Propensao A Acidentes
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1. Como se transmite e quais os sintomas das hepatites A, B e C?
As hepatites virais são doenças provocadas por diferentes vírus, que têm em comum o fato de infectar as células do fígado, mas que apresentam características epidemiológicas, clínicas e laboratoriais distintas.
Os agentes causadores das hepatites virais mais relevantes do ponto de vista clínico e epidemiológico são designados por letras
Núcleo de Telessaúde Rio Grande do Sul. Publicado em: 12/06/2023
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2. Estudos sobre os efeitos do treinamento no mini trampolim sobre o controle postural de idosos / Effects of mini trampoline training on the postural control of elderly subjects
As quedas são responsáveis pela maior causa de lesões em idosos. Além disso, tratase do incidente mais freqüente que acomete essa população, aumentando de forma exponencial a fragilidade e muitas vezes levando os idosos à morte. Após perturbações inesperadas, a capacidade de readequar o controle postural está notadamente diminuída em idosos, o q
Publicado em: 2010
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3. Perfurações não detectadas de luvas em procedimentos de urgência
OBJETIVOS: O objetivo deste trabalho foi avaliar a incidência de perfuração de luvas utilizadas em operações e atendimentos de urgência realizados no Serviço de Emergência do Departamento de Cirurgia da Faculdade de Ciências Médicas da Santa Casa de São Paulo, num período de dois meses. MÉTODOS: Foram analisadas 2613 luvas, sendo 252 em 42 opera
Revista da Associação Médica Brasileira. Publicado em: 2009
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4. Heavy vehicles and safety in horizontal curves highway design. / Os veículos pesados e a segurança no projeto das curvas horizontais de rodovias e vias de trânsito rápido.
As curvas horizontais das rodovias notoriamente colecionam acidentes de trânsito, nos quais geralmente os automóveis derrapam e escapam pela tangente, enquanto que os veículos pesados costumam tombar lateralmente. Os critérios consagrados de projeto geométrico das curvas, consideradas planas, ignoram a propensão dos veículos pesados ao tombamento late
Publicado em: 2009
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5. Impacto dos transtornos do sono sobre o funcionamento diário e a qualidade de vida
Os distúrbios do sono provocam conseqüências adversas na vida das pessoas por diminuir seu funcionamento diário, aumentar a propensão a distúrbios psiquiátricos, déficits cognitivos, surgimento e agravamento de problemas de saúde, riscos de acidentes de tráfego, absenteísmo no trabalho, e por comprometer a qualidade de vida. Este estudo foi realiz
Estudos de Psicologia (Campinas). Publicado em: 2007-12
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6. Modelo de previsão de acidentes rodoviários envolvendo motocicletas
Este trabalho apresenta um modelo de previsão de acidentes com a participação de motocicletas que foi desenvolvido a partir do método da análise de regressão estatística adaptado às particularidades técnicas das rodovias do Estado do Rio Grande do Sul. O objetivo do trabalho é gerar uma ferramenta que possibilite prever o número de acidentes a par
Publicado em: 2007
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7. Avaliação do uso de guias sonoras como medida de redução de acidentes nas rodovias do Rio Grande do Sul
Nos últimos anos, os profissionais que atuam na área da engenharia rodoviária têm se dedicado à busca de tratamentos e soluções de engenharia que conduzam a melhores condições de segurança na malha viária. Entre as soluções de engenharia capazes de contribuir de forma efetiva para a segurança viária, estão as Guias Sonoras. As Guias Sonoras s
Publicado em: 2007
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8. Sonolência excessiva
A sonolência é uma função biológica, definida como uma probabilidade aumentada para dormir. Já a sonolência excessiva (SE), ou hipersonia, refere-se a uma propensão aumentada ao sono com uma compulsão subjetiva para dormir, tirar cochilos involuntários e ataques de sono, quando o sono é inapropriado. As principais causas de sonolência excessiva s
Revista Brasileira de Psiquiatria. Publicado em: 2005-05
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9. Indicadores associados a acidentes de trânsito envolvendo motoristas de ônibus da cidade de Natal
O propósito deste estudo foi investigar indicadores do envolvimento de motoristas de ônibus urbano em acidentes de trânsito. Relacionamos esse envolvimento em acidentes com vários dos indicadores apontados pela literatura da área, incluindo a dimensão de tempo daqueles motoristas, tal como expressa no Inventário Zimbardo de Perspectiva Temporal (IZPT)
Publicado em: 2003
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10. Tomada de risco: um estudo sobre acidentes de trabalho
O desenvolvimento deste estudo objetivou examinar a relação existente entre propensão ao risco e acidentes do trabalho. Também foi examinado o papel representado pelas variáveis sexo e locus de controle, além de se proceder à construção de um instrumento para medir especificamente tomada de risco no ambiente de trabalho. O trabalho de campo utilizou
Publicado em: 1981