Pontes Ferroviarias
Mostrando 1-7 de 7 artigos, teses e dissertações.
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1. Análise estrutural de vigas mistas treliçadas do tipo steel-joist warren modificada
RESUMO Neste trabalho, determina-se a capacidade resistente e o modo de ruptura de uma viga mista treliçada, bi- apoiada, do tipo steel-joist warren modificada. Esses tipos de treliças, mistas em aço e concreto, são alternativas bastante eficientes para vencer grandes vãos, sendo geralmente empregadas em edifícios comerciais e industriais, além de pon
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/08/2017
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2. Caracterização das imperfeições geométricas dos trilhos que levam à máxima amplificação dinâmica de esforços solicitantes em pontes ferroviárias
RESUMO Este trabalho utiliza uma metodologia simplificada de análise dinâmica para o estudo das vibrações em pontes ferroviárias produzidas pela passagem da composição de um trem de passageiros, ou TUE (Trem Unidade Elétrico) típico. Parte-se de um modelo do veículo com quinze graus de liberdade, referentes aos deslocamentos verticais (bounce) e ho
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2017-08
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3. ANÁLISE DE CONFIABILIDADE DE LONGARINAS DE PONTES FERROVIÁRIAS DE CONCRETO ARMADO / RELIABILITY ANALYSIS FOR STRINGERS OF CONCRETE RAILWAY BRIDGES
Em todo projeto de estruturas de engenharia existem incertezas associadas às propriedades dos materiais, às propriedades geométricas e aos carregamentos. Essas incertezas geralmente são consideradas através de fatores de segurança. A análise de confiabilidade aplicada ao projeto de estruturas é uma ferramenta que permite avaliar a probabilidade de fa
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/09/2011
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4. Análise dinâmica de pontes ferroviárias: uma metodologia simplificada. / Dynamic analysis of railway bridges: a simplified methodology.
Este trabalho trata do problema das vibrações induzidas em estruturas de concreto de pontes ferroviárias, produzidas pela passagem da composição de um TUE (Trem Unidade Elétrico) típico. Partiu-se de um modelo do veículo com nove graus de liberdade, referentes aos deslocamentos verticais e rotações em torno dos eixos longitudinal e transversal, int
Publicado em: 2011
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5. Verificação à fadiga de pontes metálicas ferroviárias / Verification to the fatigue of railway steel bridges
No início do século XIX, com a Revolução Industrial, o aço passou a ser um material competitivo e utilizado na construção de pontes que, até então, eram de pedra ou madeira. Assim, surgiram as primeiras pontes ferroviárias vencendo grandes vãos, ou seja, estruturas metálicas tracionadas submetidas a milhões de ciclos de carga, condições ideais
Publicado em: 2008
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6. AVALIAÇÃO DA INTEGRIDADE ESTRUTURAL DE PONTES METÁLICAS DA FERROVIA TURÍSTICA OURO PRETO/MARIANA (MG) POR MEIO DE MODELAGEM NUMÉRICA E TÉCNICAS LABORATORIAIS
With the recuperation of the national railroad system in mind, a study of the pathological phenomena that occur in metallic railroad bridges was performed. These phenomena, such as: corrosion, fatigue cracks, loose connections and deformation and/or excessive displacement of the structural elements, are the principal factors responsible for bridge interventi
Publicado em: 2007
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7. Efeitos dinâmicos em modelo de veículo e ponte ferroviária diante da variação de velocidade e irregularidades verticais da via
Os comportamentos dinâmicos de uma ponte ferroviária e de um veículo são estudados através de análises numéricas em modelos tridimensionais. O modelo de veículo é composto pela associação de corpos rígidos conectados em sistemas de suspensões. As nove equações de movimento deste modelo são obtidas através do princípio de DAlembert, da segun
Publicado em: 2006