Sapatas
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13. Sobre a modelagem de problemas da engenharia geotécnica pelo método dos elementos finitos. / about geotechnical engineering mModelling using finite element method.
Tradicionalmente, a análise de problemas da Engenharia Geotécnica esteve apoiada nos conceitos da Mecânica dos Solos, desenvolvida por Terzaghi, na Teoria da Elasticidade e nas teorias de análise limite. Este trabalho busca explorar uma abordagem que deveria ser mais utilizada neste tipo de problema, voltada à utilização de modelos constitutivos mais
Publicado em: 2005
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14. Metodologia para determinar as profundidades de assentamento das sapatas dos revestimentos de poços de petroleo em aguas profundas
Na etapa de planejamento da perfuração de um poço de petróleo a seleção da profundidade de assentamento da sapata é uma das tarefas mais importantes. As novas descobertas de reservatórios localizados em lâminas d?águas profundas trazem consigo mais desafios operacionais e tecnológicos. Neste contexto, é importante conhecer as propriedades das for
Publicado em: 2003
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15. Efeitos termicos em mancais segmentados hibridos : teoria e experimento
Este trabalho apresenta um estudo dos efeitos térmicos presentes em um novo conceito de mancal segmentado híbrido: mancais lubrificados via múltiplos orifícios localizados nas sapatas, cujo objetivo é o controle ativo dos movimentos do rotor. Para tanto, propõe-se um modelo matemático para o escoamento do lubrificante que considera tanto a lubrificaç
Publicado em: 1999
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16. O cone elétrico e sua aplicação no estudo de fundações em solos coesivo-friccionais / Electrical cone penetration test and its application to the study of foundations in cohesive-frictional materiais
O equipamento de conepenetrometria foi utilizado em um programa de investigação geotécnica realizado no campo experimental da UFRGS em Cachoeirinha, RS. O ensaio de cone elétrico permite medir a resistência de ponta e atrito lateral, cujos valores são registrados de forma contínua em microcomputador. No presente trabalho os valores medidos foram utili
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 1996
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17. Aquisição de dados e controle automatico de ensaios de frenagem
Os problemas relacionados à frenagem são uma das principais áreas de estudo da engenharia ferroviária. O Laboratório Ferroviário da Faculdade de Engenharia Mecânica da Unicamp tem como principal área de pesquisa o estudo dos processos de frenagem, que envolve os problemas de materiais de atrito e rodas ferroviárias. Para o desenvolvimento destes est
Publicado em: 1996
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18. Sistema inteligente para elaborar um projeto de perfuração de um poço de petroleo
O trabalho apresenta a proposta de um Sistema Inteligente para Elaborar um Projeto de Perfuração de um Poço de Petróleo, que engloba o tratamento da base de dados, grafo de conhecimento para a escolha de poços de correlação, e recomendações para o posicionamento das sapatas com um grafo de conhecimento. Para tanto foram utilizadas diversas teorias e
Publicado em: 1992