Análise e avaliação dos elementos de penetração no solo de equipamentos rodoviários após revestimento

AUTOR(ES)

Gustavo Portela de Deus

DATA DE PUBLICAÇÃO

2008

RESUMO

O objetivo principal do trabalho é analisar a resistência ao desgaste abrasivo à baixa tensão dos elementos que compõem os órgãos de máquinas rodoviárias que estão expostos diretamente ao contato com abrasivos. Estas análises foram efetuadas após estes elementos serem revestidos superficialmente pelo processo de soldagem com eletrodo revestido (SAER) manual e pelo processo de revestimento por aspersão térmica tipo LVOF. Como também visa apresentar sugestões para um melhor aproveitamento e rendimento destes elementos, quais sejam, diminuindo custos e evitando paralisações nas frentes de serviço. Os corpos-de-prova foram confeccionados a partir de um substrato de aço carbono ABNT 1045 temperado, seguindo as mesmas especificações e composições dos metais constituintes das ligas e foi seguida a norma que regulamenta as dimensões destas amostras e de acordo com a grandeza correspondente. Os resultados foram avaliados por meio de ensaios de dureza, resistência ao desgaste por abrasão à baixa tensão e pela perda de volume associando a microestrutura dos revestimentos analisados

ASSUNTO(S)

desgaste abrasivo aspersão térmica thermal spraying engenharia de materiais e metalurgica welding soldagem de revestimento wear abrasive hardfacing

Documentos Relacionados

• Avaliação dos níveis de vibração existentes em passageiros de ônibus rodoviários intermunicipais, análise e modificação projetual
• Análise e avaliação dos problemas existentes no revestimento da cúpula da Catedral Metropolitana de Porto Alegre, RS
• Resistência mecânica do solo à penetração em sistema silvipastoril após onze anos de implantação
• Acidentes rodoviários e uso de álcool no norte do Paraná antes e após a lei seca
• AnÃlise dos produtos obtidos com aerolevantamentos utilizando cÃmaras digitais nÃo-mÃtricas para elaboraÃÃo de anteprojetos rodoviÃrios