Estacionamento Uberlandia Mg
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1. Polo gerador de viagens: análise de um terminal urbano de passageiros anexo a um centro comercial
O estudo analisa a dinâmica de um Polo Gerador de Viagem - PGV, as viagens geradas, sua área de influência e o impacto do trânsito no seu entorno. O PGV estudado foi o Terminal Central de integração de ônibus urbano de Uberlândia, MG, Brasil, que possui um shopping center anexo com, aproximadamente, 80 lojas e um estacionamento coberto com 262 vagas.
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-07
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2. Indicadores de mobilidade urbana sustentável para a cidade de Uberlândia, MG / Indicators of sustainable urban mobility for the city of Uberlândia, MG
À medida que se ampliam os problemas ambientais, econômicos e sociais responsáveis pelo declínio da qualidade de vida nas cidades evidencia-se a necessidade de implantação de princípios e diretrizes de sustentabilidade, bem como a monitoração dos elementos que caracterizam o ambiente urbano. Assim, indicadores de mobilidade tornam-se instrumentos fu
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 16/03/2012
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3. O impacto no tráfego devido a terminal urbano de passageiros anexo a um centro comercial / Traffic impact due to an urban passenger terminal connected to a shopping center
O objetivo deste trabalho é analisar e entender a dinâmica de um Polo Gerador de Viagem PGV, as viagens geradas, o impacto do trânsito no seu entorno e a área de influência do polo. O PGV estudado foi o Terminal Central de integração de ônibus urbano de Uberlândia, MG Brasil, que possui um shopping center anexo com aproximadamente 80 lojas e um esta
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/04/2011
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4. Praças de estacionamentos como estratégia para melhoria no trânsito de áreas centrais / Parking Lots as Strategy for Improving Traffic of Downtown
The traffic problems are of general scope in several cities in the world, especially in central area, usually more congested. This work aims to simulate an operational alternative that provides improved flow of vehicles in the central area. It is proposed the elimination of parking lots regulated rotary (called Blue Zone) on the streets and main avenues in t
Publicado em: 2010