Transporte Rodoviario De Cargas
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1. Influência do método de depreciação no custo de transporte de madeira
RESUMO O transporte de madeira no Brasil, predominantemente rodoviário, representa um dos segmentos mais onerosos do setor. A depreciação, um dos custos fixos na produção florestal, é incluída na utilização e substituição de máquinas. Essa depreciação pode ser calculada por meio de diferentes métodos, e os melhores devem ser utilizados para ap
Ciênc. Florest.. Publicado em: 2021-03
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2. Transporte rodoviário internacional de cargas perigosas
Resumo Este artigo analisa as cargas transportadas nos países da América do Sul nas rodovias internacionais, identificando os riscos que podem ocorrer, os quais desencadeiam impactos ao meio ambiente e prejudicam o ecossistema do nosso planeta. São apresentadas as legislações pertinentes ao tema, bem como os regulamentos ambientais do Chile, Argentina e
Interações (Campo Grande). Publicado em: 05/09/2019
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3. Transporte rodoviário de carga: acidentes de trabalho fatais e fiscalização trabalhista
Resumo Introdução: um grande número de acidentes de trabalho fatais (ATF) ocorre no Transporte Rodoviário de Cargas (TRC). Jornada de trabalho excessiva e descanso inadequado dos motoristas são apontados entre os principais fatores contribuintes. É atribuição do Ministério do Trabalho fiscalizar essas condições. Objetivos: avaliar se a ação
Rev. bras. saúde ocup.. Publicado em: 21/02/2019
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4. Um modelo de integração entre ferramentas de previsão: estudo aplicado ao transporte rodoviário de cargas
Resumo Neste estudo, buscou-se desenvolver um modelo de análise de cenários que integrou ferramentas para apoio à tomada de decisão nos investimentos: Cenários prospectivos (Método Grumbach) e Dinâmica de sistemas (modelagem hard), com a inovação da introdução da análise multivariada pelos peritos. A contribuição do modelo é a maior objetivida
Rev. Adm. (São Paulo). Publicado em: 2017-03
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5. Logística sustentável: avaliação de estratégias de redução das emissões de CO2 no transporte rodoviário de cargas
ResumoO objetivo deste trabalho é avaliar e quantificar o potencial de mitigação de CO2 no transporte rodoviário de cargas decorrente da adoção de medidas e tecnologias voltadas para promover (a) a redução do consumo de combustível, bem como (b) a substituição gradativa do diesel pelo biodiesel. Em cada caso, foi estimada a emissão do cenário ba
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2016-09
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6. Modelo matemático para otimização da capacidade volumétrica de caminhões para transporte de produtos alimentícios
Resumo Estudos que visem otimizar a utilização da capacidade dos caminhões são importantes no Brasil, país em que o transporte rodoviário representa 61,1% da movimentação de cargas, pois contribuem para a redução da quantidade de caminhões nas estradas, melhorando a fluidez e a segurança. O objetivo deste trabalho é promover um estudo logístico
Gest. Prod.. Publicado em: 2016-06
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7. Dimensionamento e alocação dinâmica de veículos no transporte rodoviário de cargas completas entre terminais
Resumo Este artigo trata do Problema da Alocação Dinâmica de Veículos (PADV) no transporte rodoviário de cargas completas entre terminais, incluindo o dimensionamento da frota adicional necessária para o atendimento de demandas em um horizonte de planejamento multi-períodos e finito. O PADV consiste em definir “movimentos” de uma frota de veículo
Prod.. Publicado em: 24/11/2015
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8. Custos e fretes praticados no transporte rodoviário de cargas: uma análise comparativa entre autônomos e empresas
O presente estudo tem como principal propósito investigar a hipótese de que existem diferenças entre os valores de fretes praticados pelos principais atores envolvidos no transporte rodoviário de cargas no Brasil (empresas e autônomos), sendo o principal problema o valor pago ao autônomo, que, na maioria das vezes, é contratado por empresas transporta
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-10
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9. Avaliando a divisão modal do transporte terrestre de carga geral no Brasil usando um modelo de market share
O artigo apresenta metodologia desenvolvida para avaliar a divisão modal do transporte terrestre de carga geral no Brasil e possíveis razões para a prevalência do transporte rodoviário sob o transporte ferroviário, usando um modelo de market share. Não foram encontrados estudos que utilizaram o modelo de market share para o planejamento de transporte
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-10
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10. Otimização na alocação dinâmica de veículos no transporte rodoviário de cargas completas entre terminais
Este artigo trata do problema da alocação dinâmica (multiperíodos) de veículos (PADV) no transporte rodoviário de cargas completas entre terminais. O PADV pertence à classe de problemas de alocação de recursos multiperíodos e consiste em definir "movimentos" de uma frota de veículos que realiza viagens entre terminais geograficamente dispersos que
Gest. Prod.. Publicado em: 09/05/2014
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11. Avaliação e comparação do número de cetano obtido por métodos alternativos (normatizados e não normatizados) uma análise estatística. / Evaluation and Comparison of Cetane Number obtained by alternative methods (Standardized and Non-Standardized) A Statistical Analysis.
No Brasil, a maior empregabilidade do óleo diesel é no sistema rodoviário de transporte de cargas, tornando necessário um rigoroso acompanhamento da qualidade de ignição deste combustível Dentre os parâmetros físicos e químicos, o Número de Cetano (NC) é um dos mais comuns indicadores da qualidade do óleo diesel. Além do método padrão (ASTM D
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/09/2012
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12. Otimização na alocação dinâmica de veículos no transporte rodoviário de cargas completas entre terminais
The domain of logistics is concerned with providing customers with the right product in the right place at the right time. In our modern economy, the faster pace and wider scope of logistic operations has led to complex management problems that have drawn the attention of both industry and the academic world Optimizing the number of vehicles for a determined
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/06/2012