Transporte Por Containers
Mostrando 1-7 de 7 artigos, teses e dissertações.
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1. Avaliação da energia incorporada e da emissão de CO2 em recipientes para refrigerantes: PET versus vidro
RESUMO Este artigo busca avaliar e comparar qual material (PET ou vidro) proporciona um ciclo de vida mais sustentável para os recipientes utilizados no envase de refrigerantes. Foram comparados quatro recipientes de vidro - três retornáveis e um descartável - com cinco recipientes em polietileno tereftalato (PET) - três descartáveis produzidos com mat
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 25/11/2019
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2. A logística de exportação de açúcar branco brasileiro com o uso de contêineres
As exportações de açúcar cristal e refinado vêm passando por modificações em suas operações logísticas. Nos últimos anos, os embarques brasileiros têm migrado de navios convencionais com sacas soltas e capacidade média de 14 mil toneladas para embarques fracionados, em lotes de contêineres e médias ao redor de 600 toneladas cada. Essa mudanç
Publicado em: 04/11/2011
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3. Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres. / Optimization of cargo selection and alocation in container ship.
Este trabalho trata do problema de otimização do resultado para uma empresa (maximização da receita) que presta o serviço de transporte de carga conteinerizada por via marítima num cenário onde a demanda dos clientes supera a oferta de capacidade disponível. No trabalho são descritas as características do problema da escolha do mix de carga em um h
Publicado em: 2008
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4. Options investigation of the general cargo transport in containers in the connections with the amazon region / Investigação de opções de transporte de carga geral em contêineres nas conexões com a região amazônica
Comércio e indústria, atualmente, respondem por parcela significativa do produto interno bruto (PIB) do Brasil e juntos demandam significativa quantidade de transporte de carga, principalmente do tipo fracionada, fato que, nos últimos anos provocou o crescimento do transporte desse tipo de carga. O elevado crescimento industrial, em 2004 e 2005, nos princ
Publicado em: 2007
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5. Containers fleet sizing model for a carrier. / Modelo para o dimensionamento de uma frota de contêineres para uma empresa de navegação.
Para uma empresa de navegação, manter uma frota grande de contêineres próprios poderia gerar custos desnecessários para manutenção dos estoques destes contêineres; contudo, se a frota de contêineres próprios for pequena, poderia resultar em um número grande de contêineres arrendados a curto prazo. Assim, nesta dissertação desenvolve-se um model
Publicado em: 2006
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6. Modelo de margem de contribuição aplicado ao planejamento de marketing no transporte marítimo regular de contêineres. / Contribution margin model applied to the marketing planning in the container liner service.
Este trabalho apresenta o panorama atual da indústria do transporte marítimo regular de contêineres e o mercado em que atua, concluindo que o crescimento da atividade econômica mundial, e conseqüentemente na demanda de transporte, exige maiores investimentos por parte dos armadores para adequação da oferta de capacidade de transporte e de rotas, aumen
Publicado em: 2006
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7. Multi-modal freight transport : identification of problems in terminals aiming at the integration of air and road transport / A multimodalidade para o transporte de cargas : identificação de problemas em terminais visando a integração dos modais aereo e rodoviario
O setor de transportes, além de transportar pessoas e mercadorias, promove a integração entre regiões contribuindo, dessa forma, para o desenvolvimento econômico de um país. Em escala mundial, o transporte de cargas tornou-se um diferencial na conquista de novos mercados. Um transporte eficiente, ágil e seguro é fundamental para o sucesso nas relaç�
Publicado em: 2005