Frenagem
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25. Comparação térmica de frenagens realizadas em um tribômetro e um dinamômetro visando contribuir para a correlação de resultados de atrito / Thermal comparison of brakings performed on a tribometer and a dynamometer to contribute to the correlation of results of friction
Tribômetros de frenagem têm surgido como uma alternativa visando à diminuição de custos e de tempo no desenvolvimento de materiais de fricção para sistemas de freios veiculares. Porém, neste equipamento os ensaios são executados sem desacelerar o disco de freio (arrasto constante), diferentemente da situação que ocorre em frenagens veiculares e no
Publicado em: 2010
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26. Avaliação do coeficiente de atrito em um dinamômetro em escala reduzida
Neste trabalho foi realizada a seleção da espessura do disco a ser utilizada em um dinamômetro em escala reduzida, chamado Dinamômetro em Escala da Fras-le, a partir de quatro espessuras de disco ensaiadas conforme o procedimento de ensaio chamado de caracterização térmica. A seleção da espessura do disco foi realizada através da comparação dos r
Publicado em: 2010
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27. Procedimento para ensaio de materiais de atrito utilizando um tribômetro
Este trabalho mostra o desenvolvimento de um procedimento de ensaio para materiais de fricção a ser aplicado em um tribômetro, tendo como característica principal frenagem com velocidade constante e elevadas temperaturas envolvidas. Desenvolveu-se uma metodologia simples, com etapas e parâmetros definidos a partir das características principais do trib
Publicado em: 2010
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28. Theoretical and experimental study of beam-to-column connection with pad of mortar and bolts for precast concrete structures / Estudo teórico-experimental de ligação viga-pilar com almofada de argamassa e chumbador para estruturas de concreto pré-moldado
As ligações com chumbador e almofada, sem continuidade estrutural, são comumente empregadas em obras de concreto pré-moldado como galpões, edifícios de poucos pavimentos e no topo de pilares. Na análise estrutural, este tipo de ligação é caracterizado como articulado. Este trabalho teve como objetivo fazer um estudo com este tipo de ligação levan
Publicado em: 2010
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29. Uma contribuição ao estudo dos freio de atrito para aplicação em frenagem regenerativa / A contribution on the study of friction brakes applied to regenerative braking
A tendência nas grandes metrópoles é de substituir a frota de veículos à combustão por veículos elétricos e híbridos. Estes veículos, em geral, usam banco de baterias como fonte de energia de mobilidade, preservando o meio ambiente, além de armazenar a energia gerada pelo motor durante as frenagens regenerativas, economizando energia. Tais sistema
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/07/2009
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30. O rolamento freado do magneto na rampa: uma interessante aplicação da lei de Faraday-Lenz
Aborda-se uma interessante aplicação da lei de Faraday-Lenz que consiste em deixar magnetos cilíndricos rolar sobre uma rampa de alumínio. Além de ocorrer a frenagem eletromagnética dos ímãs que rolam, apontamos um inesperado efeito que leva a afastar os magnetos das bordas da rampa. Mostramos que o movimento pode ser estudado experimentalmente, incl
Revista Brasileira de Ensino de Física. Publicado em: 2009-12
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31. A model to analyze the traffic compatibility of trucks or cargo combination vehicles with road segments / Um modelo para análise da compatibilidade de tráfego entre um caminhão ou uma combinação de veículos de carga e um trecho de rodovia
Esta pesquisa avalia a aplicabilidade de modelos matemáticos para analisar a compatibilidade de tráfego de caminhões e combinações de veículos de carga com trechos de rodovias. Os modelos avaliados permitiram a elaboração de um simulador de tráfego de veículos rodoviários de carga em trechos de rodovias, permitindo determinar o perfil de velocidad
Publicado em: 2009
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32. Análise de um sistema de geração de resistência eletromagnético utilizado em um ergômetro para cadeirantes / Analysis of an electromagnetic resistance generation system used in a wheelchair ergometer
Atualmente, existem poucos equipamentos dedicados para a aplicação de testes em deficientes físicos que utilizam cadeira de rodas, o que motiva o desenvolvimento de projetos voltados para esta população. Neste trabalho foi analisada a aplicação de um módulo de resistência, gerada pela ação eletromagnética acoplado a um protótipo de um ergômetro
Publicado em: 2009
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33. Estudo da relação entre DTV, BTV e BPV na vibração do tipo judder em sistemas de freio a disco / Study of the relationship between DTV, BTV and BPV over judder-type vibration in disc brake systems
Vibrações de baixa frequência, conhecidas por judder, figuram entre as maiores reclamações de consumidores para problemas originados pelos sistemas de freio automotivos, uma vez que penalizam o conforto do veículo. Em freios a disco, o judder procede de divergências dimensionais que resultem na variação da espessura do disco ao longo de sua circunfe
Publicado em: 2009
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34. Spatial and temporal wind analysis in Alagoas state. / Análise espacial e temporal do vento no estado de Alagoas
Este trabalho teve o objetivo de caracterizar os padrões de vento no Estado de Alagoas, avaliando se existem condições propicias para a geração de energia elétrica através de aerogeradores no Estado, e relacionar os padrões de vento com parâmetros locais, observando o comportamento da estabilidade atmosférica através de diferentes métodos. Procur
Publicado em: 2009
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35. Aplicação do algoritmo de Gain Schedule baseado na estimativa de massa no controle do sistema de freios do sistema aeromóvel / Implementation of the algorithm of gain schedule based on estimation of mass in the brake control system of the aeromóvel system
O Aeromóvel é um sistema não-convencional de transportes urbanos, baseado na aplicação de forças devido às diferenças de pressão entre duas câmaras, de forma similar à que ocorre em pistões pneumáticos e hidráulicos. A linha sobre a qual o veículo se move é composta de vigas vazadas, as quais são divididas em câmaras por meio de anteparos l
Publicado em: 2009
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36. Projeto e análise de uma roda em fibra de carbono de um jato regional.
Esta dissertação apresenta o projeto preliminar e a análise estrutural por elementos finitos de uma roda em fibra de carbono com perfil aerodinâmico de uma aeronave da categoria jato regional, juntamente com seus componentes, como rolamentos e chavetas de transmissão de força de frenagem. Será descrito o perfil aerodinâmico das hélices, assim como a
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/04/2008