Soldagem Por Friccao Por Ponto
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1. Validação de um Sistema Robotizado Recém Desenvolvido para a Soldagem pelo Processo Friction Stir Welding por meio da União e Caracterização de Juntas da Liga de Alumínio 5052 H34
Resumo Este projeto trata da validação de um sistema recém desenvolvido para a soldagem pelo processo friction stir welding, que foi adaptado a um robô antropomórfico com capacidade de 500 kg e seis graus de liberdade. Para garantir que o sistema projetado é capaz de soldar materiais pelo processo FSW, ou seja, garantir que possui rigidez, resistência
Soldag. insp.. Publicado em: 21/12/2017
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2. Estudo do processo de soldagem por fricção por ponto da liga de magnésio AZ31 / A study on friction spot welding of az31 magnesium alloy
O enorme potencial das ligas de magnésio em reduzir o peso estrutural e, desse modo, contribuir com a eficiência energética dos meios de transporte tem atraído principalmente as indústrias automotivas e aeronáuticas. A dificuldade de união destes materiais é um dos maiores desafios a ser superado, ampliando as oportunidades para as tecnologias de sol
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 17/08/2012
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3. A influência do perfil da ferramenta e velocidade de rotação na soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica da liga AA 6181-T4
Soldagem a ponto por fricção é um processo que ocorre no estado sólido com alta eficiência energética, baixo custo de produção além de ser um processo ambientalmente limpo. Estes processos por fricção são uma alternativa a processos convencionais tais como solda ponto por resistência, rebitamento e prensagem a frio. A ausência de uma fase de fu
Soldagem & Inspeção. Publicado em: 2012-06
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4. Otimização dos parâmetros de soldagem por fricção por ponto da liga de magnésio AZ31 pelo método de Taguchi
A soldagem por fricção por ponto (FSpW) é um processo de soldagem no estado sólido adequado para a produção de juntas pontuais, especialmente em materiais leves, que são particularmente interessantes devido ao potencial de redução de peso. A penetração de uma ferramenta não-consumível e rotacional especialmente desenvolvida cria uma junção ent
Soldagem & Inspeção. Publicado em: 2012-03
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5. Estudo de uniões dissimilares alumínio-soldas por "Solda Ponto por Fricção e mistura mecânica com preenchimento do furo" (Friction Spot Welding - FSpW)
O presente trabalho estuda uniões entre chapas de aço DP600 e chapas das ligas de alumínio AA 6181¿T4 e AA 5754¿H22, obtidas através do processo Friction Spot Welding (FSpW). A soldagem de materiais dissimilares é um dos grandes desafios para a engenharia, pois as propriedades de distintos materiais são muito diferentes na maioria das vezes, o que di
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2012
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6. Soldagem por ponto no estado sólido de ligas leves
A recente preocupação quanto às mudanças climáticas vem impulsionando pesquisas em eficiência energética dos meios de transportes no sentido de reduzir a emissão de gases. Uma das principais soluções consiste na redução do peso estrutural através da aplicação de novos materiais, como as ligas leves de alumínio e magnésio. Entretanto, novos u
Soldagem & Inspeção. Publicado em: 2011-09
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7. Estudo do desempenho mecânico de solda(s) ponto por fricção (FSpW) da liga AA6181-T4
Uma nova tecnologia de soldagem, denominada Friction Spot Welding (FSpW) utiliza uma ferramenta rotativa especial que transfere energia térmica e mecânica ao material sendo soldado. O processo se destina à soldagem de juntas sobrepostas, primariamente para ligas leves, mas, em teoria, é aplicável a qualquer material que apresente boa plasticidade. A cre
Publicado em: 2010
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8. Avaliação microestrutural e propriedades mecânicas de um aço TRIP soldado a ponto por fricção e mistura mecânica
Neste estudo, um aço TRIP 800 foi soldado através do processo SPFMM usando três diferentes velocidades de rotação da ferramenta, 1600, 2000 e 2400 rpm, e mantendo-se o tempo de mistura fixo em 2s. Foram mostradas as microestruturas resultantes em cada zona formada, assim como a variação de dureza através delas. Maiores valores de dureza foram obtidos
Soldagem & Inspeção. Publicado em: 2009-12
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9. Estudo preliminar do comportamento mecânico de soldas a ponto por fricção
O processo de Soldagem a Ponto por Fricção (FSpW - Friction Spot Welding) caracteriza-se por possibilitar a união no estado sólido de duas ou mais chapas de material sobrepostas sem deixar o furo residual característico do processo FSW. O presente trabalho apresenta os primeiros resultados de estudos visando determinar a resistência mecânica de juntas
Soldagem & Inspeção. Publicado em: 2009-09
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10. A influência do perfil da ferramenta e velocidade de rotação na solda ponto por fricção e mistura mecãnica das ligas AA 6181-T4 e Mg-AZ31
Soldagem a ponto por fricção é um processo que ocorre no estado sólido com alta eficiência energética, baixo custo de produção além de ser um processo ambientalmente limpo. Estes processos por fricção são uma alternativa a processos convencionais tais como solda ponto por resistência, rebitamento e "clinching". A Solda Ponto por Ficção e Mistu
Publicado em: 2009
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11. Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço TRIP 800 : processo, microestrutura e propriedades
Este trabalho teve por objetivo verificar a possibilidade de obtenção de juntas de um aço TRIP 800 através do processo de soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica (SPFMM), e relacionar processo, microestruturas e propriedades mecânicas nestas soldas. Além da caracterização microestrutural, ensaios de microdureza e de cisalhamento foram efet
Publicado em: 2009
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12. Tensile and fatigue properties evaluation of Al AA2024-T3 spot friction welded joints assisted by crack vacuum monitoring / Avaliação das propriedades mecânicas de tração e fadiga, com monitoramento de trincas, de juntas de Al AA2024-T3 soldadas a ponto por fricção-mistura
Este trabalho teve como principal objetivo a determinação dos parâmetros de soldagem a ponto pelo processo de fricção-mistura (FSSW) em uma liga de alumínio AA2024-T3, pela comparação de resultados obtidos em ensaios de cisalhamento e arrancamento em tração e ensaios de fadiga em juntas sobrepostas. Juntas rebitadas da mesma liga também foram ensa
Publicado em: 2009