Viagens A Pe
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1. Existem atividades que a gestante deve privar-se durante a gestação?
Caso a gestação esteja transcorrendo normalmente, sem nenhuma intercorrência, não há necessidade de privar a gestante de nenhuma atividade que faz regularmente.
Entretanto o profissional de saúde deve orientar a gestante em relação aos riscos relacionados ao: esforço físico excessivo, atividade sexual, viagens, carga horária extensa de tr
Núcleo de Telessaúde Espírito Santo. Publicado em: 12/06/2023
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2. Efeito barreira em cidades médias brasileiras: o caso de viagens não motorizadas em São Carlos, SP
Resumo Sistemas de transporte visam melhorar as condições de mobilidade. Podem, no entanto, provocar efeitos negativos sobre os deslocamentos, como é o caso do efeito barreira. O objetivo deste estudo é avaliar se uma via urbana se constitui em uma barreira para deslocamentos a pé, bem como identificar variáveis que alteram a percepção dos pedestres
Ambient. constr.. Publicado em: 2021-09
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3. Estudo hipotético para avaliação preliminar da resiliência na mobilidade urbana
Resumo O objetivo deste estudo é desenvolver uma estratégia de avaliação da resiliência da mobilidade urbana. A abordagem é baseada em um cenário hipotético em que transportes motorizados estariam impossibilitados de ocorrer por restrições diversas. Portanto, apenas os modos a pé e bicicleta foram considerados para este exercício teórico. As via
Ambient. constr.. Publicado em: 2019-03
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4. Índice de Serviço das Calçadas (ISC)
Resumo O serviço oferecido pela infraestrutura de circulação de pedestres deve suprir a demanda local e proporcionar conforto e segurança a seus usuários. A questão é particularmente importante em cidades pequenas, para as quais, devido à ausência de transporte público e às pequenas distâncias, as viagens a pé constituem a base da mobilidade urb
Ambient. constr.. Publicado em: 2019-03
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5. Análise da acessibilidade a hospitais: Estudo de caso para as cidades de São Carlos (SP) e Rio Claro (SP)
Os hospitais podem causar impactos significativos nos seus arredores e também nos sistemas de transporte da região que estão inseridos, caracterizando-os como potenciais Polos Geradores de Viagens (PGV). Nesse sentido, este artigo aborda a acessibilidade a um hospital do tipo “Santa Casa”, com análise feita considerando-se os três modos de viagem: a
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 2015-04
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6. Tempo gasto em diferentes meios de transporte escolar por estudantes brasileiros: mudanças após uma década (2001-2011)
Identificar mudanças no tempo gasto em cada modo de transporte para ir à escola por sexo e idade, em adolescentes de Santa Catarina, Brasil. Dois levantamentos de base escolar foram realizados, em 2001 (N = 5.028) e 2011 (N = 6.529), com estudantes de 15-19 anos de idade. O modo de transporte (a pé, de bicicleta, de ônibus, carro/moto) e o tempo gasto pa
Cad. Saúde Pública. Publicado em: 2014-11
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7. Indicadores do desenho urbano e sua relação com a propensão a caminhada
A viagem a pé envolve certas condições frequentemente denominadas como caminhabilidade, observando-se vários estudos que buscam estabelecer, não só os fatores que interferem nela como os indicadores usados para medi-la. Um destaque vem sendo dado ao ambiente construído e, em particular, ao desenho urbano, que configura a rede de caminhos. A configura�
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-07
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8. Efeito da especificação do modelo na valoração dos atributos de viagem: estudo de caso dos serviços alimentadores de viagens rurais até pontos de ônibus
Nos estudos que tratam da disposição a pagar ("WTP - willingness-to-pay"), os dados de preferência declarada são analisados por meio do desenvolvimento de modelos econométricos. Todavia, a variação do WTP em diferentes especificações não tem sido estudada adequadamente. Uma comparação entre modelos econométricos, no contexto de valor da WTP, é
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-04
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9. Delimitação da área de influência direta de hipermercado utilizando diferentes modais : o caso do Carrefour Vitória
As metodologias de delimitação da Área de Influência Direta (AID) de Polos Geradores de Viagens (PGV) são em sua maioria direcionadas ao estudo de shopping centers e, normalmente, consideram os deslocamentos realizados por clientes em automóveis. Este trabalho, por sua vez, tem como objetivo aplicar uma metodologia visando à determinação da área de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/08/2011
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10. Proposta de um modelo de opção modal de viagens a pé a shopping centers urbanos / Proposal of a modal choice model of pedestriantrips to urban shopping centers
O objetivo principal desta pesquisa e propor uma concepção inicial para um modelo de opção modal de viagens a pé a shopping centers urbanos. Foi realizado, inicialmente um levantamento bibliográfico sobre o tema shopping center e as características do meio físico urbano que influenciam na opção pelo modo a pé. Dentre as metodologias disponíveis p
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/06/2011
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11. Estudos taxonômicos do gênero Calea (Asteraceae, Neurolaeneae) no estado da Bahia, Brasil
Resumo Asteraceae é a maior família das angiospermas com ca. 24.000 espécies e 1600-1700 gêneros com distribuição cosmopolita. Calea L. contém aproximadamente 125 espécies que ocorrem em regiões tropicais e subtropicais do Novo Mundo, sendo que o maior número de espécies é registrado para o Brasil. O gênero é facilmente confundido com espécies
Rodriguésia. Publicado em: 2011-09
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12. Lançando rede tecida e retecida na esperança de garantir peixe e sonho : um resgate das ações da comissão pastoral dos pescadores sobre gênero, educação e desenvolvimento local na comunidade de pescadores de Itapissuma, PE.
O objetivo desta pesquisa consiste em resgatar as ações realizadas pela Comissão Pastoral dos Pescadores (CPP) no que se refere a gênero e educação no município de Itapissuma - PE e assim identificar os desdobramentos destas ações para o desenvolvimento local na região, através de estudo de caso com metodologia que envolve a pesquisa bibliográfic
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2010