Juntas Parafusadas
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1. Análise de estruturas aeronáuticas reforçadas por doublers colados / Analysis of aeronautical structures reinforced by bonded doublers
Na indústria aeronáutica o uso de juntas coladas, rebitadas, parafusadas e soldadas na união de partes estruturais é de extrema importância no projeto das aeronaves. No entanto, devido as suas vantagens, as juntas coladas representam uma das principais tecnologias disponíveis para a exploração de novos materiais e para o desenvolvimento de projetos i
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/07/2012
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2. Efeito do revestimento em elementos de fixação com relação à força tensora.
A indústria automobilística trabalha com diferentes tipos de revestimentos para elementos de fixação (porcas, parafusos e etc.) buscando alta resistência à corrosão com baixas espessuras, eliminar o risco de fragilização pelo hidrogênio e melhoria nas propriedades tribológicas. O trabalho tem como objetivo determinar a influência das interações
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 17/11/2009
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3. Avaliação do comportamento em fadiga de juntas estruturais de ligas de AL2024T3 coladas com adesivo epóxi.
Ligas de alumínio são extensamente usadas em partes aeronáuticas devido às boas propriedades mecânicas e baixa densidade. Estas partes devem ser unidas para formar conjuntos maiores. Uma junta estrutural é definida como um segmento de estrutura que provê um meio de transferir carga de um elemento estrutural para outro. A maioria das juntas aeronáutic
Publicado em: 2009
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4. Modelagem numerica por elementos de contorno 3D de juntas coladas em estruturas aeronauticas de material composito / Numerical modeling of bonded joints in aircraft structures of composites material using 3D boundary element method
Na indústria aeronáutica é comum o uso de juntas coladas, rebitadas e parafusadas na união de componentes ou partes estruturais. O projeto de juntas coladas é baseado em análise para a determinação das tensões normais e cisalhantes no adesivo e do campo de deslocamentos ao longo da junta. O objetivo deste trabalho é desenvolver uma ferramenta compu
Publicado em: 2009
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5. Investigação numérica e experimental de colagem de peças estruturais de alumínio.
Estruturas coladas têm sido amplamente estudadas nos últimos anos. A indústria aeroespacial tem especial interesse em juntas coladas porque são mais leves que as conexões mecânicas de alumínio (parafusadas ou rebitadas). Além disso, é esperado aumento na vida em fadiga. Para melhores desempenhos, as juntas coladas devem ser submetidas à pré-tratam
Publicado em: 2009
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6. Efeito do revestimento em elementos de fixação com relação à força tensora.
A indústria automobilística trabalha com diferentes tipos de revestimentos para elementos de fixação (porcas, parafusos e etc.) buscando alta resistência à corrosão com baixas espessuras, eliminar o risco de fragilização pelo hidrogênio e melhoria nas propriedades tribológicas. O trabalho tem como objetivo determinar a influência das interações
Publicado em: 2009
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7. Estudo do comportamento de juntas compósito/compósito e compósito/metal submetidas ao ensaio de esmagamento.
Estruturas aeronáuticas e aeroespaciais, por limitações de tamanho, acesso e manufatura dentre outros, são compostas em muitas de suas partes por juntas mecânicas que dão integridade ao conjunto. Em geral, há juntas do tipo metal/metal, metal/compósito e compósito/compósito. Quando sob esforço mecânico de tração pode ocorrer falha por esmagamen
Publicado em: 2008
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8. Efeito do torque na vida em fadiga de uniões parafusadas
A abordagem convencional do comportamento em fadiga dos parafusos desconsidera o material a ser unido (os membros). Uma conexão parafusada, entretanto, deve ser analisada como um sistema completo, levando em consideração as características dos fixadores: porca, parafuso e arruelas, bem como o material a ser fixado. Neste trabalho foi analisado, através
Publicado em: 2008
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9. Análise modal do satélite universitário ITASAT por subestruturação utilizando elementos finitos.
Este trabalho apresenta a modelagem em elementos finitos da estrutura do Itasat, um satélite universitário coordenado em parceria pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) e pela Agência Espacial Brasileira (AEB). Em toda a estrutura do satélite utiliza-se placas-sanduíche com núcleo de colméia e faces isotrópicas, ambos em alumínio. É
Publicado em: 2008
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10. O mÃtodo dos elementos finitos aplicado ao estudo de juntas rigidamente fixadas por parafusos.
A fixaÃÃo de estruturas e equipamentos aeronÃuticos por meio de juntas aparafusadas à amplamente utilizada e requer bastante cuidado de projeto. Quanto à carga de trabalho, existem dois tipos de juntas aparafusadas: juntas de cisalhamento e juntas de traÃÃo. O escopo deste trabalho restringe-se somente ao estudo do segundo tipo de junta, onde os paraf
Publicado em: 2004
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11. Modelo de elementos finitos para simulaÃÃo de juntas sobrepostas coladas em compÃsitos laminados.
Na indÃstria aeronÃutica à inevitÃvel o uso de juntas coladas, rebitadas e parafusadas na uniÃo de componentes ou partes estruturais. Com o desenvolvimento de novos materiais e novas tÃcnicas de manufatura, as juntas coladas passaram a ser mais utilizadas devido a algumas vantagens sobre as tradicionais juntas rebitadas e parafusadas, tais como: melhor
Publicado em: 2003
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12. Estudo de ligações em estruturas mistas de concreto-madeira
Esta pesquisa se refere ao estudo do comportamento mecânico de conectores empregados em estruturas mistas de concreto e madeira, estruturas estas normalmente utilizadas em construções civis tais como pontes, pisos e coberturas residenciais. Neste sentido, foi realizado um estudo teórico-experimental sobre os conectores onde se determinou o valor do módu
Publicado em: 2001