A eficiência de molhes guia – corrente curvos na Baía de Santos – SP: modelação numérica

RESUMO Atualmente o Porto de Santos é o maior da América Latina, e encontra-se em processo de aprofundamento de seu canal de acesso prevendo alcançar a profundidade de 17,0 m como meta final. Especificamente para o trecho da barra marítima que hoje é mantida somente por dragagem, espera-se um incremento significativo no volume de dragagem de manutenção. Neste sentido, este trabalho empregou a modelagem matemática para verificar a eficiência da construção de dois molhes guia – corrente curvos para a transposição da barra marítima do canal do Porto de Santos e avaliar sua eficiê...

• Assuntos:

  • Engenharia Costeira e Portuária
  • Molhes guia-corrente
  • Modelação numérica
  • Dragagem