Automoveis E Motocicletas
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1. Trabalhadores de plataforma na América Latina: lógica transnacional e resistências regionais?
Resumo O auge das plataformas na América Latina está no centro dos processos industriais e de provisão de serviços nas cidades da região. Os trabalhadores comandados pelas plataformas (motoristas de automóveis, motocicletas, bicicletas etc.) começaram a organizar-se, e suas lógicas tomam repertórios de diferentes países, pelo caráter global desses
Tempo soc.. Publicado em: 2021-08
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2. Tendências da mortalidade por acidentes de transporte terrestre no município de Goiânia, Brasil, 2006-2014
Resumo Objetivo: estimar tendências da mortalidade por acidentes de transporte terrestre (ATT) em Goiânia, de 2006 a 2014. Métodos: estudo ecológico com dados do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM), e dados populacionais do DATASUS e Prefeitura de Goiânia. Foi realizada análise das séries temporais de mortalidade por ATT padronizada. R
Epidemiol. Serv. Saúde. Publicado em: 13/12/2018
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3. Arriscar a vida por uma corrida: risco e corridas ilegais de carros e motos
O artigo propõe analisar práticas e produção de significados de jovens aficionados por corridas ilegais de carros e de motos (“rachas”) e por manobras radicais. A pesquisa etnográfica busca compreender as condutas de risco entre os “rachadores” e o sentido que eles próprios atribuem ao perigo, à aventura e às sensações corpóreas presentes
Interface (Botucatu). Publicado em: 07/06/2018
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4. EPIDEMIOLOGIA DO TRAUMATISMO RAQUIMEDULAR TRATADO CIRURGICAMENTE NO HOSPITAL DAS CLÍNICAS DA UNICAMP
RESUMO Objetivo: Reportar o perfil epidemiológico dos pacientes operados para tratamento do TRM no Hospital das Clínicas da UNICAMP. Métodos: Pacientes maiores de 14 anos, com TRM operados no serviço no período de 2012 a 2017, com dados radiológicos e clínicos completos foram avaliados. Resultados: 143 pacientes foram incluídos, sendo 120 homens e
Coluna/Columna. Publicado em: 2018-03
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5. Mortes por batida de carro e moto: uma perspectiva evolucionista
Resumo Objetivamos averiguar diferenças entre homens e mulheres na exposição ao trânsito como motorista de carro e de moto e no risco de morrer por batida desses veículos, para verificar até que ponto a teoria da seleção sexual de Darwin pode predizer os achados e ajudar a interpretá-los. A população de estudo foi composta por homens e mulheres de
Ciênc. saúde coletiva. Publicado em: 2016-12
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6. Traumas faciais entre vítimas de acidentes de transporte terrestre
Resumo Introdução: Nos países em desenvolvimento, os acidentes de transporte terrestre (ATTs) são uma das principais causas de trauma facial, superando os casos de violência urbana, especialmente aqueles envolvendo automóveis e motocicletas. Objetivo: O objetivo deste estudo transversal censitário foi determinar a ocorrência de traumas faciais co
Braz. j. otorhinolaryngol.. Publicado em: 2016-06
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7. Características dos motociclistas envolvidos em acidentes entre motocicleta e automóvel
Introdução: os acidentes de trânsito são uma das principais causas de morte e invalidez, sendo os motociclistas a maior parte de suas vítimas e seus causadores. Objetivo: estudar as características dos motociclistas envolvidos em acidentes entre motocicletas e automóveis. Métodos: foram entrevistados 100 motociclistas feridos em colisões entre moto
Rev. Assoc. Med. Bras.. Publicado em: 2015-01
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8. Acidentes de transporte de crianças e adolescentes em serviço de emergência de hospital de ensino, Zona Sul da cidade de São Paulo
ObjetivoDescrever o perfil das vítimas e as circunstâncias dos acidentes de transporte ocorridos com crianças e adolescentes atendidos em hospital-escola na Zona Sul da cidade de São Paulo.MétodosTrata-Se de um estudo individuado observacional de tipo levantamento de casos, com pacientes até 19 anos, que foram atendidos por acidentes de trânsito em ho
Rev. bras. ortop.. Publicado em: 2014-08
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9. Perfil epidemiológico da cirurgia de trauma raquimedular em hospital de referência no interior do Brasil
Objetivos: Analisar o perfil epidemiológico desses pacientes tratados cirurgicamente em um hospital de referência do interior. Métodos: Revisão retrospectiva entre fevereiro de 2009 e maio de 2010 em unidade de referência regional, totalizando 24 pacientes. Incluíram-se na casuística todos os pacientes submetidos à cirurgia nesse período, em razão
Coluna/Columna. Publicado em: 2014
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10. Avaliação do conhecimento dos pais sobre segurança no transporte de crianças em veículos automotores e motocicletas
OBJETIVO: Avaliar o nível de conhecimento dos pais sobre segurança no transporte de crianças em veículos automotores e motocicletas. MÉTODOS: Estudo transversal, realizado por meio de questionário autoaplicável em pais e responsáveis que acompanhavam crianças na sala de espera de ambulatórios público e privado. Para avaliar os conhecimentos sobre
Revista Paulista de Pediatria. Publicado em: 2011-12
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11. Análise das ocorrências das lesões no trânsito e fatores relacionados segundo resultados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD) Brasil, 2008
O objetivo foi descrever as estimativas de ocorrência de lesões decorrentes do trânsito e os fatores relacionados à população brasileira a partir dos dados obtidos na Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD). Trata-se de amostra probabilística em três estágios: municípios, setores censitários e domicílios. Foram entrevistadas 391.868 p
Ciência & Saúde Coletiva. Publicado em: 2011-09
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12. Análise da demanda por transporte coletivo em quatro cidades médias do Estado de São Paulo / Temporal analysis of the demand for urban public transportation in four mid-sized cities of Sao Paulo
No presente trabalho, é analisado o comportamento da demanda por transporte coletivo em quatro cidades de porte médio do interior do Estado de São Paulo (Araraquara, São Carlos, Jaú e São José do Rio Preto), visando a identificar os principais fatores que afetam o volume de passageiros, como: população, valor da tarifa, índice de motorização tota
Publicado em: 2010