Empresa De Transportes
Mostrando 1-12 de 77 artigos, teses e dissertações.
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1. Aglomerações produtivas e escolha de modal de transporte: um estudo de caso do setor industrial de São Paulo e Manaus
Resumo: O objetivo deste estudo é evidenciar a complementaridade entre duas aglomerações produtivas (microrregiões de São Paulo e Manaus) e discutir a escolha do modal de transporte entre essas duas regiões. São Paulo caracteriza-se como uma aglomeração produtiva madura e diversificada; enquanto Manaus detém uma forte especialização. A partir de
Nova econ.. Publicado em: 2017-08
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2. A CONTROLADORIA COMO SUPORTE À ESTRATÉGIA DA EMPRESA: ESTUDO MULTICASO EM EMPRESAS DE TRANSPORTE
RESUMO Objetivo: Identificar quais práticas de controladoria podem suportar decisões estratégicas nas empresas de transportes. Originalidade/lacuna/relevância/implicações: O artigo apresenta uma nova abordagem da relação entre práticas de controladoria e decisões estratégicas. As principais contribuições desta pesquisa são: preencher lacunas
RAM, Rev. Adm. Mackenzie. Publicado em: 2016-02
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3. Acidentes de trânsito em Belo Horizonte: o que revelam três diferentes fontes de informações, 2008 a 2010
OBJETIVO: Analisar a contribuição de três diferentes fontes de informações na descrição de acidentes de trânsito em Belo Horizonte. MÉTODOS: Estudo exploratório dos Sistemas de Informação da Empresa de Transportes e Trânsito, de Internações Hospitalares e Mortalidade, com análise de proporções, coeficientes e medidas de associação. R
Rev. bras. epidemiol.. Publicado em: 2015-03
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4. Prevalência de dores musculoesqueléticas em motoristas de caminhão e fatores associados
Introdução:motoristas profissionais podem estar sujeitos a doenças musculoesqueléticas relacionadas às condições de trabalho.Objetivo:estimar a prevalência e identificar fatores associados à dor musculoesquelética na coluna vertebral, nos 12 meses anteriores à pesquisa, referida por motoristas de caminhão.Métodos:estudo transversal realizado em
Rev. bras. saúde ocup.. Publicado em: 2014-06
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5. Precificação de carga de pico nos transportes públicos: um estudo de caso de Estocolmo
Este trabalho estuda como o preço afeta a demanda por transporte público nos períodos de pico e fora de pico no transporte público em Estocolmo. Além disso, o estudo investiga como, por meio de discriminação de preço, as diferenças de elasticidades-preço da demanda nos períodos de pico e fora de pico podem permitir um aumento nas receitas, bem com
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-01
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6. Planejamento de redes logísticas: um estudo de caso na indústria petroquímica brasileira
RESUMO O planejamento de redes logísticas emerge como decisão estratégica a ser tomada na busca da manutenção da competitividade empresarial. O presente estudo desenvolveu um modelo de Programação Não Linear Inteira Mista contemplando os principais componentes de custo envolvidos no processo de planejamento de redes associados à realidade brasileira
RAM, Rev. Adm. Mackenzie. Publicado em: 2013-08
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7. Proposta de treinamento de tomada de decisão com base na estratégia: simulação empresarial aplicada em empresa do setor de transportes / Training proposal of decision making based on strategy: business simulation company applied to the transport sector
Os jogos criados para treinamento militar no passado foram evoluindo ao longo do tempo e passaram a ser mais presentes no contexto das empresas e também como forma de treinamento para prever possíveis crises e antecipar as possíveis soluções. Os jogos de empresas foram se atualizando e, hoje, podem-se encontrar softwares desenvolvidos especialmente para
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 10/04/2012
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8. Qualidade de vida no cotidiano de caminhoneiros e sua correlação com o cronotipo / Quality of life in daily life of truck drivers and their correlation with the chronotype
Introdução: Sonolência e alteração na qualidade de vida (QV) dos caminhoneiros podem ser decorrentes dos horários irregulares e da extensa jornada de trabalho, das quais podem gerar fadiga e alterações no ritmo circadiano. Objetivos: Analisar a qualidade de vida e os cronotipos dos caminhoneiros que trabalham em diferentes turnos; associar a QV segun
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 05/04/2012
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9. Roteirização em arcos com um sistema de informações geográficas para transportes: aplicação em coleta de resíduos sólidos urbanos
O objetivo do trabalho é utilizar o Sistema de Informações Geográficas (SIG) como ferramenta para a roteirização do sistema de coleta resíduos sólidos urbanos (RSU). A partir da base de dados geográficos do sistema viário de Itajubá (MG), foram georeferenciadas os dados relativos à coleta de RSU da empresa responsável por prestar o serviço na c
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2012-06
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10. Modelagem dos efeitos de choques em preços de insumos na competitividade de companhias aéreas : uma aplicação aos custos com tripulação
Cada vez mais atenção tem sido dirigida para as atividades sindicais das companhias aéreas. A situação é agravada pela expansão da indústria brasileira de transporte aéreo nos últimos anos, que causou um forte aumento na demanda por tripulantes, tendo essa demanda crescido a níveis superiores ao de formação de novos tripulantes, provocando escas
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 08/12/2011
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11. Dimensionamento de um umidificador para células a combustível em aplicações móveis / Design of a Humidifier for Fuel Cells in Mobile Applications.
Células a combustível geram energia a partir de um processo eletroquímico decorrente de uma reação química, com a presença de átomos de hidrogênio e oxigênio, ocorrendo à liberação de prótons de hidrogênio (H+) e de elétrons de oxigênio (O2-), para obtenção de energia elétrica, calor (produtos) e água (subproduto). Dentre os modelos de m
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/05/2011
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12. Externalidades da substituição do diesel pelo etanol no transporte público urbano da Região Metropolitana de São Paulo / Externalities of ethanol replacing diesel oil in the Public Urban Transport of São Paulos Metropolitan Region
A Matriz Energética Brasileira é plenamente sustentável tendo em vista as emissões de gases de efeito estufa (GEEs), devido ao fato da eletricidade de origem hídrica, bem como do uso do etanol da cana-de-açúcar utilizado em veículos automotivos leves. A maioria das emissões dos GEEs no Brasil vem do desmatamento da Amazônia. Contudo, o uso do óleo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/05/2011