Vulnerabilidade da rede viária urbana: avaliação considerando risco e emissão de gases de efeito estufa

Resumo Uma rede é vulnerável quanto maior for a externalidade negativa associada à ineficiência de um ou mais arcos. Dessa forma, existem, na literatura, métodos que podem ser utilizados para a análise de vulnerabilidade de uma rede viária, sendo divididos em dois grupos: de cálculos completos e com critérios predefinidos. Os de cálculos completos fazem uma varredura na rede em busca dos arcos mais vulneráveis, enquanto aqueles com critérios predefinidos utilizam procedimentos para obtenção desses arcos. Este artigo apresenta um procedimento que busca verificar a efetividade do ...

• Assuntos:

  • Engenharia de tráfego
  • Vulnerabilidade
  • Risco
  • Áreas urbanas
  • Gases de efeito estufa