Portos Administracao
Mostrando 1-12 de 26 artigos, teses e dissertações.
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1. Supply chain risk management at seaport container terminals
Resumo Como os portos marítimos são elos comuns e cruciais nas cadeias de suprimentos de várias organizações, o objetivo deste trabalho foi identificar os riscos que um porto pode oferecer às organizações em sua cadeia e como eles são conduzidos por seus gestores. Uma pesquisa exploratória foi realizada utilizando entrevistas semiestruturadas com f
Gest. Prod.. Publicado em: 12/08/2019
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2. Competividade sustentável na atividade portuária : São Sebastião, Litoral Norte do Estado de São Paulo
Os portos destacam-se enquanto meio de movimentação da economia das nações, sendo a questão ambiental nesse segmento um elemento que pode agregar valor para o aumento da competitividade na atividade portuária, pois enquanto um elo da cadeia de valores das organizações, os portos incorporam as exigências do mercado, dentre elas a ecoeficiência e a r
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/11/2011
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3. Educação e formação profissional dos trabalhadores portuários avulsos de Santos
A presente dissertação trata do ensino profissional no Porto de Santos, inicialmente criado e mantido por fundo específico da Marinha do Brasil, e sua transformação com a criação da Autoridade Portuária a partir da Lei de Modernização dos Portos, Lei 8630/93. Justifica este estudo a necessidade de avaliar a formação educacional dos trabalhadores
Publicado em: 2011
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4. Sistemas de gestão ambiental : um estudo dos terminais do Porto de Santos
Frente à complexidade da problemática ambiental nos dias atuais, a gestão ambiental empresarial se coloca como um processo de fundamental importância, tanto para as empresas como para a sociedade. É por meio do desenvolvimento e da implantação de modelos específicos, e de sistemas de gestão ambiental, que as empresas conseguem orientar suas atividad
Publicado em: 15/03/2010
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5. Rotas negreiras e comércio de africanos para o Maranhão colonial, 1755-1800. / Routes slave drivers and trade of Africans to the colonial Maranhão, 1755-1800.
Esta dissertação tem como proposta o exame das rotas atlânticas de comércio negreiro para a região norte da América portuguesa, especialmente para a Capitania do Maranhão, durante a segunda metade do século XVIII. Desse modo, procuramos investigar de quais portos africanos provinham os escravos desembarcados em São Luís, bem como apurar o contingen
Publicado em: 2010
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6. Gargalhos logísticos no projeto de desenvolvimento da Bahia: a questão institucional dos portos baianos
O presente trabalho tem por objetivo analisar como o ambiente institucional pode influenciar a realização dos investimentos em infraestrutura portuária, tomando como referência o Estado da Bahia. Foi utilizado como pano de fundo teórico a teoria institucional, a partir de uma leitura sobre as estruturas de governança utilizadas na provisão de serviço
Publicado em: 2010
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7. Regime jurídico dos portos marítimos
O setor portuário, assim como os demais setores de infraestrutura, tem sofrido significativas alterações em sua regulação nos últimos anos. Desde 1993, com a edição da Lei n 8.630, denominada Lei de Modernização dos Portos, que alterou profundamente o regime jurídico de prestação dos serviços, têm sido editadas várias medidas governamentais t
Publicado em: 2009
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8. Logística integrada na preservação de serviços de cabotagem : de porto-a-porto a porta-a-porta
O transporte marítimo de cabotagem é o transporte realizado entre dois portos da costa de um mesmo país ou entre um porto costeiro e um fluvial. No Brasil, já foi responsável, em 1951, por 27,5% da produção de cargas do país, sendo que, atualmente, responde com apenas 1,82%. A Lei de Modernização dos Portos (Lei n 8630/93) e a estabilização monet
Publicado em: 2009
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9. Modelo de gestão e automação dos portos brasileiros. / Model of the management and automation of the Brazilian ports.
This monograph could also be called by: elements and subsidies to a model of management and automation of the Brazilian ports, because its initial objective was to propose a model of the port processes. There was an expectation that the implantation of the system would occur in a short time. However, the desired model would only be ready after its implantati
Publicado em: 2009
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10. Um estudo do emprego do modelo da congruência de Nadler-Tushman na transformação organizacional do OGMO-RJ
A eficiência dos portos e o desenvolvimento econômico do país estão intimamente relacionados. O aumento da eficiência se traduz na redução de custos e na melhoria do nível dos serviços portuários e, com isso, a economia, como um todo, se fortalece. Muito se fala sobre a infra-estrutura portuária, suas possibilidades e limitações. Com o processo
Publicado em: 10/10/2008
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11. AnÃlise comparativa entre os portos do Recife e de Suape : desafios para a gestÃo ambiental
Os desafios na GestÃo Ambiental PortuÃria sÃo grandes em todos os portos do Brasil e do mundo. De modo particular, os portos do Recife e Suape estÃo se adaptando a esta nova realidade de gestÃo. Neste sentido, o estudo objetivou diagnosticar as caracterÃsticas especÃficas de cada porto, identificando os procedimentos adotados em atendimento aos requis
Publicado em: 2008
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12. Logística de transportes em cadeia de abastecimento integrada : um estudo de caso sobre a eficiência da cadeia de distribuição internacional de frutas pelos portos do Ceará
The objective of this research is to describe and evaluate the efficiency of logistic transport in supply chain of the fruit-producing sector through the ports of Ceará via the performance indicators take from academic literature,evaluations of professional shipping-agents as the representatives of shipping-lines,the specialized media and the theoretic mode
Publicado em: 2008