ObtenÃÃo da lei de fadiga de misturas asfÃlticas em laboratÃrio e sua utilizaÃÃo na dosagem.

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2006

RESUMO

Esta pesquisa teve por objetivo avaliar a possibilidade de complementar a dosagem Marshall inserindo a determinaÃÃo da resistÃncia à fadiga das misturas asfÃlticas no processo de escolha da mistura Ãtima. Para tanto foi feita anÃlise da resistÃncia à fadiga de misturas asfÃlticas convencionais e modificadas (por polÃmeros ou borracha), utilizando um procedimento rÃpido e operacional o suficiente para ser incorporado de forma rotineira ao MÃtodo Marshall. As evidÃncias da pesquisa mostraram haver grandes diferenÃas de resistÃncia à fadiga entre as misturas analisadas, indicando que mesmo pequenas variaÃÃes na formulaÃÃo do material podem ter impacto significativo em sua durabilidade sob a aÃÃo das cargas repetidas do trÃfego. Ficou evidente que nÃo hà um tipo especÃfico de ligante betuminoso, modificado ou nÃo, que seja claramente superior aos demais, visto que foi possÃvel a obtenÃÃo de elevadas resistÃncias à fadiga com todos os ligantes considerados. Foi verificado tambÃm que a aplicaÃÃo de leis de fadiga gerais, obtidas por sÃntese estatÃstica de um grande nÃmero de ensaios em diferentes misturas, tem baixa acurÃcia para a previsÃo da resistÃncia à fadiga de uma determinada mistura asfÃltica, e nenhum valor como indicaÃÃo do potencial relativo de diferentes misturas em termos de resistÃncia à fadiga. Dentre o universo de misturas asfÃlticas ensaiadas, os melhores resultados foram obtidos com o uso de granulometria de graduaÃÃo densa e contÃnua, com diÃmetro mÃximo de agregados igual a 12,5 mm. A lei de fadiga, como determinada em laboratÃrio pelo processo utilizado nesta pesquisa, revelou ser um indicador bastante sensÃvel das condiÃÃes de moldagem dos corpos-de-prova, em contraposiÃÃo aos parÃmetros da dosagem Marshall, relativamente insensÃveis ao processo de moldagem.

ASSUNTO(S)

ensaios de materiais ligantes asfaltos resistÃncia à fadiga misturas (processo) dosagem

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