Modelo de gestÃo aeroportuÃrias para os aeroportos venezuelanos resultante do diagnÃstico empregando a ferramenta DEA.

AUTOR(ES)

Curiel, Marcos RamÃn Flores

DATA DE PUBLICAÇÃO

2005

RESUMO

O objetivo principal deste estudo à o desenvolvimento de um modelo de gestÃo, aplicÃvel aos aeroportos venezuelanos, como unidades de negÃcio (DMU s), baseado na mediÃÃo da eficiÃncia operacional, por intermÃdio da utilizaÃÃo do modelo matemÃtico Data Envelopment Analysis (DEA), como principal ferramenta para identificar os aeroportos eficientes, isto Ã, aqueles que estÃo localizados na fronteira de produtividade e que apresentam melhores desempenhos (benchmark) servindo estes como padrÃo de comparaÃÃo com os aeroportos relativamente ineficientes, para definir quais sÃo os parÃmetros que se pode variar para melhorar seus desempenhos. Com os resultados obtidos pela aplicaÃÃo do modelo e os estudos realizados ao longo da pesquisa foi desenvolvido um modelo de gestÃo adequado para subsidiar o projeto que a Venezuela empreende para recuperar seus aeroportos e convertÃ-los em unidades de negÃcios eficientes capazes de gerar receitas para autofinanciar seus desenvolvimentos, deixando de depender financeiramente do Estado. O estudo foi realizado sob a amostra dos principais aeroportos venezuelanos, onde foi efetuada uma comparaÃÃo geral, entre os de maior movimentaÃÃo, que acumulam 98,5% do trÃfego nacional e 99,5% do trafego aÃreo internacional, e o comportamento da eficiÃncia com a presenÃa de Bases AÃreas Militares.

ASSUNTO(S)

modelos matemÃticos aeroportos avaliaÃÃo de desempenho sistema de gerenciamento produtividade estudo de casos anÃlise envoltÃria de dados identificaÃÃo de parÃmetros

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