Motor Bicombustivel
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1. EVALUATION OF DIESEL CYCLE ENGINE OPERATING IN THE DUAL FUEL MODE: DIESEL / ETHANOL / ANÁLISE DE UM MOTOR DO CICLO DIESEL OPERANDO NO MODO BICOMBUSTÍVEL: DIESEL / ETANOL
Este trabalho avaliou o comportamento de um motor do ciclo Diesel, operando no modo original (Diesel puro) e no modo bicombustível (Diesel / etanol), em dois modos de hidratação do álcool (70 e 93 graus INPM). A rotação foi mantida fixa em 1800 rpm. A finalidade foi estudar os parâmetros de desempenho do motor e analisar a liberação de calor pela co
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/12/2011
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2. EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF A DIESEL CYCLE ENGINE OPERATING ON DUAL-FUEL MODE: DIESEL / ETHANOL AND DIESEL / GAS / AVALIAÇÃO EXPERIMENTAL DE UM MOTOR DO CICLO DIESEL OPERANDO NO MODO BICOMBUSTÍVEL: DIESEL/ETANOL E DIESEL/GÁS
In this report, experimental tests of a Diesel cycle engine running with hydrous ethanol or natural gas with partial substitution for diesel fuel were performed. The main objectives were to verify the influence of alternative fuels and evaluate the advancing of diesel injection timing and the air partial restriction, regarding the characteristic parameters o
Publicado em: 2011
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3. Desenvolvimento de um gerenciador eletrônico para motores tricombustível. / Development of an electronic controller for tri-fuel engines.
O objetivo do desenvolvimento do projeto foi minimizar uma das principais desvantagens no uso do gás natural veicular, que é a perda de potência, e aumentar sua eficiência volumétrica através da construção de um circuito eletrônico capaz de gerenciar de forma eficiente a injeção do gás. O aumento do rendimento é obtido através do gerenciamento
Publicado em: 2010
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4. OTIMIZAÇÃO DA OPERAÇÃO DIESEL-GÁS EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA UTILIZANDO INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL / OPTIMIZATION OF DUAL FUEL OPERATION IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES USING ARTIFICIAL INTELLIGENCE
O objetivo deste trabalho é predizer e otimizar o desempenho de motores funcionando no modo bicombustível, diesel-gás natural, fazendo uso da inteligência artificial. Pretende-se determinar a taxa de substituição ótima do combustível original diesel pelo gás natural que minimize custos de operação (combustíveis) e emissões de poluentes, tais com
Publicado em: 2009
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5. Efeitos da adição de etanol hidratado no combustível e do sistema de formação da mistura no desempenho e nas emissões de um motor bicombustível brasileiro
Neste trabalho investigaram-se os efeitos da adição de álcool etílico hidratado combustível na gasolina automotiva Tipo C e do sistema de formação da mistura sobre o desempenho de um motor de combustão interna alternativo bicombustível e Ciclo Otto. O desempenho foi avaliado em termos de torque líquido efetivo, consumo de combustível e emissões d
Publicado em: 2007
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6. CONTROLADOR NEBULOSO PARA MOTOR DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO OPERANDO COM GÁS NATURAL E ÓLEO DIESEL
A foreseeable shortage of petroleum, associated to a growing ecological conscience, demand for alternative sources of energy and more efficient and less pollutant combustion processes. Among the few pollutant fuels this work approaches the combination of natural gas, whose consumption has been increasing year to year, and diesel. It is known that the interna
Publicado em: 2006
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7. DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL PARA MOTORES DIESEL-GÁS / DEVELOPMENT OF A DIESEL-GAS MECHANICAL DUAL FUEL KIT
Neste estudo foi desenvolvido um sistema de alimentação mecânico para conversão de um motor do ciclo Diesel para operar como um motor dual dieselgás natural, com campo de aplicação em embarcações fluviais de pequeno e médio porte. Primeiramente foram executados ensaios no modo original, diesel puro, e em seguida com controle manual de injeção die
Publicado em: 2005
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8. ANÁLISE DE UM SISTEMA DE PRODUÇÃO SIMULTÂNEA DE ELETRICIDADE, FRIO E CALOR / ANALYSIS OF A SYSTEM FOR THE SIMULTANEOUS PRODUCTION OF ELECTRICAL ENERGY, HEAT AND COLD
The simultaneous production of electric energy, heat and cooling capacity from the primary fuel burning on a heat engine (trigeneration) can emerge as a promising strategy, from the energy and project points of view, mostly, in food and chemistry industries. The present work describes the experimental study of a vapor compression system for chilled water pro
Publicado em: 2005
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9. Comportamento de um motor de ignição por compressão trabalhando com óleo Diesel e gás natural
A previsível escassez de petróleo aliada a uma consciência ecológica está levando pesquisadores a procurar novas fontes de energia e processos de combustão mais eficientes e menos poluentes. Entre os combustíveis menos poluentes está o gás natural, cujo consumo aumenta ano a ano. Os motores de combustão interna são transformadores de energia que t
Engenharia Agrícola. Publicado em: 2004-12