Portos
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37. "Por conto e peso": o comércio de marfim no Congo e Loango, séculos XV – XVII
RESUMO O artigo descreve a implantação do comércio de marfim na costa centro-ocidental africana entre 1490 e 1620. Essa região tem sido estudada do ponto de vista do comércio atlântico de escravos, mas não existem estudos dedicados ao marfim. O comércio do marfim bruto aparece na historiografia como referência passageira. Já a circulação do marfi
An. mus. paul.. Publicado em: 2017-04
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38. Segregação racial na orla de Belém: os portos públicos da Estrada Nova e o Ver-o-Peso
Resumo Em Belém, intervenções urbanísticas na orla da cidade, conduzidas pela prefeitura com recursos do Banco Mundial, projetam a requalificação dos espaços públicos no sentido de transformá-los em ambientes de consumo. Gentrificação é o caso, e significa retirar pessoas e com elas sociabilidades que dão identidade aos lugares. Os portos da Pal
Bol. Mus. Para. Emílio Goeldi. Ciênc. hum.. Publicado em: 2016-12
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39. Avaliação de desempenho do processo logístico de exportação do milho brasileiro: uma aplicação da análise envoltória de dados – DEA
ResumoApesar dos avanços significativos da agricultura brasileira, os custos logísticos sobretudo com transporte e armazenagem, continuam sendo as principais barreiras que limitam o potencial do agronegócio brasileiro. Portanto, a avaliação do desempenho do processo logístico brasileiro pode direcionar o desenvolvimento e o investimento necessário ao
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2016-09
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40. Modelo matemático para o Problema de Alocação de Berços em portos com limitações de operação de carga ao longo do cais
Resumo: A exploração de petróleo no Brasil é realizada por plataformas em alto-mar que demandam diversas cargas levadas por navios. Os portos para atender esses navios têm de manusear vários tipos de carga e, por conta dessa variedade, trechos para movimentar cada tipo de carga são determinados ao longo do cais, aumentando a complexidade do planejamen
Gest. Prod.. Publicado em: 25/08/2016
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41. Avaliação da contaminação por tributil-estanho baseada em imposex em Stramonita rustica (Mollusca: Gastropoda) ao longo do Litoral Sul da Bahia
Resumo Este estudo investigou os efeitos de tributil-estanho (TBT) sobre a morfologia do sistema genital do gastrópode Stramonita rustica (Lamarck, 1822) no Litoral Sul da Bahia, Brasil. Para isso, 330 espécimens foram coletados durante o verão de 2014 em oito pontos de amostragem, para verificar se os órgãos sexuais masculinos tinham se desenvolvido pa
Braz. J. Biol.. Publicado em: 15/08/2016
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42. Os desembarques de cativos africanos e as rotinas médicas no Porto do Recife antes de 1831
Resumo: A Provedoria-Mor da Saúde de Pernambuco foi criada em 1810. A partir de então, os navios negreiros que chegavam no Recife passaram a ser visitados por agentes da saúde que verificavam se os escravizados recém-desembarcados traziam doenças consideradas contagiosas, de acordo com a medicina da época. Apenas aqueles que traziam esses males eram ma
Almanack. Publicado em: 2016-04
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43. Um estudo sobre localização de terminais intermodais na rede de escoamento da soja brasileira
Resumo A soja é um dos principais produtos agrícolas brasileiros. Do total colhido, aproximadamente 40% é destinado à exportação. Como as lavouras estão concentradas principalmente na região central no país, essa soja percorre, em geral, grandes distâncias até os portos marítimos. Nesse caso, o transporte intermodal pode tornar mais eficiente e e
Prod.. Publicado em: 08/03/2016
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44. Análise da dinâmica do trabalho portuário: estudo comparativo entre os portos do Mucuripe e do Pecém, no Ceará
Resumo Introdução: apresenta-se uma análise do trabalho nos dois portos do Estado do Ceará – o Porto do Mucuripe, que, pela Lei de Modernização dos Portos de 1993, possui um Órgão Gestor de Mão de Obra responsável pela gestão dos Trabalhadores Portuários Avulsos, e o Porto do Pecém, terminal de uso privado misto, administrado por empresa públ
Rev. bras. saúde ocup.. Publicado em: 01/12/2015
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45. Gentrificação e resistência popular nas feiras e portos públicos da Estrada Nova em Belém (PA)
Resumo Este artigo considera a resistência popular nas feiras e portos públicos da Estrada Nova, atual av. Bernardo Sayão. Interpreta a ocupação da parte sul da orla de Belém, analisada em termos da produção social do espaço urbano. A resistência popular busca manter os portos públicos da Palha e do Açaí como lugar de trocas econômicas e cultur
Bol. Mus. Para. Emílio Goeldi. Ciênc. hum.. Publicado em: 2015-12
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46. Integrated assessment of contaminants and monitoring of an urbanized temperate harbor (Montevideo, Uruguay): a 12-year comparison
ResumoA cidade de Montevidéu, com mais de 1,5 milhões de habitantes, circunda a Baía de Montevidéu, onde um dos portos mais ativos e poluídos da América do Sul está localizado. No presente trabalho, foram avaliados esteróis fecais, metais traço, compostos organoclorados e derivados de petróleo nos sedimentos superficiais do Porto de Montevidéu, an
Braz. j. oceanogr.. Publicado em: 2015-09
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47. NOVA LEI DOS PORTOS: DESAFIOS JURÍDICOS E PERSPECTIVAS DE INVESTIMENTOS
A situação dos portos brasileiros tem sido identificada como um dos principais entraves para o desenvolvimento econômico do Brasil. Atribui-se esse problema, preponderantemente, aos altos custos e à pouca eficiência nas operações portuárias. Recentemente, com a ediçã da nova Lei dos Portos, foi estabelecido um novo marco regulatório para o setor p
Rev. direito GV. Publicado em: 2015-06
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48. A influência do comércio exterior na configuração da hierarquia portuária no Senegal: processos de concentração e exclusão na periferia da economia global (1880-1939)
Resumo As cidades portuárias do Sul Global foram elementos-chave na introdução de seus hinterlands nos fluxos econômicos da globalização desde o último terço do século XIX. No caso do Senegal, a tendência é similar, revelando como a hierarquia urbana se deslocou para os portos oceânicos, expressando o maior grau de extroversão econômica. A evol
Tempo. Publicado em: 2015-06