Setor Portuario
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13. Regulação do setor portuário no Brasil: análise do novo modelo de concessão de portos organizados. / Port regulation in Brazil: analysis of the port concession model.
This study analyses the organized ports concession model, which was regulated by Decree 6.620, dated October, 2008. The analysis aimed to evaluate the chances of success in three different aspects: 1) the satisfactory supply of port services as to prices, operational performance and quality for the customers; 2) the attractiveness to private investors; and 3
Publicado em: 2009
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14. Um estudo do emprego do modelo da congruência de Nadler-Tushman na transformação organizacional do OGMO-RJ
A eficiência dos portos e o desenvolvimento econômico do país estão intimamente relacionados. O aumento da eficiência se traduz na redução de custos e na melhoria do nível dos serviços portuários e, com isso, a economia, como um todo, se fortalece. Muito se fala sobre a infra-estrutura portuária, suas possibilidades e limitações. Com o processo
Publicado em: 10/10/2008
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15. Internet como fonte de vantagem competitiva: um caso na indústria portuária
A Internet tem sido reconhecida como uma fonte de vantagem competitiva. Em países emergentes, como o Brasil, a Internet representa novas possibilidades para empresas e para inserção da economia nacional em mercados globais. A presente pesquisa objetiva entender como uma empresa atuando no setor portuário no Brasil pode obter vantagens competitivas atrav�
Production. Publicado em: 2008-12
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16. Análise do trabalho portuário avulso sob a ótica da sustentabilidade
Tendo em vista o desenvolvimento desenfreado que caracterizou principalmente os países chamados do primeiro mundo, logo após a 2 Guerra Mundial, surge, a partir da década de 70, alguns movimentos para que houvesse uma maior conscientização quanto a agressão ao meio ambiente (flora e fauna), pois começava a ficar patente, já naquela época, a agressã
Publicado em: 2008
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17. Relation port/city: the case of the Santos city / Relação porto/cidade: o caso de Santos
O presente trabalho tem como estudo de caso a relação Porto/Cidade, em Santos, município localizado na Região da Baixada Santista, litoral do Estado de São Paulo. O Porto e a Cidade Santos, ao longo de sua evolução histórica, passam por inúmeras transformações que irão provocar profundas mutações nos vínculos estabelecidos entre eles. Sobretud
Publicado em: 2008
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18. Estudo analítico e operacional do modelo tecnológico de um sistema de segurança pública portuária adequado ao ISPS CODE implementado no porto de Santos / Analytical and operational study of the technological pattern of the port public security system adequated to ISPS code applied in Santos port.
O complexo porto/navio constitui-se em uma grande e intrincada rede de relações que abarca, desde manutenção/aprimoramento de instalações físicas até o uso dos mais sofisticados meios de gerenciamento e controle de pessoas e operações. Nesse contexto, as questões de segurança colocam-se como de fundamental importância para os sistemas portuário
Publicado em: 2007
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19. Analytical and operating study of the data eletronic superhighway: an electronic management model for Brazilian ports. / Estudo analítico e operacional da supervia eletrônica de dados: um modelo de gestão eletrônica para os portos brasileiros.
O presente estudo foi desenvolvido no porto de Santos em que a empresa que o administra passou por profunda reestruturação administrativa e operacional na última década, em função da Publicação da Lei de Modernização dos Portos, em 1993. A empresa na necessidade de procurar um melhor controle das informações como fator principal para o seu fatura
Publicado em: 2007
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20. Tendências da indústria naval e as exportações de granéis agrícolas no porto de Santos: detectando pressões para mudanças organizacionais
Este trabalho tem por objetivo pesquisar as opiniões, o conhecimento e as expectativas dos profissionais que participam das operações de exportação de granéis agrícolas, por meio do Porto de Santos, sobre quatro dimensões básicas: as características dos navios graneleiros; as infra-estruturas rodoviária, ferroviária e portuária; o impacto do nav
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 08/02/2006
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21. Gestão ambiental portuária: desafios e possibilidades
Este artigo trata dos desafios trazidos pela implementação de reformas portuárias a partir da Lei de Modernização dos Portos (Lei nº 8.630/93). Entre eles, está o da gestão ambiental, ainda não adequadamente incorporada ao sistema portuário brasileiro. As iniciativas de gestão ambiental não fazem parte do setor de planejamento portuário, levando
Revista de Administração Pública. Publicado em: 2006-12
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22. Viabilidade de uma relação público-privada: um estudo da parceria entre a Codeba e a Braskem
Esta dissertação tem como objetivo identificar de que maneira foi realizada e em que estágio se encontra a parceria formada entre a Companhia de Docas da Bahia (CODEBA), empresa do setor portuário, localizada em Salvador-Ba e a Braskem, empresa do setor petroquímico, localizada em Camaçari-ba. O terminal portuário investigado, localizado no Porto de A
Publicado em: 2006
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23. A governanÃa local nas reestruturaÃÃes de Ãreas portuÃrias: uma reflexÃo sobre o caso de Natal-RN
Ãreas portuÃrias de todo o mundo tÃm sido objetos, desde a dÃcada de 1980, de reformas em suas estruturas espaciais, tecnolÃgicas e administrativas, visando adequÃ-las Ãs necessidades e aos condicionantes da atualidade. Esses processos, denominados aqui de âreestruturaÃÃes de Ãreas portuÃriasâ, seguem determinados padrÃes que podem ser identifi
Publicado em: 2006
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24. ANÁLISE CRÍTICA DA EXPERIÊNCIA BRASILEIRA DE PRIVATIZAÇÃO E REGULAÇÃO NO SETOR DE TRANSPORTES / CRITICAL ANALYSIS OF THE BRAZILIAN EXPERIENCE IN PRIVATIZATION AND REGULATION IN THE TRANSPORT SECTOR
Os investimentos em infra-estrutura e particularmente no setor de transportes: rodoviário, ferroviário, aquaviário e portuário, são determinantes para a retomada do crescimento sustentado do Brasil. No início da década de noventa, a falta de capacidade financeira do Estado em realizar novos investimentos, bem como as mudanças nas prioridades do gover
Publicado em: 2004