Controle De Atitude De Satelites
Mostrando 13-24 de 53 artigos, teses e dissertações.
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13. Desenvolvimento de um propulsor eletrotérmico catalítico para satélites usando óxido nitroso como propelente / Development of an electrothermal catalytic thruster for satellites using nitrous oxide as propellant
É apresentada uma investigação teórico-experimental de um propulsor eletrotérmico catalítico de 0,2 N para uso em controle de atitude de satélites e para ignição de propulsores híbridos. É feita inicialmente uma análise teórica do escoamento dentro do propulsor e dos parâmetros de desempenho do propulsor. Foi projetado e construído um protóti
Publicado em: 2009
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14. Análise de projeto preliminar de controle térmico do satélite ITASAT.
O objetivo desta tese de mestrado é apresentar e analisar os resultados de cargas térmicas e distribuição de temperatura obtidos a partir da simulação numérica do comportamento térmico do satélite ITASAT (satélite universitário) para os casos críticos de vôo. O ITASAT será o primeiro satélite brasileiro de serviços desenvolvido por universida
Publicado em: 2009
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15. Desenvolvimento de um sistema de detecção de instabilidades de plasma para um propulsor a plasma do tipo hall
O Laboratório de Plasmas do Instituto de Física da Universidade de Brasília (LP) vem trabalhando desde 2002 com o Projeto PHALL, que consiste no desenvolvimento e caracterização de um sistema de propulsão a plasma por efeito HALL, indicado para controle de atitude de satélites e missões espaciais de longa duração. O grande diferencial destre propul
Publicado em: 2009
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16. Utilização dos métodos SDRE e filtro de Kalman para o controle de atitude de simuladores de satélites / Application of SDRE and Kalman filter methods to attitude control of satellite simulators.
Space missions involving automatic procedures for big attitude maneuvers and control using new non-linear control techniques require from the satellite Attitude Control System (ACS) reliability, adequate performance and robustness. In that context, experimental validation of new equipment and/or non-linear control techniques through prototypes is the way to
Publicado em: 2009
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17. Estimação de atitude e velocidade angular de satélites utilizando medidas do campo geomagnético e da direção do sol.
Um Sistema de Controle de Atitude (SCA) requer estimativas da atitude e velocidade angular em tempo real para que, em malha fechada, ele possa corrigir o apontamento do satélite conforme desejado. Essas estimativas são produzidas por um Sistema de Determinação de Atitude (SDA), o qual se constitui basicamente de sensores e de métodos de estimação. O d
Publicado em: 2008
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18. Satellite attitude control of rigid-flexible satellite using the generalized extremal optimization with a multi-objective approach / Controle de atitude de satélites rígido-flexíveis usando a otimização extrema generalizada com abordagem multi-objetivo
Neste trabalho, a eficiência do algoritmo da Otimização Extrema Generalizada (GEO) foi avaliada ao abordar um problema de controle ótimo de atitude de um satélite artificial. O estudo visou determinar os ganhos de duas leis de controle: uma do tipo proporcional derivativo (PD) e uma não-linear. Estas foram utilizadas, em diferentes simulações, para c
Publicado em: 2008
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19. Geometria de imagens: do projeto do satélite à geração dos produtos / Image geometry: from the satellite project to the product generation
Esta tese procura preencher uma lacuna importante para o Programa Espacial Brasileiro. Ela fornece subsídios para o estudo da qualidade geométrica das imagens de satélites de Sensoriamento Remoto, desde a fase inicial de projeto dos diversos sistemas de um satélite.Além do Programa CBERS, o Programa Espacial Brasileiro prevê a participação brasileira
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/05/2007
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20. Controles monovariáveis e multivariáveis aplicados a sistemas aeroespaciais fracamente ou fortemente acoplados / Monovariable and multivariable controls applied to weakly or strongly coupled aerospace systems
This work intends to study and compare two Classical (Single Input Single Output) Control design methods and three Modern (Multiple Input Multiple Output) Control design methods applied to weakly or heavily coupled aerospace systems. This work has as first application the Multi-Mission Platform - MMP currently under development at INPE. The models are develo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/04/2006
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21. Estimação dos erros de efemérides orbitais e de atitude por meio de pontos de controle / Estimating orbit and attitude ephemerides by means of control points
O uso das imagens obtidas por satélites tem se expandido a cada dia. Diante destes avanços as cobranças por melhoria na qualidade destas imagens são cada vez maiores. Com o objetivo de melhorar a precisão das imagens obtidas por satélites, este trabalho propõe um procedimento para estimar os desvios de posição e atitude de um satélite por meio dos
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 17/04/2006
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22. Estimating orbit and attitude ephemerides by means of control points / Estimação dos erros de efemérides orbitais e de atitude por meio de pontos de controle
O uso das imagens obtidas por satélites tem se expandido a cada dia. Diante destes avanços as cobranças por melhoria na qualidade destas imagens são cada vez maiores. Com o objetivo de melhorar a precisão das imagens obtidas por satélites, este trabalho propõe um procedimento para estimar os desvios de posição e atitude de um satélite por meio dos
Publicado em: 2006
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23. Estimação dos erros de efemérides orbitais e de atitude por meio de pontos de controle / Estimating orbit and attitude ephemerides by means of control points
O uso das imagens obtidas por satélites tem se expandido a cada dia. Diante destes avanços as cobranças por melhoria na qualidade destas imagens são cada vez maiores. Com o objetivo de melhorar a precisão das imagens obtidas por satélites, este trabalho propõe um procedimento para estimar os desvios de posição e atitude de um satélite por meio dos
Publicado em: 2006
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24. Monovariable and multivariable controls applied to weakly or strongly coupled aerospace systems / Controles monovariáveis e multivariáveis aplicados a sistemas aeroespaciais fracamente ou fortemente acoplados
O objetivo deste trabalho é estudar e comparar dois métodos de projeto do Controle Clássico (Uma Entrada, Uma Saída) com três métodos de projeto do Controle Moderno (Múltiplas Entradas, Múltiplas Saídas) aplicados a sistemas aeroespaciais fracamente ou fortemente acoplados. Este trabalho tem como primeira aplicação a Plataforma Multimissão - PMM
Publicado em: 2006