Tuneis De Vento
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13. Estudo experimental de fratura em diafragmas metálicos de túneis de vento hipersônicos usinados com laser a fibra pulsado.
Túneis de vento são ferramentas fundamentais para o estudo da dinâmica dos gases e possibilitam testes de comportamento aerodinâmico de protótipos em regime de escoamento hipersônico. Um tubo de choque é constituído basicamente de uma seção de alta pressão (Driver) e outra de baixa pressão (Driven) separadas por um diafragma de ruptura metálico
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/08/2010
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14. Estudo experimental de fratura em diafragmas metálicos de túneis de vento hipersônicos usinados com laser a fibra pulsado.
Túneis de vento são ferramentas fundamentais para o estudo da dinâmica dos gases e possibilitam testes de comportamento aerodinâmico de protótipos em regime de escoamento hipersônico. Um tubo de choque é constituído basicamente de uma seção de alta pressão (Driver) e outra de baixa pressão (Driven) separadas por um diafragma de ruptura metálico
Publicado em: 2010
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15. Experimentos da compressão supersônica em túnel de choque hipersônico.
Desenvolvem-se no Laboratório de Aerotermodinâmica e Hipersônica, Prof. Henry T. Nagamatsu, do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) experimentos que envolvem a aplicação do conceito de compressão supersônica aplicável à máquinas de fluxo. Esta máquina, denominada compressor supersônico, é formada por um disco rotor envolvido por um invólucro
Publicado em: 2010
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16. Desenvolvimento de uma balança dinâmica de três graus de liberdade para estudo dos efeitos de flexo-torção em edifícios altos submetidos à ação do vento / The development of a three degree of freedom dynamic balance for the study of the wind induced bending and torsional effects in tall buildings
Medições realizadas em edifícios altos, em escala real, têm mostrado que o carregamento devido à ação do vento pode causar importantes efeitos de torção. A atual tendência de construção de prédios com formas e sistemas estruturais mais complexos promove a acentuação das excentricidades entre o centro de massa, centro elástico e o ponto de apl
Publicado em: 2010
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17. Estudo de diferentes tipos de solo em túnel de vento através de simulação numérica. / Study of different types of floor configuration in a tunnel using numeric simulation.
O trabalho aqui apresentado visa estudar diferentes tipos de piso localizados na seção de testes de um túnel de vento e verificar a influência que ocorre em ensaios de automóveis analisando o escoamento entre o veículo e o solo, assim como avaliar alterações no coeficiente de arrasto, utilizando simulações numéricas computacionais. O coeficiente d
Publicado em: 2009
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18. Análise de escoamento hipersônico em tubeiras do tipo convergente-divergente em não-equilíbrio químico / Analysis of hypersonic flow in nozzles of type convergent - divergent in nonequilibrium chemical
A análise de escoamentos hipersônicos em condição de não-equilíbrio é de fundamental importância para a análise de resultatos experimentais de ensaios realizados em túneis de vento de alta entalpia. O presente trabalho realiza um estudo numérico da expansão do ar atmosférico em uma tubeira convergente-divergente, de grande interesse para o Labor
Publicado em: 2009
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19. Análise de escoamento hipersônico em tubeiras do tipo convergente-divergente em não-equilíbrio químico / Analysis of hypersonic flow in nozzles of type convergent - divergent in nonequilibrium chemical
A análise de escoamentos hipersônicos em condição de não-equilíbrio é de fundamental importância para a análise de resultatos experimentais de ensaios realizados em túneis de vento de alta entalpia. O presente trabalho realiza um estudo numérico da expansão do ar atmosférico em uma tubeira convergente-divergente, de grande interesse para o Labor
Publicado em: 2009
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20. Simulação em túnel de vento da dispersão de uma pluma emitida por uma chaminé isolada / Wind tunnel simulation of the plume dispersion emmited from an isolated chimney
A crescente demanda mundial por energia, o aumento da produção industrial mundial e o efeito estufa têm gerado um grande problema para a atmosfera no que diz respeito à poluição. As necessidades de conhecimento sobre a física da dispersão de poluentes levaram à criação de ferramentas capazes de reproduzir e responder sobre os possíveis efeitos ao
Publicado em: 2008
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21. Resposta dinâmica de estruturas na direção da velocidade média do vento
Neste trabalho apresenta-se um procedimento para a determinação da resposta dinâmica na direção da velocidade média, de estruturas sujeitas à ação do vento turbulento. Este procedimento está baseado no método do espectro, no qual caracteriza-se estatisticamente as propriedades da turbulgncia. O seu principal objetivo é o de facilitar a considera�
Publicado em: 2007
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22. Non linear dynamics and control of an aircraft in longitudinal flight / Dinamica não linear e controle de uma aeronave em voo longitudinal
Neste trabalho analisou-se a dinâmica não linear de uma aeronave em vôo longitudinal. Efetuou-se a análise do comportamento bifurcacional da aeronave F-8 Cruzader. Na análise bifurcacional foi estudado o comportamento topológico desta aeronave tomando-se dois parâmetros de controle: a deflexão do profundor e a alteração da massa da referida aer
Publicado em: 2007
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23. Balanço energético de um forno túnel de cerâmica estrutural convertido de lenha para gás natural
Em sistemas energéticos, o balanço de entradas, saídas e perdas são fundamentais para racionalizar o consumo energético, independentemente da fonte (sol, gás natural, vento, água, lenha ou óleo). Esta estimativa é importante tanto na fase de projeto das instalações, quanto na exploração ou operação. Na fase de projeto indica as necessidades en
Publicado em: 2007
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24. Análise experimental do escoamento admitido pelo bocal de entrada do túnel de vento de ensino e pesquisa do ITA.
No ano de 2003 foi instalado no Laboratório de Engenharia Aeronáutica Prof. Feng do Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA um túnel de vento de circuito aberto, neste túnel existe uma peculiaridade, parte dele (bocal de entrada), está localizado no interior do prédio do laboratório. De tal forma que, antes do fluxo de ar ser admitido pelo bocal
Publicado em: 2006