Empresas Aereas
Mostrando 1-12 de 46 artigos, teses e dissertações.
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1. Desenvolvimento e Validação de Uma Escala de Relacionamento Com Clientes de Companhias Aéreas
RESUMO Empresas que têm o cliente como foco, por meio do uso da Gestão de Relacionamento com Clientes ou Customer Relationship Management (CRM), obtêm melhores resultados e conquistam a lealdade dos clientes. Torna-se atrativo estudar o relacionamento entre clientes e companhias aéreas, uma vez que o setor de aviação é de alta concorrência e relativa
BBR, Braz. Bus. Rev.. Publicado em: 2018-04
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2. Desempenho de Empresas Diversificadas: Evidências da Indústria de Transporte Aéreo dos Estados Unidos
Resumo Este artigo analisa o efeito da estratégia de diversificação relacionada no desempenho das firmas. Com base em uma amostra de cerca de 70% das companhias aéreas dos Estados Unidos, o trabalho investiga a relação entre o grau de diversificação e a lucratividade das firmas. Foram utilizados modelos de regressão linear múltipla com dados longit
Rev. adm. contemp.. Publicado em: 2018-02
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3. Avaliação empírica dos impactos competitivos de regras regulatórias de redistribuição de slots em aeroportos
Resumo O presente trabalho visa efetuar um estudo empírico dos efeitos do congestionamento da infraestrutura aeroportuária sobre o poder de mercado das companhias aéreas, com ênfase na dominância de slots. A partir de um modelo de escolha do tipo logit aninhado agregado, foi estimada uma modelagem econométrica de poder de mercado relativo das grandes e
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2016-12
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4. Avaliação de empresas aéreas com modelo de análise envoltória de dados clusterizado pela escala de operação
ResumoNeste artigo, realiza-se uma análise comparativa dos resultados de eficiência obtidos usando duas abordagens preexistentes de Análise Envoltória de Dados em relação à metodologia aqui proposta, que representa uma alternativa para lidar com diferenças de escala. Para tanto, é conduzido um estudo sobre o desempenho operacional das empresas brasi
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2016-03
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5. Um efeito fusão de diferentes grupos de companhias aéreas: estudo empírico da fusão Delta-Northwest em 2008
A indústria do transporte aéreo vem desempenhando inconsistentemente desde a desregulação de 1978 e tem havido uma discrepância significante de lucros entre companhias aéreas "legacy" e companhias aéreas "low cost" nos Estados Unidos. Desde o começo dos anos 2000, quatro das maiores companhias aéreas "legacy" escolheram a consolidação, em um esfor
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-04
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6. Mensuração de uma função de custo para companhias aéreas norte-americanas: modelos translog restritos e irrestritos
Este trabalho continua e estende vários temas de estudos anteriores de funções de custo de companhias aéreas comerciais. Uma função de custo industrial bem especificada revela características sobre os participantes de mercado, tais como economias de escala e as elasticidades de custo relativas a características operacionais. Usando uma especificaçã
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-04
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7. Um estudo de "spinoffs" aplicado à indústria do transporte aéreo
As empresas do setor aéreo têm sido discutidas recentemente quanto à gestão de algumas das suas divisões não-essenciais, como seus Programas de Milhagem. Uma "spinoff" é uma forma de contração que muitas empresas recentemente escolhido. Através de um spinoff, tanto a controladora quanto a controlada podem se concentrar em sua própria atividade, o
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-04
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8. A inclusão da aviação no esquema europeu de comércio de carbono
Em 2008, a atividade da aviação foi incluída no Esquema Europeu de Comércio de Emissões de Carbono (EU ETS), impondo obrigações legais a companhias aéreas do mundo, e não apenas da União Europeia. Considerando o referido cenário, busca-se refletir sobre a imposição unilateral de obrigações justificadas com base em preocupações ambientais. Ne
Ambient. soc.. Publicado em: 2013-09
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9. Abuso de dominância no setor aeroportuário
O presente artigo investiga a aplicação do Direito da Concorrência Europeu na repressão ao abuso do poder econômico no setor de aeroportos do Velho Continente. Partindo-se da discussão se aeroportos constituem um monopólio natural, segue-se uma análise das características especiais do setor e uma comparação entre as políticas aeroportuárias dos
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-01
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10. Eficiência de empresas aéreas: uma análise baseada no modelo de Li & Reeves
A desregulamentação do setor aéreo nacional trouxe um expressivo aumento da competitividade entre as companhias aéreas, impulsionando-as a atualizar continuamente suas estratégias de ação. Este artigo estuda o desempenho operacional dessas companhias, a partir da contraposição dos resultados obtidos no modelo DEA Clássico e dos Índices de Eficiên
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2012-06
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11. Modelagem dos efeitos de choques em preços de insumos na competitividade de companhias aéreas : uma aplicação aos custos com tripulação
Cada vez mais atenção tem sido dirigida para as atividades sindicais das companhias aéreas. A situação é agravada pela expansão da indústria brasileira de transporte aéreo nos últimos anos, que causou um forte aumento na demanda por tripulantes, tendo essa demanda crescido a níveis superiores ao de formação de novos tripulantes, provocando escas
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 08/12/2011
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12. Modelagem integrada para a programação de voos e a alocação de frotas: abordagens baseadas em programação linear inteira e na meta-heurística colônia de formigas. / An integrated model for flight scheduling and fleet assignment based on integer linear programming and on ant colony meta-heuristic.
Este trabalho propõe modelos matemáticos e heurísticas para a definição da malha de voos de uma empresa aérea, como parte de seu planejamento operacional, visando à maior eficiência de operação frente às restrições relacionadas aos aeroportos, a equipamentos e à demanda. Em especial, é proposta uma função objetivo, baseada no momento de tran
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/05/2011