstico de pacientes com lesões traumáticas do plexo braquial e tecer comentários a respeito da monitorização eletrofisiológica intraoperatória. MÉTODO: Estudo retrospectivo de cem cirurgias de plexo braquial, incluindo apenas os casos que atingiram um tempo
Arquivos de Neuro-Psiquiatria. Publicado em: 2011-08
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12. Obtenção de fios em ligas cobre-magnésio para utilização em linhas de transmissão de energia elétrica / Obtention of copper-magnesium alloys wires used in eletrical transmission lines
O objetivo desse trabalho foi o de obter-se fios de cobre em três composições químicas distintas da liga Cu-Mg a partir de cobre eletrolítico e de magnésio. Foram avaliadas as etapas envolvidas, começando com a fusão de botões em forno a arco na composição do eutético Cu-Mg, diluição destes botões em forno resistivo, vazamento em lingoteira de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/07/2010