Mobilidade Espacial Urbana
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13. O lugar onde se vive e a autoavaliação da saúde em um grande centro urbano
Resumo O objetivo deste estudo foi determinar e quantificar a associação entre autopercepção do local de moradia e autoavaliação da saúde. Participaram da pesquisa 4.048 adultos residentes em Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, de 2008 a 2009. Para estimar a magnitude das associações foi utilizada regressão logística ordinal. Autoavaliação da
Cad. Saúde Pública. Publicado em: 2015-11
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14. Caracterização de padrões do comportamento espacial de veículos (monitorados) em movimento - PCEVM
Resumo No Brasil existe a perspectiva de crescimento expressivo do volume de dados a ser processado pelas prestadoras de serviços de rastreamento de veículos em decorrência do aumento natural do uso de sistemas de rastreamento. Esse crescimento gera a necessidade da incorporação de ferramentas analíticas nos sistemas de gerenciamento do rastreamento e
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2015-09
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15. Comutação ampliada na Região Metropolitana de Belo Horizonte: evidências à mobilidade pendular inversa
ResumoAs grandes cidades brasileiras, sobretudo aquelas com rápido crescimento demográfico observado a partir de meados do século passado, vêm apresentando nas últimas décadas significativos sinais de dispersão da população em suas periferias. O estudo da redistribuição espacial da população na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) apon
Rev. bras. estud. popul.. Publicado em: 2015-08
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16. Urbanização dispersa e mobilidade no contexto metropolitano de Natal: a dinâmica da população e a ampliação do espaço de vida
Embora ainda coexistam no espaço urbano o modelo concêntrico e o disperso de urbanização, considera-se aqui que esse fenômeno reflete mais a cristalização e materialidade dos processos anteriores do que a perpetuação da mesma dinâmica urbana que os fizeram existir. A hipótese perseguida é a de que há um novo padrão de urbanização disperso e f
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 2015-04
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17. A população urbana e a difusão das cidades de porte médio no Brasil
O presente artigo mostra a evolução das cidades de porte médio no Brasil entre os períodos de 1970 a 2010. A desconcentração industrial, a mobilidade da fronteira agrícola e os investimentos em infraestrutura que integraram o interior do Brasil à dinâmica da economia nacional são apontados como os responsáveis pela dispersão espacial da populaç�
Interações (Campo Grande). Publicado em: 2013-12
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18. Dinâmica intraurbana e redes sociais na Baixada Santista
Não é de hoje que diversos estudos atribuem grande importância à redistribuição espacial da população provocada a partir de movimentos migratórios nos processos de expansão urbana. Assim, o objetivo principal deste trabalho é destacar e delimitar ainda mais o estudo desses fluxos e movimentos, a partir da noção de redes sociais. Noção já larg
Rev. bras. estud. popul.. Publicado em: 2013-06
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19. Acessibilidade em sistema de circulação de pedestres: avaliação do Campus I da UFPB.
O sistema de circulação de pedestre é formado por estruturas que compõem uma importante parcela do ambiente construído; e sua acessibilidade é condição essencial para uma mobilidade urbana segura e inclusiva; especialmente em instituições públicas de ensino, as quais devem garantir o livre acesso do cidadão a todos os setores e níveis de ensino
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 05/09/2012
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20. Mobilidade e distribuição populacional em Santarém, Pará : recente reconfiguração do meio rural na Amazônia / Population mobility and distribution in Santarém, Pará : the recent reconfiguration of rural areas in the Amazon
Modelos explicativos sobre dinâmica populacional e mudança no uso e cobertura da terra na Amazônia não são suficientes para explicar a recente reconfiguração do espaço rural. As principais teorias são embasadas nos movimentos clássicos de regiões de fronteira agrícola, com o cenário de êxodo da população, chegada da agricultura capitalizada,
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/02/2012
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21. O fenômeno social do movimento de pedestres em centros urbanos
Entender as causas geradoras do movimento de pedestres é muito importante para o planejamento urbano das cidades, a fim de inferir se as atitudes tomadas na concepção e manutenção dos espaços estão de fato contribuindo para o fortalecimento da dinâmica social. No entanto, determinar como funciona o movimento dos pedestres é uma tarefa difícil devid
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2012
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22. DistribuiÃÃo espacial e perfil epidemiolÃgico das pessoas com deficiÃncia em Ãreas cobertas pela estratÃgia saÃde da famÃlia. / Spatial distribution and epidemiological profile of disabled people in areas covered by the Family Health Strategy.
Os aspectos espaciais e epidemiolÃgicos envolvidos na deficiÃncia ainda nÃo foram abordados de modo expressivo nas pesquisas demogrÃficas e de saÃde no Brasil. Realizar estudos sobre a prevalÃncia das problemÃticas inerentes à real situaÃÃo dessas pessoas à imprescindÃvel por possibilitar conhecer seu perfil de saÃde e condiÃÃes de vida. Teve-
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 21/12/2011
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23. Mobilidade urbana em Campinas : análise do espaço de circulação / Urban mobility in Campinas : analysis of circulation space
Esta dissertação tem por objetivo realizar uma análise do da mobilidade urbana da cidade de Campinas - SP sob o ponto de vista de seu processo de urbanização e seu sistema de circulação. Com este fim, será estudado a estrutura atual do sistema de transporte público e como este se relaciona com o processo temporal de crescimento e desenvolvimento urb
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/05/2011
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24. Acessibilidade e direito à cidade: estudo sobre a mobilidade espacial urbana dos moradores do bairro Bom Jardim, Fortaleza - Ceará. / Accessibilité et droit à la ville: une étude sur la mobilité spatiale des citadins dans le quartier de Bom Jardim, Fortaleza - Ceará.
A mobilidade inerente ao urbano, não ocorre em igualdade de condições para todos os habitantes de uma cidade. Tal fato está relacionado ao processo de produção - apropriação do espaço urbano contemporâneo, que é reflexo e condicionante social e enseja, por consequência, desigualdades socioespaciais diversas. Pode-se mencionar, como exemplo, a seg
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 15/04/2011