Estradas Nao Pavimentadas
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1. Uso de geossintéticos como reforço em estradas não pavimentadas
RESUMO O trabalho teve como objetivo avaliar o comportamento de estradas não pavimentadas construídas sobre solos moles reforçadas com diferentes geossintéticos. Foram selecionadas três estradas não pavimentadas que apresentassem um trecho com baixa capacidade de suporte de carga. A flecha foi medida pelo método fotográfico para cada número de passa
Eng. Agríc.. Publicado em: 2016-06
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2. Impacto do atropelamento de vertebrados do Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros no Brasil Central
O Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros é uma das mais importantes Unidades de Conservação do Cerrado brasileiro e, apesar de abrigar uma enorme biodiversidade, ainda são escassos os estudos na área. Entre 2006 e 2008 foi estudado o impacto das duas principais rodovias que margeiam o Parque sobre os vertebrados silvestres utilizando os registros de a
Biota Neotrop.. Publicado em: 12/01/2016
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3. Análise de Conflito de Uso e Cobertura da Terra em Áreas de Preservação Permanente do Ifes – Campus de Alegre, Município de Alegre, Espírito Santo
RESUMOObjetivou-se analisar o conflito de uso e cobertura das terras em Áreas de Preservação Permanente (APP) do Ifes – Campus de Alegre, à luz do atual Código Florestal Brasileiro. Foram delimitadas e investigadas as APP de nascentes, cursos d’água, declividades e topos de morro. As APP de declividades e de topos de morro foram obtidas a partir do
Floresta Ambient.. Publicado em: 2015-09
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4. MODELAGEM DE UM APLICATIVO COMPUTACIONAL VISANDO AO GERENCIAMENTO DE ATIVIDADES DE MANUTENÇÃO DE ESTRADAS NÃO PAVIMENTADAS
RESUMOEsta pesquisa apresenta uma contribuição à modelagem de um aplicativo computacional empregando um método de desempenho de serventia a estradas não pavimentadas, visando ao gerenciamento de atividades de manutenção/restauração de camada de revestimento primário. A metodologia proposta consistiu em inspeções de campo, nos períodos seco (abri
Rev. Árvore. Publicado em: 2015-08
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5. Erodibilidade e tensão crítica de cisalhamento no canal de drenagem de estrada rural não pavimentada
A erosão em estradas não pavimentadas associada ao escoamento superficial gera grande impacto ambiental, sendo a principal causa de inundação, contaminação da água e alteração da fauna aquatica, entre outros, tornando-se necessário desenvolver estratégias de prevenção e controle. Para isto, a obtenção de valores confiáveis dos índices de res
Rev. bras. eng. agríc. ambient.. Publicado em: 2015-02
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6. Cárie dentária moderada por variáveis geográficas espaciais em uma área rural do México
O objetivo deste estudo foi investigar a associação entre marcadores de doença bucal e fatores geográficos que influenciam o acesso aos cuidados dentários (índice CPOD) entre crianças escolares na região central do México. Dados retrospectivos foram coletados durante um programa de service-learning internacional entre 2002 e 2009. Uma amostra de 1.1
Cad. Saúde Pública. Publicado em: 2013-07
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7. Análise da trafegabilidade em estradas florestais utilizando métodos computacionais
As estradas florestais são o principal meio de integração entre as florestas e as empresas. A partir do exposto, percebe-se a necessidade não apenas da correta aplicação de atividades de manutenção, mas também de se determinar o tempo exato para tal intervenção. Partindo desse pressuposto, este trabalho apresenta os resultados da apreciação de d
Rev. Árvore. Publicado em: 2013-04
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8. Análise de processo hierárquico para gerir as estradas florestais
Este trabalho teve como objetivo hierarquizar os defeitos mais importantes encontrados em duas empresas do setor de estradas florestais, localizadas nos estados de Minas Gerais e Bahia, onde foram aplicados questionários a engenheiros e professores que atuam nesta área. Por meio destes questionários, foram coletados dados sobre quantidade e severidade de
Floresta Ambient.. Publicado em: 2013-03
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9. Crescimento econômico e desenvolvimento humano: uma análise mundial da eficiência social de Estados-nação / Economic growth and human development: a global analysis of social efficiency of Nation-states
Mesmo sendo uma condição indispensável para que ocorra o desenvolvimento humano, o crescimento econômico nem sempre é convertido eficientemente em qualidade de vida pelos Estados-nação. Deste modo, o presente trabalho teve o objetivo de mensurar a eficiência social dos países, que expressa à capacidade de um Estado-nação converter sua riqueza pro
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 02/07/2012
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10. AVALIAÇÃO DA EFICÁCIA DAS CAIXAS DE CONTENÇÃO DE SEDIMENTO EM ESTRADAS RURAIS NÃO PAVIMENTADAS NA BACIA DO RIO DAS PEDRAS, GUARAPUAVA-PR / EVALUATING THE EFFECTIVENESS OF SEDIMENT CONTAINMENT BOXES IN NON PAVED ROADS IN THE STONES RIVER BASIN, GUARAPUAVA-PR
The layout of the roads that cross numerous rivers, added with lateral drainage causes the water to come quickly to the drainage network by increasing the flow. This results in high sediment yield considering that some internal roads and paths have no sinks of energy. Therefore this study aimed to examine and discuss the evaluation of containment boxes effec
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/01/2012
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11. Análise comparativa de modelos para dimensionamento de bacias de infiltração em estradas não pavimentadas
Estradas não pavimentadas são imprescindíveis para o desenvolvimento econômico e social de um país. A erosão provocada pela concentração do escoamento superficial ao longo da estrada é a principal causa da sua degradação. A construção de bacias de infiltração para reter o volume do escoamento superficial proveniente das estradas não pavimenta
Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental. Publicado em: 2012-06
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12. Modelo para dimensionamento de sistemas de drenagem de superfície em estradas não pavimentadas / Model for the design of surface drainage systems for unpaved roads
A erosão causada pela concentração do escoamento superficial é um dos principais problemas relacionados às estradas não pavimentadas, uma vez que gera prejuízos expressivos de ordem social, econômica e ambiental. Tendo em vista a importância do desenvolvimento de metodologias para o controle da erosão hídrica em estradas não pavimentadas mais con
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/12/2011