Automação e agência humana na Linha 4-Amarela do metrô de São Paulo
Resumo:Consideramos o metrô como um conjunto de circuitos comunicacionaisem que circulam mensagens e pessoas. Os circuitos comunicacionais de um metrô compõem uma superfície de interfaces onde se conjugam constantemente o trabalho da máquina e a agência humana. Examinamos neste trabalho alguns aspectos da experiência de automação integral da condução na Linha 4-Amarela do metrô de São Paulo. Com a introdução dos novos automatismos, a presença humana é deslocada e redistribuída, e, ainda, no caso do piloto humano, suprimida, ...
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Assuntos:
- processos comunicativos
- inovação tecnológica
- automação
- metrô (São Paulo)
- etnografia