Trafego De Veiculos
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25. Vibração: fonte de incômodo à populaçao e de danos às edificações no meio urbano
A energia vibratória gerada pelo tráfego de veículos leves e pesados e pelas composições ferroviárias são uma fonte de poluição ambiental pouco estudada no Brasil. A forma mais eficaz de atenuação da energia vibratória é o aumento da distância entre o receptor e a fonte, o que normalmente é obtido com os recuos definidos pelas leis de zoneamen
Ambient. constr.. Publicado em: 2013-03
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26. Análise experiemental da estabilidade direcional de veículos agrícolas de rodas em terrenos declivosos / Experimental analysis of the directional stability of wheeled agricultural vehicles on sloping terrains
A deficiência direcional de equipamentos agrícolas autopropelidos restringe o seu uso em terrenos onde a declividade é superior a 12%, inibindo um processo de mecanização agrícola adequado.Partindo-se de um veículo equipado com um sistema de direção e propulsão atuando nas quatro rodas foi desenvolvido um estudo sobre o comportamento do ângulo de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/08/2012
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27. Métodos de avaliação da exposição ambiental aos poluentes atmosféricos gerados por tráfego veicular / Methods of environmental exposure assessment to air pollutants generated by vehicular traffic
A poluição atmosférica é uma das maiores preocupações para a saúde pública, pois tem sido associada ao aumento nas taxas de morbimortalidade. Entretanto, para muitos desfechos, o conhecimento científico acerca do tema ainda é limitado para se inferir uma associação robusta com a exposição a essa poluição. A avaliação da exposição por meio
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 02/08/2012
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28. Procedimento para análise de sensibilidade do Programa HDM-4 / Procedure for sensitivity analysis of the HDM-4 software
A presente dissertação teve como objetivos principais delinear um procedimento de análise de sensibilidade que possa ser utilizado de forma ampla por usuários do programa computacional de gerência de pavimentos HDM-4 e analisar a influência de modificações no cenário pré-definido no estudo de caso, notadamente considerações de projeto e de tráfe
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/04/2012
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29. Trace metals in the urban aerosols of Rio de Janeiro city
De janeiro a abril de 2009, amostras de partículas suspensas (TSP) e de materiais particulados (PM10 e PM2.5) foram coletadas de uma área urbana característica altamente impactada pelo tráfego de veículos. As concentrações de metais nestas amostras foram determinadas por ICP-OES (espectroscopia de emissão por plasma indutivamente acoplado). Ca, Mg, F
Journal of the Brazilian Chemical Society. Publicado em: 2012-04
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30. Aplicação de simulação para obtenção de soluções ao tráfego em rotatória da cidade de Manaus
O presente trabalho apresenta o desenvolvimento e simulação de modelo computacional para avaliar a proposição de soluções no tráfego urbano em uma rotatória na cidade de Manaus. Utilizou-se um software de simulação para representar o movimento de veículos que circulam na referida rotatória. O trabalho possibilitou diagnosticar a operacionalizaç�
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2012-03
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31. Trauma pediátrico devido a acidente veicular em via de grande tráfego
OBJETIVO: Caracterizar o perfil dos atendimentos pediátricos por trauma e verificar a chance de ocorrência de trauma em uma rodovia de alto fluxo de veículos. MÉTODOS: Estudo de coorte descritivo dos dados armazenados nos boletins de atendimentos realizados por grupo de resgate pré-hospitalar da Ponte Rio-Niterói, uma via de grande tráfego, no Rio de
Einstein (São Paulo). Publicado em: 2012-03
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32. Algoritmos para atribuição de tráfego em redes de filas finitas dependentes do Estado
Os modelos de tráfego precisam ser detalhados o suficiente para capturar as sutilezas fundamentais envolvidas. Precisam tamb´em ser simples o bastante para se enquadrarem bem em um arcabou¸co de otimização. Nesta dissertação investigamos um modelo de atribui¸cao de tráfego de veículos, o clássico modelo do ótimo do sistema (do inglês, system opt
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 16/09/2011
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33. Efeitos intra-uterinos e pós-natais da exposição crônica ao combustível diesel sobre o aparelho reprodutor humano / Intrauterine and postnatal effects of chronic diesel exhaust exposure on the female reproductive tract
INTRODUÇÃO. Os efeitos da poluição atmosférica sobre a saúde humana são cada vez mais reconhecidos. A exposição ao combustível diesel, que contribui significativamente para a poluição em zonas de tráfego veicular intenso, pode ser ao menos parcialmente, responsável por estes efeitos. Estudos epidemiológicos demonstram maior incidência de pré
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/09/2011
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34. Estudo de correlação das internações hospitalares por câncer, poluição relacionada ao tráfego e nível sócio-econômico no município de São Paulo / Correlation study of hospital admissions for cancer, air pollution related to traffic and socioeconomic status in the city Sao Paulo
Introdução - A exposição à poluição do ar é responsável por diversos efeitos à saúde e se distribui de forma diferenciada na população conforme o nível sócio-econômico. Objetivos - Explorar relações entre internações hospitalares por tipos de câncer e indicadores ambientais e sócioeconômico, na escala de áreas de pequeno tamanho, no m
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 02/09/2011
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35. Modelagem e análise espacial utilizada para a avaliação do sistema de tráfego no Campus Pampulha da UFMG
A implantação da cidade universitária Campus Pampulha da UFMG e seu conseqüente crescimento geraram problemas de infraestrutura de tráfego, como costuma ocorrer em qualquer cidade que tem a sua população acrescida ao longo dos anos. Os estudos sobre o tráfego têm sido fundamentais nas questões de avaliação da estrutura urbana e de planejamento e
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 26/05/2011
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36. Análise reversa de um modelo de previsão de manutenção em redes de abastecimento de água / Reverse analysis of a model of predictive maintenance of water supply networks
O crescimento populacional e dos centros urbanos torna cada vez mais complexa a infraestrutura urbana, e não deixa de ser diferente a questão das redes e adutoras de abastecimento público de água, que passam a ter grandes extensões e diâmetros, implicando numa complexidade maior da operação e controle e também na maior dificuldade no controle de per
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/05/2011