Frete
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13. Avaliação econômico-financeira das concessionárias de ferrovia no Brasil: uma análise de precificação de frete / Economical and financial evaluation of Brazilian railway concessionaires: an analysis of the freight pricing
O objetivo deste trabalho foi verificar se as diferentes variações na receita por TKU de cada concessionária de ferrovias resultaram em uma recomposição da margem de lucro ou em uma oportunidade para as concessionárias obterem uma taxa de lucro acima daquela estipulada no momento de concessão, assim como estimar quanto o preço de frete variaria caso
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 17/04/2012
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14. Proteção e liberalização no transporte marítimo de cabotagem: o uso da regulação nos mercados canadense e brasileiro
O transporte marítimo de cabotagem, representado pela movimentação de mercadorias ao longo da costa marítima, tem demonstrado significante competitividade em relação a outros modais, principalmente pelo seu baixo custo de frete. O objetivo deste trabalho é apresentar o que a literatura traz sobre a regulação deste modal e desenvolver uma comparaçã
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2012-12
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15. Estudo logístico para exportação do complexo soja - Corredor Ferroviário Centro Leste / Logistic study to export the soybean complex Central-East Railway Corridor
A modalidade ferroviária é uma das mais eficientes formas para o fluxo de produtos agrícolas.Várias regiões produtoras agrícolas enfrentam problemas de logística, especialmente a região de cerrado localizada na parte central do país. Essa ineficiência gera um custo adicional para os produtos agrícolas exportados ou consumidos dentro do país. Por
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/10/2011
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16. Competitividade da cadeia produtiva de carne de frango em Mato Grosso : avaliação dos segmentos de avicultura e processamento
O Brasil tornou-se o segundo maior produtor mundial de carne de frango e o maior exportador do produto. Nesse contexto, o Estado do Mato Grosso tem demonstrado grande competitividade, ampliando sua participação na produção nacional. Em Mato Grosso, entre 2005 e 2008, houve aumento de 69,94% no número de aves abatidas nos frigoríficos registrados no Sis
Publicado em: 2010
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17. Estudo sobre a utilização da modalidade aérea em substituição à modalidade rodoviária em determinadas condições / Study on the use of the air mode in substitution of the road mode in determined conditions
Este trabalho estuda uma alternativa para o transporte rodoviário de carga, em virtude de algumas condições que têm ocorrido, nos últimos tempos, e se tornado fator de grande importância na decisão dentre as alternativas para o transporte de carga. Dentre essas condições, o transporte rodoviário apresenta inconvenientes devido ao processo de conces
Publicado em: 2009
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18. OTIMIZAÇÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS DO BIODIESEL BASEADA NA AGRICULTURA FAMILIAR / OPTIMIZATION OF BIODIESEL SUPPLY CHAIN BASED ON SMALL FARMERS
A presente dissertação tem como objetivo determinar uma estrutura de arranjos produtivos de óleos vegetais com vistas ao suprimento de uma usina produtora de biodiesel, levando em consideração aspectos agrícolas, logísticos e industriais, mediante elaboração e aplicação de um modelo de otimização com programação estocástica como ferramenta de
Publicado em: 2009
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19. Trade-off analysis existing among logistic costs, tax incentives based on ICMS and carbon emission volume variation. / Avaliação da influência de aspectos logísticos, fiscais e ambientais no projeto de redes de distribuição física.
Este estudo tem como objetivo analisar os trade-offs existentes entre os custos logísticos, os incentivos fiscais baseados no ICMS e o custo da neutralização das emissões de carbono geradas nos problemas de localização de Fábricas e Centros de Distribuição. Para isso, elaborou-se um modelo de programação linear inteira mista (PLIM) em GAMS, capaz
Publicado em: 2009
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20. Potential of the rail-road intermodality in mitigating CO2 emissions : the case of São Paulo state s cargo transport sector / Potencial da intermodalidade rodo-ferroviaria na mitigação das emissões de CO2 : o caso do setor de transporte de cargas do estado de São Paulo
No ano de 2005, no Brasil, cerca de 58% das cargas foram transportadas através de rodovias, enquanto o modal ferroviário transportou apenas 26% das cargas. O desbalanceamento da matriz de transporte de cargas paulista é ainda mais crítica, pois cerca de 88,6% das cargas que circularam pelo Estado de São Paulo foram através de rodovias e apenas 9,5% atr
Publicado em: 2009
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21. Modelo de Previsão de Preços de Frente Marítimo
O frete marítimo tem sido um componente cada vez mais relevante na economia mundial, provocando alterações no comércio internacional, principalmente no transporte de longa distância. O presente estudo tem como objetivo analisar o comportamento do mercado de frete de cargas a granel de grandes navios através de um modelo de previsão de preços para o p
Publicado em: 18/11/2008
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22. Balanço e análise da sustentabilidade energética na produção orgânica de hortaliças
Os insumos e serviços utilizados na produção vegetal representam custo energético. Dependendo desses fatores e das produtividades obtidas, a conversão da produção em energia determinará a eficiência energética do sistema. A agricultura orgânica somente atingirá a missão de preservação ambiental se tiver comprovada sustentabilidade energética.
Horticultura Brasileira. Publicado em: 2008-12
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23. ANÁLISE DOS FATORES QUE INFLUENCIAM O FRETE NO TRANSPORTE MARÍTIMO DE PETROLEIROS NO MERCADO SPOT / ANALYSIS OF THE FACTORS THAT INFLUENCES THE LIQUID BULK MARITIME TRANSPORTATIONS FREIGHT RATE IN THE SPOT MARKET
O presente trabalho apresenta uma análise dos fatores que influenciam o valor de frete no transporte marítimo de petróleo e seus derivados, no mercado spot de curto prazo. A análise levará em conta fatores específicos da indústria, como por exemplo estoques de petróleo nos Estados Unidos, preço de compra de navio, bem como fatores mais genéricos, c
Publicado em: 2008
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24. Tecnologia e economia do briquete de madeira / Technology and economy of the wood briquette
Este trabalho trata do perfil industrial e do mercado do briquete de madeira e da briquetagem sob duas áreas do conhecimento: a tecnologia do adensamento ligno-celulósico e a economia. O objetivo geral foi investigar as características técnicas e contábeis-gerenciais do briquete e do processo industrial para os fluxos de massa e de energia. Além disso,
Publicado em: 2008