Transito Urbano Controle
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1. Conflitos de trânsito em áreas de polos geradores de tráfego e instituições de interesse social: a educação para o trânsito como alternativa
Este trabalho focaliza como a avaliação e a análise da implantação de Polos Geradores de Tráfego e Instituições de Interesse Social em Uberlândia podem atenuar os transtornos na circulação nas adjacências desses estabelecimentos. Nesse sentido, propõe-se a Educação para o Trânsito como alternativa para a redução dos conflitos ao trafegar, t
Publicado em: 2010
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2. Avaliação comparativa do risco mutagênico dos poluentes provenientes dos combustíveis renováveis (álcool e biodiesel) e não renováveis (gasolina e diesel) através do bioensaio Trad-SH / Assessment and comparison of mutagenic risk of pollutants from combustion from renewable fuels (ethanol and biodiesel) and non-renewable (gasoline and diesel) by Trad-SH assay
As emissões veiculares constituem-se em uma das mais graves ameaças a qualidade de vida da população, principalmente nos grandes centros urbanos. Poluentes de origem veicular podem induzir alterações no material genético de organismos a eles expostos, pois nessas emissões, destacam-se entre outros, os hidrocarbonetos policíclicos aromáticos (HPAs),
Publicado em: 2010
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3. Municipalização do trânsito: análise da competência de gestão local da circulação prevista no Código de Trânsito Brasileiro, a partir da experiência de municípios mineiros
Este estudo pretende esclarecer e investigar o cumprimento das competências legais previstas no Código de Trânsito Brasileiro, quanto à imposição, aos municípios, de gestão do próprio trânsito através da realização de processo de municipalização, levado a termo com a sua inserção do Sistema Nacional de Trânsito. Nosso ponto de partida é o
Publicado em: 2008
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4. Modelagem e controle da coordenação do tráfego urbano através de formalismos para sistemas a eventos discretos e híbridos
A coordenação semafórica é um problema importante para o funcionamento dos sistemas de tráfego urbano. Nesta tese, examina-se o uso de métodos de modelagem e controle de sistemas a eventos discretos (SED) e sistemas híbridos (SH) para resolver este problema. Primeiramente o problema de coordenação é modelado utilizando autômatos híbridos. O objet
Publicado em: 2007
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5. Um Estudo de coordenação dinâmica de agentes aplicado ao gerenciamento de tráfego veicular urbano
Em sistemas de controle de tráfego veicular urbano existem diversas abordagens que lidam com o problema da redução do congestionamento de tráfego. Uma classe destas abordagens aplica a sincronização de semáforos a m de permitir que os veículos que viajam em um sentido possam passar diversos cruzamentos sem paradas. Este trabalho apresenta dois métod
Publicado em: 2007
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6. Corredores exclusivos de transportes coletivos: uma anÃlise sob a Ãtica das polÃticas ambientais, a experiÃncia CaxangÃ
O presente trabalho dissertativo se constitui num exercÃcio acadÃmico que tem como objetivo a pesquisa sobre o Sistema de Transportes PÃblico de Passageiros da RegiÃo Metropolitana do Recife, mais especificamente no que se refere à questÃo dos mecanismos de priorizaÃÃo no Sistema ViÃrio do Recife voltados para a circulaÃÃo do modal Ãnibus, cuja a
Publicado em: 2006
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7. SISTEMA MULTIAGENTES PARA GERENCIAMENTO DE TRÁFEGO URBANO / MULTI-AGENT SYSTEM FOR MANAGEMENT OF URBAN TRAFFIC
Esta dissertação é parte do Projeto TMS cujo objetivo é o desenvolvimento de um Sistema inteligente de Gerenciamento de Trânsito. O TMS tem três funções fundamentais : (1) Gerenciar os recursos necessários ao controle do tráfego ; (2) Ajudar no treinamento dos funcionários das companhias de trânsito ; e (3) Acompanhar as mudanças do tráfego urb
Publicado em: 2005
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8. Avaliação da poluição sonora provocada pelo tráfego em um parque urbano utilizando ferramentas de simulação e geoprocessamento
This work intent to do a diagnostic of noise pollution from traffic in a urban park area. Computer simulation and mitigation, considering point and linear noise sources, and design of noise barriers where feasibly needed, and other mitigation devices existing on the technical references. Developing a GIS will help to visualize the study area and understandin
Publicado em: 2004
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9. Acidentes de trânsito: uma visão qualitativa no Município de Campinas, São Paulo, Brasil
Este artigo focaliza, numa perspectiva interdisciplinar qualitativa, o problema de acidentes de trânsito no Município de Campinas. Ele começa analisando o processo de municipalização do transporte e trânsito no município, com base nas representações sociais de técnicos da Secretaria Municipal de Transporte. Alguns números são trazidos à tona par
Cadernos de Saúde Pública. Publicado em: 2002-10
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10. O transporte urbano na cidade de São Paulo
A concentração urbana é a realidade dos grandes centros do mundo atual, a qualidade de vida das pessoas e a convivência harmônica com a natureza, não são condições fáceis de serem conseguidas nesses centros. Em São Paulo, a 4a. maior cidade do mundo, constata-se essas dificuldades, das quais destacamos o trânsito e o transporte urbano. A opção
Publicado em: 2002
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11. A pintura horizontal a frio de vias urbanas em cidades de medio e pequeno porte : materiais, execução e controle
A pintura horizontal pelo processo a mo é utilizada na grande maioria dos municípios brasileiros, os quais, devido às exigências do Código de Trânsito Brasileiro, devem possuir organismo próprio para o gerenciamento do trânsito em sua circunscrição. A aplicação da sinalização viária horizontal pode ser feita com vários tipos de materiais e de
Publicado em: 2002
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12. Um controle adaptativo baseado em logica nebulosa para trafego urbano
Devido à simplicidadede implementação e à facilidade em tratar com incertezas em sistemas complexos, a lógica nebulosa vem sendo utilizada em uma grande variedade de aplicações. Este trabalho apresenta um sistema para controle on-tine de tráfego urbano, baseado nesta lógica, para o qual foram estudados regras e métodos de tomada de decisão mais ad
Publicado em: 1993