Estradas De Ferro
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1. Entre os gramados e os trilhos: a história do Paulista Futebol Clube de Jundiaí
RESUMO O presente artigo investiga a relação entre o Paulista Futebol Clube de Jundiaí e a Companhia Paulista de Estradas de Ferro nas duas primeiras décadas do século XX. A partir do cruzamento de fontes documentais do Clube com o Banco de Dados Ferrovia, Cidade e Trabalhadores, a conquista do Oeste (1850-1920), revela-se o perfil dos ferroviários par
Rev. Inst. Estud. Bras.. Publicado em: 2021-08
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2. Sindicalismo e trabalho ferroviário em São Paulo: a Companhia Paulista de Estradas de Ferro entre o início do século XX e sua estatização
Resumo O objetivo deste artigo é analisar historicamente a expansão da atividade sindical dos ferroviários no processo que culminou na estatização da Companhia Paulista de Estradas de Ferro. Ao longo dos anos 1950, o sistema ferroviário brasileiro passou por uma profunda mudança de cunho estatizante que se estendeu até a década de 1990. Todas as gra
Econ. soc.. Publicado em: 13/12/2019
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3. Origem e evolução da produção de tomate Lycopersicon esculentum no México
RESUMO Lycopersicon esculentum conhecido como tomate, uma contribuição do México para o mundo a partir de sua domesticação, embora sua origem seja andina, é o primeiro produto de exportação agrícola. Esta pesquisa tem como objetivo realizar uma revisão da literatura em relação à origem e evolução da produção de tomate no México e, no desen
Cienc. Rural. Publicado em: 12/12/2016
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4. CARACTERIZAÇÃO MORFOMÉTRICA DA FRAÇÃO AREIA DE SOLOS UTILIZANDO UM SISTEMA DE CAPTURA DE IMAGENS DE GRÃOS DE AREIA
RESUMO Estudos de morfologia assumem importância expressiva na análise de fenômenos de empacotamento em sistemas granulares, em especial com vistas ao emprego da técnica de estabilização de solos denominada correção granulométrica em estradas florestais. Neste contexto, o presente artigo teve como objetivo desenvolver e tornar operacional um Sistema
Rev. Árvore. Publicado em: 2016-10
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5. Trabalhadores das ferrovias: A Companhia Paulista de Estrada de Ferro, São Paulo, 1870-1920
Resumo Este artigo pretende compreender as relações entre ferrovia e transformações no mundo do trabalho, tomando por base empírica a Companhia Paulista de Estradas de Ferro. A pesquisa realizada organizou a documentação funcional (fés-de-ofício) de 1900 trabalhadores da Paulista para o período 1872/1919. Tratava-se de resgatar histórias de vida f
Varia hist.. Publicado em: 2016-08
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6. ESTUDO SOBRE OS CURSOS FERROVIÁRIOS NOS ANOS DE 1940 A 1960 A PARTIR DE REVISTAS FERROVIÁRIAS
RESUMO:Ao serem estudadas a concepção, a implantação e a extinção dos cursos ferroviários na educação profissional em São Paulo entre o início do século XX e os anos de 1960, encontra-se uma série de lacunas na historiografia e mesmo na documentação. Percebe-se que esses cursos trouxeram uma nova experiência para a formação do operariado, p
Educ. rev.. Publicado em: 2015-09
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7. Companhia Estrada de Ferro D. Pedro II: a grande escola prática da nascente Engenharia Civil no Brasil oitocentista
Na formação social brasileira, ao final do século XIX, a conflituosa correlação de forças que sustentava o bloco no poder passou a demonstrar a perda da capacidade de formulações intelectuais capazes de articular reformas compatíveis com o momento histórico. Em linhas gerais, engenheiros passaram a atuar como técnicos e como dirigentes nas Companh
Topoi (Rio J.). Publicado em: 2015-06
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8. Diagnóstico do estado de projeto, construção e manutenção de estradas de mina de minério de ferro no Quadrilátero Ferrífero: caso complexo de Itabira
Embora as estradas de mina sejam apenas apoio para as atividades de mineração, seu papel pode ser bastante significativo em qualquer esforço de otimização do transporte na lavra a céu aberto realizado com caminhões. Em 2009, um inventário sobre as condições de projeto, construção e manutenção dessas estruturas em minas no Quadrilátero Ferrífe
Rem: Rev. Esc. Minas. Publicado em: 2014-12
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9. Uso do ensaio DCP para controle de compactação de alteamentos em barragens de rejeitos de mineração
Esse artigo descreve a utilização de um método alternativo de controle de qualidade na compactação de aterros em barragens de rejeitos de mineração. O procedimento faz uso de um penetrômetro, conhecido pela sigla DCP (Dynamic Cone Penetrometer), de maior emprego na construção de estradas (avaliação da qualidade de camadas de pavimento). Com esse
Rem: Rev. Esc. Minas. Publicado em: 2013-12
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10. A regulação do setor ferroviário brasileiro : monopólio natural, concorrência e risco moral
Este trabalho analisará a eficiência econômica do arcabouço regulatório do setor ferroviário brasileiro e sua influência sobre o desenvolvimento do modal ferroviário no País e sobre as empresas detentoras dos atuais contratos de concessão vigentes desde a desestatização das ferrovias, iniciada em 1996. A hipótese formulada é que a regulação,
Publicado em: 08/02/2012
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11. Dimensionamento estrutural de estradas de mina a céu aberto
Uma estrada de mina foi dimensionada com materiais típicos ocorrentes em mineração de minério de ferro no Brasil, utilizando-se os métodos empíricos CBR e DNER. Através do programa de dimensionamento estrutural mecanístico-empírico ELSYM5, compararam-se os resultados obtidos pelos métodos anteriores e propôs-se a otimização do dimensionamento fe
Rem: Revista Escola de Minas. Publicado em: 2012-06
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12. História do Direito pelos movimentos sociais: cidadania, experiências e antropofagia jurídica nas estradas de ferro (Brasil,1906)
presente tese expõe a história do direito pelos movimentos sociais (HDMS). Esta se constitui como uma teoria e metodologia da história do direito que utiliza as ações dos movimentos sociais como um dos elementos principais da pesquisa históricojurídica. Invertendo a lógica de que os movimentos sociais são apenas movimentos marginais ou contrários a
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 19/12/2011