Rede Ferroviaria
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1. Um espaço, dois momentos epidêmicos: surtos de febre amarela (1896-1897) e de gripe (1918-1919) em Campinas, estado de São Paulo
Resumo Este estudo analisa a mortalidade por epidemias de febre amarela (1896-1897) e de gripe (1918-1919), registradas no município de Campinas (SP, Brasil), no período de predomínio da economia cafeeira, de imigração de massa e de pré-transição demográfica e epidemiológica – finais do século XIX e primeiras décadas do XX. Tais epidemias – t
Rev. bras. estud. popul.. Publicado em: 02/12/2019
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2. Patrimônio Ferroviário: em busca dos seus lugares centrais
Resumo O patrimônio ferroviário é formado por estruturas complexas, em interações socioespaciais – implantadas como uma rede –, vinculadas à história do desenvolvimento científico-tecnológico e à memória social. Assim, elas carregam atributos valorativos portadores de interesse patrimonial. Entretanto, não é possível preservar tudo, é nece
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 12/09/2017
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3. Análise do pátio ferroviário e do desempenho de terminais
Uma das últimas tendências na área de transportes é o crescente interesse na modernização da rede ferroviária. Este passo é considerado como uma consequência lógica da mudança progressiva para um futuro mais sustentável em transportes. São considerados terminais e estações os pontos de convergência entre as várias linhas que constituem a red
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-04
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4. A agricultura paulista em 1905
O estudo revelou a importância da cafeicultura e que a grande produção cafeeira coexistia com milhares de pequenos e médios produtores também dedicados à cafeicultura. Mostrou também a existência de ampla produção agrícola voltada ao mercado interno, cultivos em grande parte feitos em unidades produtoras de café. A Mogiana era a região agrícola
Estud. Econ.. Publicado em: 2014-03
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5. Tranformações das estações ferroviárias com o advento da integração com a rede do metrô em São Paulo / Changes on railway stations with the advent of modal interchange with the metro network in Sao Paulo
Esta pesquisa tem por objetivo principal investigar e avaliar as transformações ocorridas na organização espacial das estações ferroviárias, com o advento da sua integração física com a rede do metrô, na cidade de São Paulo, entre 1979, ano de inauguração da primeira estação integrada, a do Brás, e 2010, ano de inauguração da estação int
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/05/2012
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6. Futebol e ferrovia: a história de um trem da industrialização que parte para o noroeste paulista
O artigo busca desenvolver a relação entre a expansão da rede ferroviária no interior paulista e a evolução das práticas esportivas, mais especificamente o futebol. A ideia central é que o movimento ocorre do meio urbano para o interior, percebido agora não mais como um espaço tradicionalmente rural, mas no bojo do surgimento e expansão de vilas e
Revista Brasileira de Educação Física e Esporte. Publicado em: 2010-06
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7. Proposta de um modelo de capacidade de processamento de trens cargueiros em redes ferroviárias de linha singela / Proposal of a freight trains processing capacity model on single line railway networks
O aumento da produtividade das ferrovias, observado no período pós-concessão da operação à iniciativa privada, é decorrente da utilização de composições com grandes comprimentos e elevadas cargas por eixo, aplicação de tecnologias para o gerenciamento do sistema e investimentos na infra-estrutura. Entretanto, a intensificação do tráfego na ma
Publicado em: 2010
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8. 'Batedores da ciência' em território paulista: expedições de exploração e a ocupação do 'sertão' de São Paulo na transição para o século XX
Este artigo apresenta e discute a participação da Comissão Geográfica e Geológica de São Paulo, fundada em 1886, na cartografia e nos levantamentos de recursos naturais do território paulista a fim de viabilizar sua exploração econômica e ocupação agrícola, industrial e urbana. Coube à ciência e à técnica uma participação decisiva nesse pr
História, Ciências, Saúde-Manguinhos. Publicado em: 2008-09
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9. Avante, vamos para a luta : cotidiano e militância dos trabalhadores ferroviários da cidade de Cruz Alta (1958 1964)
O presente estudo visa examinar a trajetória dos trabalhadores ferroviários do município de Cruz Alta, através de sua entidade reivindicatória, priorizando dois aspectos ligados à identidade ferroviária, a saber, o cotidiano e a militância, nos anos de 1958 a 1964. Tomam-se como foco as relações engendradas pela militância, seja em seu cotidiano d
Publicado em: 2007
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10. O sistema ferroviário paulista: um estudo sobre a evolução do transporte de passageiros sobre trilhos / The São Paulo Railway System: a study about the evolution of the passengerstransport on trains
Nos últimos anos do século XX, o Sistema Ferroviário Paulista estampou, constantemente, manchetes da mídia impressa e televisiva. O mote das reportagens era quase sempre o mesmo: estações abandonadas e depredadas, má utilização do material permanente, carros de passageiros, locomotivas e vagões apodrecendo nos pátios, desconsideração ao usuário
Publicado em: 2007
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11. Estimativa da demanda de carga captável pela Estrada de Ferro Norte-Sul / Estimating freight demand for North South Railway
Este trabalho teve como objetivo principal a estimativa de demanda de carga captável pela Estrada de Ferro Norte-Sul. A análise da quantidade de carga com aptidão para movimentação através do trecho ferroviário foi realizada com o auxílio de um modelo linear de otimização de fluxos em rede. Referenciando-se na abordagem teórica dos modelos de Equi
Publicado em: 2007
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12. A revitalizaÃÃo da vila ferroviÃria de Paranapiacaba: reflexÃes sobre o turismo e a hospitalidade
Conhecer a sua importÃncia histÃrica, as diversas funÃÃes por que passou a Vila de Paranapiacaba ao longo da sua trajetÃria, o seu auge e a sua decadÃncia, como tambÃm, apÃs longo perÃodo de abandono, as estratÃgias de implantaÃÃo de planos de preservaÃÃo, a sua aquisiÃÃo pela Prefeitura Municipal de Santo Andrà da Rede FerroviÃria Federal
Publicado em: 2006