Trajetorias Espaciais
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13. Trajetórias e tendências da centralidade de São Mateus (ES) : a importância de uma cidade (sub) regional na rede urbana capixaba
O processo de evolução da centralidade urbana de São Mateus (ES) constituiu-se de distintos períodos resultantes da atuação de agentes econômicos, sociais e políticos. Esses períodos se caracterizaram por dinâmicas econômicas e demográficas que contribuíram para a expansão urbana da cidade e resultaram na formação, no fortalecimento e na rede
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/05/2010
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14. Previsão de localização futura de veículos baseada em dados de AVL. / Future location prediction of vehicles based on data AVL.
O crescente desenvolvimento de aplicações utilizadas por dispositivos móveis que fazem uso das tecnologias de posicionamento via satélite e comunicação móvel, juntamente com a popularização destes dispositivos, sejam eles celulares ou GPSs (Global Positioning System) automotivos reforçam ainda mais a necessidade de representação e o entendimento
Publicado em: 2010
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15. Efeitos das queimadas na atmosfera do estado de São Paulo - análise de fontes próximas e distantes através de LIDAR / Biomass burning effects on the atmosphere of the state of São Paulo - analysis of near and far sources through LIDAR
A queima da biomassa é um problema ambiental com grandes impactos nas escalas local, regional e global. Entretanto, os estudos relacionados com os efeitos das queimadas são escassos. O objetivo deste trabalho é avaliar os efeitos da queima de biomassa na região sudeste do Brasil, em regiões distantes (São Paulo-SP) e próximas (Rio Claro-SP) das fontes
Publicado em: 2010
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16. Otimização de trajetórias espaciais com propulsão elétrica solar e manobras gravitacionalmente assistidas / Optimal trajectories with solar electric propulsion and gravity assisted maneuver
O futuro da missões interplanetárias é utilizar os foguetes convencionais para deixar a esfera de influência da Terra, e propulsão elétrica solar para realizar as outras manobras da missão. Neste trabalho será abordado a otimização de manobras em missões interplanetárias utilizando propulsão elétrica solar e manobras gravitacionalmente assistid
Publicado em: 2009
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17. Otimização de trajetórias espaciais com propulsão elétrica solar e manobras gravitacionalmente assistidas / Optimal trajectories with solar electric propulsion and gravity assisted maneuver
O futuro da missões interplanetárias é utilizar os foguetes convencionais para deixar a esfera de influência da Terra, e propulsão elétrica solar para realizar as outras manobras da missão. Neste trabalho será abordado a otimização de manobras em missões interplanetárias utilizando propulsão elétrica solar e manobras gravitacionalmente assistid
Publicado em: 2009
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18. Uma extensão nativa de sql para mineração de trajetórias semânticas / A native extension of SQL for semantic trajectory data mining
O objetivo principal deste trabalho é desenvolver uma extensão nativa do SQL para a mineração de trajetórias de objetos móveis. As trajetórias são representadas por stops e moves, e o processo contempla as etapas de pré-processamento, extração de padrões seqüenciais e pós-processamento. Através do método proposto, baseado em uma árvore de pr
Publicado em: 2009
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19. Estudo de trajetórias para veículos espacais utilizando captura gravitacional / Studies of paths for space vehicles using gravitational capture
Vindo de fora da esfera de influência gravitacional de um corpo celeste, um veículo espacial pode ter sua velocidade relativa a esse corpo reduzida ao ponto de fazer com que esse veículo permaneça por algum tempo em órbita em torno desse corpo celeste. Este mecanismo é conhecido como captura gravitacional temporária. Neste trabalho foi feito o estudo
Publicado em: 2009
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20. Dinâmicas de captura e escape no problema restrito dos três corpos.
Este trabalho aplica métodos teóricos e numéricos no estudo de dinâmicas de captura e escape no problema restrito circular plano dos três corpos (PRCP3C). Investiga-se sob que condições seria possível provar que o PRCP3C deixa invariante um conjunto de Cantor no qual sua dinâmica é topologicamente conjugada ao shift de infinitos símbolos. Esse res
Publicado em: 2009
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21. Estudo de trajetórias para veículos espacais utilizando captura gravitacional / Studies of paths for space vehicles using gravitational capture
Vindo de fora da esfera de influência gravitacional de um corpo celeste, um veículo espacial pode ter sua velocidade relativa a esse corpo reduzida ao ponto de fazer com que esse veículo permaneça por algum tempo em órbita em torno desse corpo celeste. Este mecanismo é conhecido como captura gravitacional temporária. Neste trabalho foi feito o estudo
Publicado em: 2009
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22. Construção e validação de um receptor GPS para uso espacial
O Sistema de Posicionamento Global, conhecido mundialmente pala sigla GPS, é um sistema de radionavegação construído pelos norte-americanos com intenções militares, mas que encontraram, com o passar do tempo, muitas aplicações de uso civil. No Brasil, além do desenvolvimento de foguetes de sondagem, começam a aparecer projetos de construção de mi
Publicado em: 2009
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23. Eliciting the evolution of spatiotemporal objects with case-based reasoning / Extração da evolução de objetos espaço-temporais com raciocínio baseado em casos
Um dos principais desafios no processo de extração de informação em imagens de sensoriamento remoto é como representar e modelar os objetos geográficos que tem suas propriedades alteradas ao longo do tempo. Esta tese propõe um novo modelo, baseado na técnica de Raciocínio Baseado em Casos (RBC), para descrever a evolução de objetos geoespaciais em
Publicado em: 2009
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24. Estudo sazonal e caracterização do aerossol black carbon medido no INPE de São José dos Campos / Seazonal study and characterization of black carbon aerosol measured on INPE at São José dos Campos
O presente estudo trata da caracterização do aerossol Black Carbon (BC) durante os meses de março a novembro de 2008 num ponto de monitoramento em São José dos Campos. O BC presente no ar é continuamente coletado e retido num filtro colocado no instrumento (Aetalômetro) e é quantificado através da transmissão ótica de um feixe de luz (na faixa do
Publicado em: 2009