Management Of Pavements
Mostrando 1-12 de 17 artigos, teses e dissertações.
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1. Uso de técnicas de low impact development no controle de impactos hidrológicos
RESUMO O crescimento desordenado traz diversas implicações na drenagem das bacias urbanas, principalmente no referente a alterações no escoamento pluvial. A bacia Mãe d’Água em Viamão (RS), no Brasil, retrata esse problema. Assim, levanta-se a seguinte questão: existem soluções de Low Impact Development (LID) compatíveis com a mitigação de imp
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 20/12/2019
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2. INNOVATION SYSTEM IN AIR TRANSPORT MANAGEMENT
Abstract Identifying previous research subjects on innovation management in air transport provides not only updated references on new technologies in this industry, but also indicates which areas need to be prioritized in future research. A systematic literature review of publications in this field over the past decade, from 2005 to 2015, including 2016 publ
JISTEM J.Inf.Syst. Technol. Manag.. Publicado em: 02/12/2019
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3. Concreto com borracha de recauchutagem de pneu para uso em pavimentação de baixo tráfego
RESUMO O aumento da demanda por veículos acarreta maior produção de novos pneus. No entanto, após o término de sua vida útil, eles se tornam um passivo ambiental de difícil descarte adequado, tanto pela demora em se decompor quanto por seu grande volume. Sua disposição inadequada causa grandes danos ao meio ambiente e favorece a proliferação de ve
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/06/2019
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4. Potencialidade dos pavimentos permeáveis na melhoria da qualidade da água do escoamento superficial: uma revisão
Resumo O escoamento superficial pode acarretar em enchentes urbanas e no aumento da carga de poluentes de corpos d’água. O aumento da carga de poluentes é devido ao fato de o escoamento superficial percorrer sobre pavimentos e calçadas e, dessa forma, transportar os poluentes depositados nesses locais. A percolação do escoamento superficial nos pavim
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 21/02/2019
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5. Contribuição para calibração de curva de evolução de afundamentos em trilha de roda de revestimentos asfálticos com utilização de resultados obtidos de simulador de tráfego em escala real. / A contribution to the calibration of performance curves for the prediction of permanent deformation in asphalt pavements using the results obtained from a large scale mobile traffic simulator
Permanent deformation, or rutting, is a critical type of pavement distress given that it is directly associated with transportation costs, due to a reduction of the ride quality, and user safety, due to poor driving conditions or water build-up during rainy periods that affect the tire-pavement interaction. In the case of pavements of highways belonging to c
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/03/2012
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6. Desenvolvimento de modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos com base em dados da rede de rodovias do Estado da Bahia / Development of performance prediction models for asphalt pavements based on data from the highway network of the State of Bahia, Brazil
O objetivo desta tese de doutorado foi desenvolver modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos para a malha rodoviária do Estado da Bahia. Os modelos de desempenho foram desenvolvidos para pavimentos em concreto asfáltico usinado a quente e em tratamento superficial duplo. Foram utilizadas informações de um banco de dados de gerência de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/06/2011
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7. Sistema de gerência de pavimento para departamentos de estradas do nordeste brasileiro / Pavement management system for transportation agencies of brazilian northeast
Um Sistema de Gerência de Pavimento (SGP) é capaz de coordenar um conjunto de atividades objetivando manter pavimentos em condições funcionais e estruturais adequadas às necessidades dos seus usuários, proporcionando uma estrutura para o desenvolvimento econômico e social. Esta tese teve como objetivo principal propor a estruturação necessária de u
Publicado em: 2009
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8. Aproveitamento de filer de pedreiras da região metropolitana de Goiânia em pavimentos flexíveis urbanos [manuscrito]: avaliação técnica e sócio-ambiental / Use of filer of quarries in the metropolitan area of Goiania flexible pavements in urban [manuscript]: assessment technical and socio-environmental / Use of filer of quarries in the metropolitan area of Goiania flexible pavements in urban [manuscript]: assessment technical and socio-environmental / Aproveitamento de filer de pedreiras da região metropolitana de Goiânia em pavimentos flexíveis urbanos [manuscrito]: avaliação técnica e sócio-ambiental
The generation of industrial waste has been the object of increasing attention in the field of Science and Technology because of the problems which arise when it is stored and inadequately disposed of. This can have negative consequences for the worker, the company and for the neighboring population. In addition it can generate liabilities for the environmen
Publicado em: 2008
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9. Use of filer of quarries in the metropolitan area of Goiania flexible pavements in urban [manuscript]: assessment technical and socio-environmental / Aproveitamento de filer de pedreiras da região metropolitana de Goiânia em pavimentos flexíveis urbanos [manuscrito]: avaliação técnica e sócio-ambiental / Use of filer of quarries in the metropolitan area of Goiania flexible pavements in urban [manuscript]: assessment technical and socio-environmental / Aproveitamento de filer de pedreiras da região metropolitana de Goiânia em pavimentos flexíveis urbanos [manuscrito]: avaliação técnica e sócio-ambiental
The generation of industrial waste has been the object of increasing attention in the field of Science and Technology because of the problems which arise when it is stored and inadequately disposed of. This can have negative consequences for the worker, the company and for the neighboring population. In addition it can generate liabilities for the environmen
Publicado em: 2008
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10. Decision model for prioritization of urban roadways candidate to pavement maintenance and rehabilitation activities / Modelo de decisão para a priorização de vias candidatas às atividades de manutenção e reabilitação de pavimentos
The development of conservation programs, starting from the previous knowledge of pavements condition, makes possible to maintain certain quality levels in the roadway system. However, in a lack of budget scenario, to achieve those quality levels the decisions have to be taken considering a pavement maintenance and rehabilitation (M&R) prioritization program
Publicado em: 2007
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11. Estudo de características mecânicas do concreto compactado com rolo com agregados reciclados de construção e de demolição para pavimentação. / Study of mechanical characteristics for roller compacted concrete using waste aggregates from civil construction for paving.
This thesis work seeks the study of rolled compacted concrete (RCC) mixtures employing recycled waste aggregate from civil construction and demolitions as alternative for asphalt or concrete pavement bases, comparing some mechanical and physical characteristics to traditional virgin stone aggregate RCC. It is usual the use of recycled waste aggregate in Euro
Publicado em: 2007
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12. Estudo de caso sobre a utilização do RCD (residuos de construção e demolição) em reaterros de valas nos pavimentos de Piracicaba SP / A case study about the use of RCD (residues of construction and demolition) in earthwork of ditches in Piracicaba SP pavements
Case study on the application of RCD (Residues of Construction and Demolition) in the city of Piracicaba, São Paulo. These residues, popularly known as dumps, are waste from civil construction, from demolition of houses, commercial and industrial areas. It is estimated that the city of São Paulo produces approximately seventeen thousand tons of this type o
Publicado em: 2007