Vias Urbanas
Mostrando 1-12 de 83 artigos, teses e dissertações.
-
1. Performance of native species in urban afforestation of public pathways in Lavras-MG, Brazil
Resumo Além de criar paisagens cênicas e embelezar áreas urbanas, o cultivo de árvores em áreas urbanas pode beneficiar os ecossistemas e melhorar a sustentabilidade das cidades. Além de algumas indicações de espécies adequadas para uso em vias públicas, existem poucos estudos e conhecimentos sobre o comportamento das espécies nativas e usos para
Ornamental Horticulture. Publicado em: 2022
-
2. Homicídios em Belo Horizonte, MG: um retrato das iniquidades nas cidades
Resumo Os homicídios no Brasil são um dos indicadores mais sensíveis da desigualdade social nas cidades. Assim, políticas de proteção social integradas nos territórios podem impactar esse evento em saúde. Este artigo objetiva descrever os homicídios em Belo Horizonte à luz de um modelo conceitual, parte de um processo avaliativo de um projeto de re
Saude soc.. Publicado em: 07/10/2019
-
3. Comportamento mecânico de solo argiloso estabilizado com resíduo de vidro pulverizado em moinho de alta energia e de bolas
RESUMO A capital do Estado Amazonas apresenta dificuldades na construção de pavimentos devido à predominância superficial de argila em seu perfil geotécnico. Tal material mostra-se inadequado para a construção de subcamadas dessas estruturas urbanas. Avaliou-se, no presente estudo, o comportamento mecânico do solo argiloso típico de Manaus-AM na sua
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/06/2019
-
4. ANÁLISE TEMPORAL DA EXPANSÃO URBANA NOS MUNICÍPIOS DO VALE DO PARAÍBA PAULISTA
RESUMO Este estudo investiga a Rodovia Presidente Dutra inaugurada na década de 1950 e sua influência no processo de urbanização do Vale do Paraíba Paulista. Amparado nas constatações de Villaça (2001), que apontou para as vias regionais como vias de urbanização, a Rodovia Presidente Dutra assumiu um papel primordial para o crescimento das cidades.
Mercator (Fortaleza). Publicado em: 25/04/2019
-
5. INCIDÊNCIA DE ATROPELAMENTOS EM SÃO PAULO, BRASIL, EM 2016
RESUMO Objetivo: Mundialmente, mais de 1,2 milhão de pessoas morrem por ano vítimas de acidentes de trânsito. Visando a redução das taxas de acidentes de trânsito e suas consequências sociais em São Paulo, Brasil, o objetivo deste estudo foi caracterizar as vítimas de acidentes e ocorrências de trânsito. Métodos: Este é um estudo epidemiológi
Acta ortop. bras.. Publicado em: 2018-04
-
6. Mapeamento da susceptibilidade a alagamentos em Campina Grande - PB: uma abordagem multicriterial
Resumo: Os impactos sociais e econômicos que alagamentos podem causar em áreas urbanas são diversos e aumentam à medida que o solo é impermeabilizado. O aumento de urbanização das cidades, torna necessário implementar um melhor processo de planejamento e otimizar a gestão do espaço urbano e sua ocupação. Para isso, as gestões precisam de dados c
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2018-03
-
7. FILTRAGEM DE NUVEM LASER PARA GERAÇÃO DE MDT POR KRIGAGEM
Esse artigo apresenta um método de filtragem de nuvem de pontos LASER para obtenção de um Modelo Digital de Terreno (MDT). O processo de filtragem é realizado com base em uma superfície aproximada gerada a partir de pontos amostrados sobre vias urbanas. Esses pontos são determinados por meio de linhas detectadas na imagem de intensidade do pulso laser
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2017-03
-
8. Segurança de pedestres em rotatórias urbanas
Resumo Dentre as várias técnicas para abrandar as causas perniciosas provenientes dos cruzamentos no trânsito estão as rotatórias, dispositivos viários de melhor eficiência e menor custo, que têm como finalidade simplificar a interseção, para que o tráfego que se ali interage tenha um desenrolar seguro. Embora venha sendo muito utilizada no trâns
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2016-12
-
9. Percepção de risco do Motociclista Infrator
Resumo Embora a motocicleta represente alternativa para os usuários que desejam maior agilidade e mobilidade em um contexto balizado por congestionamentos e pela pressão do tempo, é também responsável pelo aumento de acidentes de trânsito nas vias urbanas. Uma das principais causas de acidentes de trânsito está relacionada às infrações cometidas.
Psicol. cienc. prof.. Publicado em: 2015-12
-
10. Os radares fixos modificam o comportamento relacionado à velocidade excessiva dos condutores em áreas urbanas?
Resumo Este estudo observacional teve como objetivo estimar a prevalência de condutores que transitam com excesso de velocidade em vias urbanas e estudar fatores relacionados a este comportamento. A amostra consistiu de 8.565 veículos que circulavam em áreas com e sem radares fixos em operação. Verificamos que 40% dos veículos observados em locais a 20
Cad. Saúde Pública. Publicado em: 2015-11
-
11. Metodologia para identificação de redes de rotas cicláveis em áreas urbanas
Resumo Este artigo apresenta uma proposta de metodologia para identificação de redes de rotas cicláveis onde as condições de circulação indesejáveis percebidas por usuários de bicicletas são minimizadas. Um modelo matemático baseado em um algoritmo de busca de caminhos é definido para encontrar rotas com melhor nível de serviço para bicicletas
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2015-09
-
12. Mapeamento da suscetibilidade a ocorrências de incêndios em vegetação na área urbana de Ubá-MG
O fogo é problema crescente nos diferentes tipos de formação vegetal em diversas partes do mundo. Apesar de anos de estudo científico e de toda atenção da mídia em relação aos incêndios em vegetação, os efeitos que tais fenômenos causam no ambiente não são completamente conhecidos, e as ferramentas de controle são pouco acessíveis a grande p
Rev. Árvore. Publicado em: 2014-10