Pavimentos Deformacao Ensaios
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1. Efeito da adição de lignina kraft proveniente da madeira de eucalipto na reologia do CAP 50/70
RESUMO O estudo e o desenvolvimento de novas tecnologias de materiais para pavimentação tem crescido bastante motivados pelos diversos problemas que os pavimentos têm enfrentado. Atualmente os polímeros sintéticos já ocuparam seu lugar no mercado pela eficiência que apresentaram em diversos estudos e quando testados em serviço. No entanto, a dependê
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
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2. Estudo da incorporação de argilas montmorilonitas em cimentos asfálticos de petróleo
A utilização de nanotecnologia em pavimentos asfálticos é uma revolução, pois esta permite construir pavimentos mais resistentes à deformação, à trinca por fadiga, à trinca por temperatura e à ação da água.Nesse contexto uma alternativa é o uso da nanoargila. Sua incorporação ao cimento asfáltico de petróleo (CAP) proporciona melhoria nas
Matéria (Rio J.). Publicado em: 2015-06
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3. Estudo da variabilidade da tenacidade de concretos reforçados com fibras de aço por meio de ensaios à flexão em prismas moldados e extraídos / Study of the variability of thoughness in steel fiber reinforced concrete by flexural tests in molded and
O concreto reforçado com fibras de aço (CRFA) tem seu principal campo de aplicação nos pisos industriais e pavimentos. Em função das características de redistribuição de esforços que apresentam tais estruturas - placas apoiadas sobre uma base elástica - é possível a substituição total das armaduras convencionais pelas fibras de aço, acelerand
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/03/2012
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4. ANALYSIS OF MECHANICAL AND ENVIRONMENTAL BEHAVIOR OF ASH-SOIL MIXTURES OF COAL BASE LAYERS FOR PAVEMENTS / ANÁLISE DO COMPORTAMENTO MECÂNICO E AMBIENTAL DE MISTURAS SOLOCINZAS DE CARVÃO MINERAL PARA CAMADAS DE BASE DE PAVIMENTOS.
Este estudo apresenta a caracterização de dois tipos de cinzas (de fundo e volante) obtidas da queima de carvão mineral em usinas termelétricas, tendo como objetivo avaliar sua aplicabilidade em camadas de base de pavimentos rodoviários, através da mistura destas cinzas a um solo areno-siltoso não-laterítico característico do estado do Rio de Janeir
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/05/2011
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5. Estudo de revestimento primário para utilização em estradas vicinais da região de Santana do Livramento - RS / Study of wearing course for use in rural tracks of the region of Santana do Livramento
Neste trabalho foi realizada a avaliação do desempenho do revestimento primário de um trecho experimental de via não pavimentada implantado em Santana do Livramento - RS, Brasil, e a partir dos resultados obtidos, procurou-se estabelecer metodologias e critérios de previsão de desempenho que permitam estimar adequadamente, de maneira prévia, o comport
Publicado em: 2011
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6. Estudo das propriedades mecânicas de misturas asfálticas convencionais e modificadas
Nesta dissertação de mestrado analisa-se e compara-se, através de ensaios laboratoriais, o comportamento mecânico e de adesividade de misturas em concreto asfáltico, confeccionadas a partir de ligantes asfálticos modificados e convencionais. O conhecimento e entendimento destas características são de extrema importância, pois refletem diretamente no
Publicado em: 2010
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7. Análise do comportamento mecânico de um solo expansivo da província petrolífera de Urucu-AM para fins de pavimentação / Analysis of mechanical behavior of an expansive soil from the oil province of Urucu-AM for paving
O estabelecimento de uma infra-estrutura de transporte é fundamental para o desenvolvimento da região denominada de província petrolífera de Urucu-AM. A construção desta infraestrutura esbarra em varias dificuldades entre elas a escassez de materiais adequados para a construção de bases e sub-bases de pavimentos e as condições climáticas adversas,
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/10/2009
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8. CARCTERIZAÇÃO GEOTÉCNICA DE SOLO DA REGIÃO NORTE DE MINAS GERAIS PARA APLICAÇÃO EM OBRAS RODOVIÁRIAS
Neste trabalho serão aplicadas metodologias de classificação geotécnica tradicional e MCT e ensaios da mecânica dos pavimentos, com o objetivo de avaliar a possibilidade de utilização de um solo superficial fino da região norte de Minas Gerais em camada de base de pavimentos de rodovias de baixo volume de tráfego. A utilização de solos finos em ca
Publicado em: 2009
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9. Study of the mechanical behavior of soils for flexible pavement design using repeated loads triaxial test data / Comportamento mecânico de alguns tipos de solo através de ensaios triaxiais de cargas repetidas para projetos de pavimentos rodoviários
Este trabalho direcionou-se ao estudo do comportamento mecânico de solos quando utilizados como materiais rodoviários, compondo as camadas de subleito e reforço de subleitos de rodovia, tendo por objetivo principal determinar a deformação permanente e suas contribuições no surgimento das trilhas-de-roda em um pavimento flexível hipotético. Os solos
Publicado em: 2009
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10. Estudo de misturas asfálticas de módulo elevado para camadas estruturais de pavimentos / A study of high-modulus asphalt mixes for structural layers of pavements
Este trabalho apresenta os resultados alcançados em uma pesquisa experimental que objetivou estudar misturas asfálticas com módulos de resiliência elevados (EME), para emprego em camadas estruturais de pavimentos. As misturas EME são solução muito utilizada para pavimentos com elevado volume de tráfego, especialmente na França, por serem muito resis
Publicado em: 2008
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11. Reforço de pavimentos rodoviários com geossintéticos
O pavimento rodoviário tem como finalidade fornecer um meio seguro, confortável e econômico para o transporte de cargas e pessoas. Dentro deste contexto, os ensaios de grande escala sob carregamentos cíclicos são uma boa alternativa para a análise do comportamento de pavimentos, especialmente pelo fato de que estes podem simular sob condições control
Publicado em: 2008
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12. Pavements reinforcement study using small dimensions pullout equipment / Estudo de reforço de pavimentos com ensaios de arrancamento em equipamento de pequenas dimensões
Este trabalho apresenta um estudo comparativo da eficiência de diferentes geossintéticos no reforço de base de pavimentos de obras viárias com ensaios de arrancamento de pequeno porte. Utilizou-se geogrelhas de polipropileno, poliéster e de fibra de vidro e geotêxtil tecido de polipropileno. Um solo com 58% de argila (subleito) e um pedregulho areno-si
Publicado em: 2007