Oleoduto
Mostrando 1-12 de 15 artigos, teses e dissertações.
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1. The fate of an oil spill in São Sebastião channel: a case study
A ruptura de um oleoduto em maio de 1994 introduziu 2.700 tons de óleo cru no Canal de São Sebastião, contaminando algumas áreas. Na ocasião um monitoramento de hidrocarbonetos em sedimentos estava sendo realizado na região, utilizando o método de cromatografia em fase gasosa/ detecção por ionização de chama. Os dados obtidos nesse monitoramento f
Braz. j. oceanogr.. Publicado em: 2013-06
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2. Long-term effects of oil pollution in mangrove forests (Baixada Santista, Southeast Brazil) detected using a GIS-based multitemporal analysis of aerial photographs
Vazamentos de petróleo são potenciais ameaças à integridade de ecossistemas costeiros. Em outubro de 1983, devido ao rompimento de um oleoduto, um manguezal com cerca de 300 ha, localizado na costa sudeste do Brasil foi impactado por 3.5 milhões de litros de petróleo. Visando avaliar os efeitos de longo prazo do petróleo sobre a vegetação do manguez
Brazilian Journal of Oceanography. Publicado em: 2012-06
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3. O Vazamento do oleoduto olapa (Morretes, Paraná): avaliação ambiental e reconstituição do comportamento do óleo, da serra do mar ao Complexo Estuarino de Paranaguá
Este é o primeiro estudo detalhado do acidente do OLAPA (vazamento de óleo diesel de mistura) ocorrido em 2001. Objetivou avaliar a qualidade ambiental da área afetada, incluindo os pontos de contingência 2, 3 e 4; caracterizar o comportamento do óleo nos 4 diferentes compartimentos geológico-geomorfológicos existentes e identificar se ocorreram outro
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2012
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4. Obati: Oleoduto Barueri-Utinga : estudos e alternativas de re-ordenação de sua faixa lindeira / Obati : Barueri - Utinga pipeline : studies and alternatives for the rearrangement of its right-of-way
Esta pesquisa pretende aprofundar os estudos empreendidos no âmbito do Projeto Convivência e Parceria, realizado pelas organizações não-governamentais Instituto Ecoar e Instituto Crescer, por solicitação da Petrobrás em novembro de 2001, ao longo da faixa dominial do OBATI poliduto da Petrobrás que liga o Terminal de Barueri ao de Utinga, em São Ca
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/05/2010
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5. Utilização de redes neurais artificiais para detecção de padrões de vazamento em dutos / The use of artificial neural networks for pattern detection of leaks in pipelines
O presente trabalho tem como objetivo principal o desenvolvimento de um sistema de identificação do surgimento de vazamentos (rupturas) em dutos, através da análise do sinal de sensores de pressão de resposta rápida (frequência de corte superior a 1 kHz). O reconhecimento do sinal de vazamento se realiza através de uma rede neural artificial feed-fow
Publicado em: 2010
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6. Aplicação de sabões de ácidos graxos epoxidados como inibidores de corrosão em oleoduto
O fenômeno da corrosão está presente em oleodutos e por isso existe a necessidade de desenvolver novos materiais que controle tal fenômeno. Os tensoativos têm se destacado para tal fim devido ao seu poder de adsorver-se em interfaces e formar estruturas que protejam o metal em baixas concentrações. O surgimento de novos tensoativos é uma contribuiç�
Publicado em: 2010
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7. Análise tempo-frequência de ondas acústicas em escoamentos monofásicos / Time-frequency analysis of acoustic waves in single-phase flow
A presente dissertação tem como objetivo principal estudar a propagação acústica em escoamentos monofásicos. Para tal, são analisados sinais transientes de pressão fornecidos por sensores instalados em posições conhecidas na linha de teste, através do estudo de técnicas de análise de sinais, a fim de investigar se as variações do conteúdo esp
Publicado em: 2010
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8. Reconstrução de Sinais em Redes de Sensores sem Fios com Técnicas de Geoestatística. / Signal Reconstruction in Wireless Sensor Networks with Geotatistics Techniches.
As Redes de Sensores sem Fios (RSsF) são conjuntos de dispositivos que obtêmamostras de fenômenos ambientais, sejam eles naturais (como, por exemplo, temperatura, pressão atmosférica, intensidade de iluminação, concentração de substâncias em cursos dágua) ou antrópicos (qualidade do ar em sinais de trânsito, pressão ao longo de um oleoduto). Es
Publicado em: 2010
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9. Avaliação da corrosão em dutos rígidos submarinos em operação : comparação entre as técnicas de monitoramento da corrosão interna e inspeção com PIGS instrumentados
Grande parte do volume de hidrocarbonetos produzidos em ambiente offshore na atualidade é transportado por intermédio de dutos rígidos submarinos. O gerenciamento da integridade destes dutos abrange várias disciplinas, tais como: Resistência dos Materiais, Química, Geologia, Oceanografia, entre outras. A integração destas áreas de estudo é necessá
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2009
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10. Efeito de ácidos naftênicos na corrosão eletrolítica de aços para dutos de petróleo
No estudo da corrosão interna de oleodutos a comunidade científica tem se voltado apenas para a presença de sais inorgânicos em águas decantadas em tanques e dutos. Objetivando verificar a importância de substâncias orgânicas aquo-solúveis do petróleo na corrosão interna de aços de oleodutos, estudou-se o comportamento do aço API 5L X56 em solu�
Publicado em: 2009
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11. Avaliação por pig de perfilagem de danos superfciais nos materiais das paredes de dutos de petróleo
A moderna tecnologia de materiais e de integridade estrutural de dutos pressupõe o uso de ferramentas de inspeção denominadas pigs de inspeção para detectar, localizar e medir comprimento, largura e profundidade das perdas de espessura de parede de dutos em serviço enterrados ou submersos. Essas ferramentas os percorrem internamente, realizando e regis
Publicado em: 2009
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12. ANÁLISE NUMÉRICA DO COMPORTAMENTO DE UM OLEODUTO SUJEITO A MOVIMENTOS DE ENCOSTA / NUMERICAL ANALISYS OF THE BEHAVIOR OF A PIPELINE SUBJECT TO MASS MOVEMENT
Movimentos de terra em encostas frequentemente causam grandes prejuízos econômicos, ambientais, sociais e, com freqüência, perda de vidas humanas. O mecanismo que desencadeia o processo de movimentação geralmente ocorre em períodos de chuvas intensas, principalmente nas encostas com pouca cobertura vegetal ou naquelas que sofreram mudanças recentes n
Publicado em: 2008