ErosÃo em materiais de uso aeronÃutico.

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2001

RESUMO

O objetivo do presente trabalho à avaliar a eficiÃncia de diferentes revestimentos como proteÃÃo contra processos de erosÃo de substratos de resina epÃxi reforÃados com fibras de vidro e kevlar, utilizados em estruturas aeronÃuticas. Dez diferentes revestimentos baseados em chapa de liga de alumÃnio 2024-O, tintas poliuretano e epÃxi cerÃmica e um filme incolor de poliuretano, utilizados em diferentes combinaÃÃes, foram avaliados como proteÃÃo contra o processo de erosÃo, quando submetidos ao jateamento com microesferas de vidro. Neste trabalho foi projetado e construÃdo um dispositivo para os ensaios de erosÃo. ParÃmetros como a forma das partÃculas das microesferas de vidro, distÃncia, velocidade e Ãngulo de impacto foram considerados durante os ensaios de erosÃo. A avaliaÃÃo dos diferentes revestimentos em estudo foi realizada por medidas de variaÃÃo de massa e de rugosidade superficial dos corpos-de-prova. AnÃlises por meio de microscopia Ãptica e microscopia eletrÃnica de varredura tambÃm foram realizadas para caracterizar o processo de erosÃo. Os resultados mostraram que as tintas poliuretano e epÃxi cerÃmica apresentaram comportamentos similares. Entretanto, a eficiÃncia de ambas as tintas foi aumentada em cerca de cinco vezes apÃs os corpos-de-prova terem sido recobertos com o filme incolor de poliuretano. Os melhores resultados foram obtidos nos revestimentos obtidos na configuraÃÃo chapa de alumÃnio 2024-O/tintas de poliuretano ou epÃxi cerÃmica/ filme incolor de poliuretano, com um aumento na resistÃncia à erosÃo em torno de 12 vezes.

ASSUNTO(S)

cerÃmica revestimento erosÃo (materiais) indÃstria de aeronaves tratamento de superfÃcie ensaios de materiais materiais compÃsitos

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