Trens De Ferro
Mostrando 1-12 de 14 artigos, teses e dissertações.
-
1. Modelo matemático para planejamento da distribuição de locomotivas para atendimento à demanda de formação de trens
Resumo O custo operacional para distribuir locomotivas ao longo dos pátios ferroviários com o objetivo de atender às demandas de formação de trens é muito alto. assim, este artigo propõe um modelo matemático para planejamento da distribuição de locomotivas que visa atender às requisições dos pátios, Locomotive Scheduling Problem (LSP), com o in
Gest. Prod.. Publicado em: 09/05/2019
-
2. Pesagem em movimento e caracterização do tráfego ferroviário com uso da técnica B-WIM
ResumoO conhecimento do carregamento móvel atuante em uma ponte é de grande importância para obter a informação do comportamento da estrutura, e assim prever manutenção, reparos e definir melhor a logística dos veículos que circulam sob a mesma. Este trabalho apresenta o desenvolvimento dos algoritmos para aplicação do método Bridge-Weigh In Moti
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2015-08
-
3. Modelos e algoritmos para planejamento integrado na indústria da mineração
Neste trabalho desenvolvemos modelos e algoritmos para problemas de planejamento integrado de produção e logística na indústria da mineração. A partir de uma ampla revisão bibliográfica, aborda-se o conceito de Cadeia Global de Suprimentos da Mineração e discutem-se os principais problemas de Pesquisa Operacional sob a ótica da integração de dec
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/03/2011
-
4. Análise estática e dinâmica de uma ponte ferroviária em concreto armado localizada na Estrada de Ferro Carajás
Neste trabalho são apresentados os resultados de análises estáticas e dinâmicas realizadas na Obra de Arte Especial número 40 (OAE 40), localizada na Estrada de Ferro Carajás. A obra consiste em uma ponte de concreto armado com 593 m de comprimento, no km 510 da ferrovia, estado do Maranhão. O estudo do comportamento da estrutura veio a assumir import
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2010-09
-
5. Modelo de otimização para o planejamento da rede de serviços no transporte ferroviário de cargas
O transporte ferroviário é reconhecido por exigir altos investimentos em infraestrutura e material rodante, mas por outro lado apresenta bom desempenho energético em relação a outros modos de transporte. Apesar do bom desempenho energético, o gasto com combustível tem participação significativa nos custos variáveis. Isto tem motivado as ferrovias a
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/09/2009
-
6. ANÁLISE DA ESTABILIDADE DA PILHA DE ESTÉRIL DO CORREIA - MINA DE GONGO SOCO - PARA IMPLANTAÇÃO DA FERROVIA ESTRADA DE FERRO VITORIA MINAS - EFVM
Este trabalho consiste na verificação das deformações e recalques gerados na Pilha do Correia, analisando também a influência das vibrações geradas pela circulação dos trens no comportamento da Pilha, produzindo um modelo geológico/geotécnico ajustado para as condições da Pilha e que sirva de ferramenta para uma análise da estabilidade, verifi
Publicado em: 2009
-
7. "Memória Descarrilhadas: O Trem na Cidade do Crato" / Derailed Memories - The train at the town of Crato.
Memórias Descarriladas interpreta a construção de narrativas a partir de lembranças do trem na cidade do Crato. Na oralidade, os entrevistados inventaram e reinventaram suas memórias sobre a máquina férrea engendrando inúmeras relações que precipitaram seus enredos para fora dos trilhos. O descarrilamento destas memórias permitiu a construção de
Publicado em: 2009
-
8. Estação da Luz: desenho e realização de um painel para o saguão 2 de acesso às plataformas de trem / Estação da Luz: design and realization of a panel for the hall 2 of access to railway platforms
O trabalho Estação da Luz: desenho e realização de um painel para o saguão 2 de acesso às plataformas de trem mostra o percurso na criação do Painel Estação da Luz. Este painel, realizado pela autora deste trabalho, é composto por 14 módulos e mede 120 x 85 x 1 cm. Foi afixado nas paredes contíguas às escadas fixas do saguão 2, por intermédio
Publicado em: 2007
-
9. Global Evaluation of Energy Ways of Natural Gás Transport, as Well as Secondary Energy / Avaliação global dos modos energéticos de transporte do gás natural inclusive como energia secundária
O objetivo do trabalho é fazer a avaliação global de alguns dos modos energéticos de transporte do gás natural (gasodutos, GNL e GNC), inclusive como energia secundária (eletricidade e GTL). Para a escolha do melhor modo de transporte, além dos custos de cada projeto, serão considerados outros três fatores, que são: impactos ambientais, impactos so
Publicado em: 2007
-
10. O papel da ferrovia Santos - Iquique na integração da América Latina e no comércio com a Ásia
Toda a evolução do Brasil se deu, de uma forma ou de outra, no Oceano Atlântico. Tudo começou com os navios negreiros, num eixo que parecia ser Brasil Portugal África e que, com o tempo, percebeu-se ser Brasil Inglaterra África. Desde então, todo o desenvolvimento se dá no litoral, o interior ficou relegado em segundo plano. Com a liderança norte-am
Publicado em: 2007
-
11. Efeitos dinâmicos em modelo de veículo e ponte ferroviária diante da variação de velocidade e irregularidades verticais da via
Os comportamentos dinâmicos de uma ponte ferroviária e de um veículo são estudados através de análises numéricas em modelos tridimensionais. O modelo de veículo é composto pela associação de corpos rígidos conectados em sistemas de suspensões. As nove equações de movimento deste modelo são obtidas através do princípio de DAlembert, da segun
Publicado em: 2006
-
12. Trem, modernidade e imaginario na Paraiba e região : tramas politico-economicas e praticas culturais (1880-1925)
Este trabalho tem por meta analisar as estradas de ferro no Norte do Brasil do ponto de vista de uma série de práticas político-econômicas e culturais. Em se tratando das práticas político-econômicas, a análise se volta para um poderoso jogo de interesses, marcadamente utilitarista, expresso na lógica do "quem dar mais". Isto equivale a dizer que as
Publicado em: 2001