Os impactos das estratÃgias de gerenciamento de receitas de ativos perecÃveis na ligaÃÃo Rio de Janeiro-SÃo Paulo.
AUTOR(ES)
Oliveira, Alessandro VinÃcius Marques de
DATA DE PUBLICAÇÃO
2000
RESUMO
O presente trabalho visa determinar os impactos da utilizaÃÃo das estratÃgias conhecidas como Gerenciamento de Receitas de Ativos PerecÃveis, ou GRAP,por parte das companhias aÃreas, na competiÃÃo pelo mercado de transporte aÃreo de passageiros da ligaÃÃo Rio de Janeiro-SÃo Paulo. Adotando a metodologia da Economia Computacional, em uma abordagem microanalÃtica, e atravÃs do instrumental da modelagem de simulaÃÃo por computador, a pesquisa busca construir os meios de investigaÃÃo e interpretaÃÃo dos fenÃmenos competitivos suscitados por aquelas estratÃgias, bem como a sua anÃlise em termos de bem estar econÃmico para as entidades de demanda - consumidores - e de oferta - empresas -, atuantes no mercado. Seus objetivos bÃsicos sÃo, portanto, os de promover inferÃncias de economia normativa, no sentido de, nÃo apenas compreender de o GRAP constitui-se ou nÃo em uma ferramenta que proporciona incremento de bem-estar no mercado, mas, sobretudo, definir quais devem ser as condiÃÃes para que isso aconteÃa.
ASSUNTO(S)
transporte de passageiros custos operacionais aviaÃÃo civil tarifas simulaÃÃo computadorizada transporte aÃreo comercial operaÃÃes de linhas aÃreas demanda (economia) mercado
ACESSO AO ARTIGO
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=11Documentos Relacionados
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