Portos Maritimos
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1. Supply chain risk management at seaport container terminals
Resumo Como os portos marítimos são elos comuns e cruciais nas cadeias de suprimentos de várias organizações, o objetivo deste trabalho foi identificar os riscos que um porto pode oferecer às organizações em sua cadeia e como eles são conduzidos por seus gestores. Uma pesquisa exploratória foi realizada utilizando entrevistas semiestruturadas com f
Gest. Prod.. Publicado em: 12/08/2019
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2. Um estudo sobre localização de terminais intermodais na rede de escoamento da soja brasileira
Resumo A soja é um dos principais produtos agrícolas brasileiros. Do total colhido, aproximadamente 40% é destinado à exportação. Como as lavouras estão concentradas principalmente na região central no país, essa soja percorre, em geral, grandes distâncias até os portos marítimos. Nesse caso, o transporte intermodal pode tornar mais eficiente e e
Prod.. Publicado em: 08/03/2016
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3. Anphitheatrical Rio!Marítimos americanos na baía do Rio de Janeiro. Século XIX
Resumo A narrativa marítima americana foi pouco consultada na historiografia brasileira. São diários, livros de memórias e ficção de marinheiros comuns e oficiais, que incluem autores como Herman Melville e dezenas de homens, praticamente desconhecidos, que escreveram sobre suas estadias no Império do Brasil, principalmente na primeira metade do sécu
Almanack. Publicado em: 2013-12
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4. Avaliação de privatizações de aeroportos e portos: uma síntese dos efeitos dos tipos de propriedades no desempenho
A avaliação dos efeitos da estrutura de propriedade sobre a eficiência tem recebido considerável atenção na literatura de gestão do transporte aéreo. Concessões privadas têm sido amplamente utilizadas tanto em países desenvolvidos e em desenvolvimento, como meio de aumentar a eficiência operacional. Uma vez que os aeroportos e portos marítimos s
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2012-03
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5. Avaliação da viabilidade financeira de um novo porto de contêineres, à luz das diretrizes do Decreto 6.620. / Evaluation of the financial feasibility of a new container port, in light of the guidelines in Decrete 6,620.
Este trabalho avalia a viabilidade financeira da concessão de um novo Porto Organizado hipotético, focado exclusivamente nas operações de contêineres, respeitando os condicionantes impostos pela nova legislação portuária brasileira. Parte-se da compreensão dos fundamentos da regulação, contextualiza-se a institucionalização do novo modelo de con
Publicado em: 2011
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6. Análise do setor de transporte marítimo no Panamá (1970-2009)
O mercado de transporte de cargas está em franca expansão e a globalização comercial exige maior eficiência no transporte a longas distâncias. Foi feita uma ampla análise da importância do setor de transporte marítimo no Mundo e no Panamá. Os dados comprovam que essa é a principal rede de circulação das mercadorias, com menor custo, segurança e
Publicado em: 2011
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7. Área de ocorrência do mexilhão dourado (Limnoperna fortunei) na bacia do Alto Paraguai, entre os anos de 1998 e 2004.
O uso de água armazenada nos grandes navios marítimos para obter maior estabilidade, ajudar na propulsão e em manobras, a chamada "água de lastro", é o principal meio de introdução de organismos marinhos em ambientes aquáticos, tanto marinhos como de água doce. Em todo o mundo são transferidas anualmente cerca de 12 bilhões de toneladas de "água
Corumbá: Embrapa Pantanal. Publicado em: 2011
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8. Utilização de simulador matemático comparativamente ao analógico nos estudos de manobra portuária. / Use of mathematical simulator comparativily to the analogical one in the studies of port maneuver.
O Simulador Híbrido, unindo um modelo Numérico a um modelo analógico proporcionará resultados bastantes realísticos alcançados em avaliação de risco pertinente a desenvolvimentos de projetos de Engenharia onde as manobras de navios de todos os portes, com aumento de fluxos de embarcações futuras se torna cada vez mais necessária. A busca pela qual
Publicado em: 2010
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9. A simulação analógica de manobras não tripuladas de navios na otimização de projetos e operações portuárias. / The analogical simulation of maneuvers not manned of ships in projects and port operations.
A simulação analógica das manobras não tripuladas de navios em modelo físico tridimensional, nas operações de atracação, desatracação e acessibilidade aos Terminais Portuários, consiste numa importante ferramenta para avaliação da segurança aquaviária. Avaliam-se situações de risco, além de proporcionar ganhos de produtividade, como otimiz
Publicado em: 2010
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10. Um portal para o Pacífico : o eixo interoceânico central e a inserção econômica brasileira
A presente dissertação busca analisar as motivações que levam o Estado brasileiro a atuar na arena internacional, visando assegurar a competitividade das empresas brasileiras no mercado externo, especificamente a participar politicamente e investir recursos na Iniciativa para a Integração da Infraestrutura Regional Sul- Americana, com opção pelo reco
Publicado em: 2010
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11. Regime jurídico dos portos marítimos
O setor portuário, assim como os demais setores de infraestrutura, tem sofrido significativas alterações em sua regulação nos últimos anos. Desde 1993, com a edição da Lei n 8.630, denominada Lei de Modernização dos Portos, que alterou profundamente o regime jurídico de prestação dos serviços, têm sido editadas várias medidas governamentais t
Publicado em: 2009
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12. Regulação do setor portuário no Brasil: análise do novo modelo de concessão de portos organizados. / Port regulation in Brazil: analysis of the port concession model.
This study analyses the organized ports concession model, which was regulated by Decree 6.620, dated October, 2008. The analysis aimed to evaluate the chances of success in three different aspects: 1) the satisfactory supply of port services as to prices, operational performance and quality for the customers; 2) the attractiveness to private investors; and 3
Publicado em: 2009