Pavements
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1. Flexible pavement overlay design of UFJF ring road based on the new Brazilian mechanistic-empirical pavement design method
Abstract The procedures for design and reinforcement projects regarding flexible pavements available in Brazil are mostly based on empirical models developed from studies carried out in specific localities, and therefore, should only be used in cases where equivalent climatic and traffic conditions are observed. The national highway agencies in partnership w
REM, Int. Eng. J.. Publicado em: 2020-12
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2. Uso de técnicas de low impact development no controle de impactos hidrológicos
RESUMO O crescimento desordenado traz diversas implicações na drenagem das bacias urbanas, principalmente no referente a alterações no escoamento pluvial. A bacia Mãe d’Água em Viamão (RS), no Brasil, retrata esse problema. Assim, levanta-se a seguinte questão: existem soluções de Low Impact Development (LID) compatíveis com a mitigação de imp
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 20/12/2019
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3. INNOVATION SYSTEM IN AIR TRANSPORT MANAGEMENT
Abstract Identifying previous research subjects on innovation management in air transport provides not only updated references on new technologies in this industry, but also indicates which areas need to be prioritized in future research. A systematic literature review of publications in this field over the past decade, from 2005 to 2015, including 2016 publ
JISTEM J.Inf.Syst. Technol. Manag.. Publicado em: 02/12/2019
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4. Análises de dosagens de concreto asfáltico do tipo Pré Misturado a Frio (PMF) utilizando Resíduos da Construção e Demolição de obras (RCD)
RESUMO Na construção civil, um problema ambiental recorrente é a geração e disposição de Resíduos de Construção e Demolição (RCD) de obras. A utilização do RCD como agregados na composição de concreto asfáltico, do tipo Pré Misturado a Frio (PMF), torna possível a execução de pavimentos rodoviários de baixo tráfego. Diante desses fatos
Matéria (Rio J.). Publicado em: 25/11/2019
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5. The application of LIDs in Savanna region for mitigation of flooded areas
RESUMO O aumento da geração do volume do escoamento superficial irá ser um desafio aos futuros projetos de drenagem de urbana, e muitas estratégias sustentáveis podem ser efetivas no controle de inundações e no redesenho de áreas urbanas. Este estudo foca na avaliação das soluções de drenagem em áreas urbanas já consolidadas do Distrito Federal
RBRH. Publicado em: 17/10/2019
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6. Load equivalency factors for off-road trucks
Abstract This article addresses an analysis of the Load Equivalency Factor (LEF) for off-road trucks. A new LEF curve for single axles with dual wheels covering trucks from 6.0 to 151.42 tons per axle is proposed, converting various magnitudes of damage from wheel loads to damage caused by the standard axle load of 8.2 tons. Then, this damage ratio was raise
REM, Int. Eng. J.. Publicado em: 16/09/2019
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7. Shear Strength of a typical soil from Manaus, Brazil, stabilized with ceramic residue additive
ABSTRACT The purpose of this study is to determine the geotechnical behavior of a clayey surface soil typical to the Manaus region (Amazonas, Brazil), when mixed with ceramic powder from brick residue produced by potteries located in the county of Iranduba, Amazonas, Brazil, and with residual sand (the reference mixture), commonly used in pavements in the re
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/06/2019
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8. Aceite residual automotriz como aditivo en mezclas de hormigón: Si es factible su uso
ABSTRACT Finding a use for Automotive Residual Oil (ARO) is preponderant for society, since one liter of this liquid is capable of contaminating one million liters of drinking water, without counting the damages to agricultural soils and groundwater. The purpose of this work is to study the physical and mechanical properties of concrete by incorporating ARA
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/06/2019
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9. Influência do resíduo de PVC como agregado no concreto para peças de pavimentos intertravados
Resumo Este trabalho apresenta uma análise da influência do resíduo de PVC como substituto parcial do agregado miúdo em propriedades físicas como absorção de água, índice de vazios, massa específica e de resistência à compressão do concreto dosado para peças de pavimentos intertravados. Foram analisados quatro traços de concreto, sendo um de r
Ambient. constr.. Publicado em: 10/06/2019
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10. Comportamento mecânico de solo argiloso estabilizado com resíduo de vidro pulverizado em moinho de alta energia e de bolas
RESUMO A capital do Estado Amazonas apresenta dificuldades na construção de pavimentos devido à predominância superficial de argila em seu perfil geotécnico. Tal material mostra-se inadequado para a construção de subcamadas dessas estruturas urbanas. Avaliou-se, no presente estudo, o comportamento mecânico do solo argiloso típico de Manaus-AM na sua
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/06/2019
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11. Concreto com borracha de recauchutagem de pneu para uso em pavimentação de baixo tráfego
RESUMO O aumento da demanda por veículos acarreta maior produção de novos pneus. No entanto, após o término de sua vida útil, eles se tornam um passivo ambiental de difícil descarte adequado, tanto pela demora em se decompor quanto por seu grande volume. Sua disposição inadequada causa grandes danos ao meio ambiente e favorece a proliferação de ve
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/06/2019
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12. Effect of temperature gradients on the behaviour of jointed plain concrete pavements
Resumo Em muitos países da América Latina os pavimentos de concreto com juntas (JPCP) são calculados usando os métodos da “American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) ou da “Portland Cement Association” (PCA), os quais não levam em consideração explicitamente as condições climáticas específicas de cada região
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 20/05/2019