Transportes Publicos Urbanos
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1. Acessibilidade e mobilidade espaciais da população na Região Metropolitana de Belo Horizonte: análise com base no censo demográfico de 2010
A Região Metropolitana de Belo Horizonte, a exemplo de outras grandes metrópoles nacionais, apresenta condições inadequadas de deslocamento de pessoas e mercadorias. Somadas às precariedades dos transportes públicos coletivos e aos elevados índices de acidentes de trânsito, têm sido agravados os problemas referentes a congestionamentos e poluição,
Cad. Metrop.. Publicado em: 2013-12
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2. AGROPECUÁRIA DE ARAGUAÍNA-TO E NOVAS CENTRALIDADES / OF AGRICULTURE AND NEW TO Araguaina-centralities
Araguaína é cidade e município em região de desigualdades sociais, políticas e territoriais, destacando-se pela rapidez na transmutação de fronteira agrícola em cidade de influência regional, constituindo-se parte de região econômica periférica, porém inserida no mercado mundial. Localiza-se na Amazônia Legal, sendo espaço de maciças interven
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 25/01/2012
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3. O processo decisorio nos transportes publicos : o caso do Rio de Janeiro
Ao setor público cabe as principais atribuições como gestor dos transportes públicos no Brasil. No Rio de Janeiro, este fato também ocorre, sob as mais diversas formas. o objetivo dessa monografia é analisar sob o prismadas co políticas públicas, alguns dos fatores básicos condicionantes das decisões governamentais, no setor de transportes urbanos,
Publicado em: 21/11/2011
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4. Um sistema de espaços livres para São Paulo
O sistema de espaços livres urbanos constitui um complexo em inter-relação com outros sistemas - de drenagem, de transportes, de proteção - cujas funções podem com as dele coincidir ou apenas justapor-se, tecendo relações de conectividade e complementaridade com a preservação, a conservação e a requalificação ambientais, a circulação e a dre
Estud. av.. Publicado em: 2011-04
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5. Acessibilidade para pedestres com deficiência em espaços turísticos urbanos: a situação da área central de Balneário Camboriú (SC)
Esta pesquisa qualitativa, de caráter descritivo e exploratório, constitui-se um estudo de caso único que teve como objetivo geral analisar as condições de acessibilidade para pedestres com deficiência na área central de Balneário Camboriú (SC). A partir da caracterização das principais avenidas do sistema viário, percebeu-se que esta parte da ci
Publicado em: 2010
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6. Identificação das compatibilidades físico-ambientais e urbanísticas e definição de diretrizes para o uso e a ocupação do solo no distrito de jacumã, município do Conde- PB
As construções e reconstruções dos espaços urbanos não resultam apenas de uma pressão imperiosa do sistema socioeconômico. Elas também são o fruto de modelos ideológicos sobre o desenvolvimento e a modernidade que se impõem aos detentores de poder. Incluída nesta problemática e submetida à forte pressão por intensas e diversas formas de uso e
Publicado em: 2010
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7. Análise e simulação da operação de ônibus em corredores exclusivos
O crescimento rápido da demanda por transporte público urbano nas grandes cidades dos países em desenvolvimento, aliado ao esgotamento (ou quase esgotamento) da capacidade das redes, as preocupações ambientais e as restrições orçamentárias que impedem a implantação de sistemas sofisticados de transporte de massa têm constituído um enorme desafio
Publicado em: 2008
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8. Redes e teias na gestão compartilhada dos consórcios operacionais de empresas de ônibus de Porto Alegre
Este artigo tem como objetivo analisar os consorcios de operação formados por empresas prestadoras de serviço público de transporte de passageiros por ônibus no municipio de Porto Alegre, na década de 1990. O estudo se propõe a investigar se os benefícios assegurados pelo modelo de organizações em rede podem ser estendidos a esses consorcios gaúch
Cadernos EBAPE.BR. Publicado em: 2007-09
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9. Portais urbanos - rodoviários
O presente trabalho apresenta o conceito de portal urbano rodoviário como a porta de entrada de uma cidade. Analisa portais de seis cidades: Londrina (PR), Jaú (SP), Vitória (ES), Brasília (DF), Cuiabá (MT), e Goiânia (GO), projetados por arquitetos de renome, como Vilanova Artigas, Carlos Maximiliano Fayet, Lucio Costa e Paulo Mendes da Rocha, sua imp
Publicado em: 2007
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10. A gratuidade no serviço público de transporte coletivo urbano de passageiros sobre pneus
O trabalho objetiva investigar alguns problemas relacionados com o financiamento das gratuidades no serviço publico de transporte coletivo urbano de passageiros sobre pneus. Parte de questões extraídas da realidade do sistema de transporte da maioria das cidades brasileiras, como os subsídios públicos aos concessionários privados, a prática de subsíd
Publicado em: 2007
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11. Transporte público, acessibilidade urbana e desigualdades socioespaciais na Região Metropolitana de Belo Horizonte
As grandes cidades dos países em desenvolvimento apresentam, em geral, condições inadequadas de deslocamento de pessoas e mercadorias. Somadas às precariedades dos transportes públicos coletivos e aos elevados índices de acidentes de trânsito, têm sido agravados os problemas referentes a congestionamentos, poluição e queda na qualidade de vida urba
Publicado em: 2007
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12. A percepção do caos urbano, as enchentes e as suas repercussões nas políticas públicas da Região Metropolitana de São Paulo
Um aspecto muito discutido na atualidade, por pesquisadores dos fenômenos urbanos, é a percepção dos riscos ambientais. No caso da sociedade brasileira em geral, existe a concepção dominante de que os modelos de expansão urbanos, adotados nas grandes metrópoles, são responsáveis por graves problemas geo-ecológicos, que estas apresentam. No entanto
Saúde e Sociedade. Publicado em: 2006-12