Dimensionamento De Frota
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1. Weather conditions favorable for agricultural spraying in Rio Grande do Sul State
RESUMO O conhecimento dos momentos em que as condições meteorológicas são favoráveis à pulverização agrícola é importante no planejamento agrícola, principalmente para o dimensionamento da frota. Este estudo teve como objetivo determinar, em escala temporal, as condições climáticas favoráveis à pulverização agrícola no Estado do Rio Grande
Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental. Publicado em: 2022
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2. Balanço de carbono em cidades da Amazônia: estudo de caso em Belém, Brasil
Resumo O município de Belém, no Pará, tem apresentado crescimento contínuo de sua área urbanizada e da frota de veículos nas últimas décadas. Essas mudanças estão também associadas a reduções na área de cobertura vegetal e ao aumento das emissões de CO2 locais. Há, portanto, a necessidade de se entender, de maneira integrada, a dinâmica das
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 25/11/2019
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3. Dimensionamento e alocação dinâmica de veículos no transporte rodoviário de cargas completas entre terminais
Resumo Este artigo trata do Problema da Alocação Dinâmica de Veículos (PADV) no transporte rodoviário de cargas completas entre terminais, incluindo o dimensionamento da frota adicional necessária para o atendimento de demandas em um horizonte de planejamento multi-períodos e finito. O PADV consiste em definir “movimentos” de uma frota de veículo
Prod.. Publicado em: 24/11/2015
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4. Programação de caminhões de múltiplos tipos no transporte de derivados de petróleo para a construção de rodovias
Abstract O problema de programação de caminhões é um tema de grande relevância na gestão de frota das empresas. Estas enfrentam dificuldades em gerenciar seus veículos devido às diversas variáveis inerentes ao processo, tais como o tamanho ideal da frota, os diversos tipos de caminhões disponíveis, a capacidade de carga do caminhão, as informaç�
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2015-04
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5. Pontes de concreto armado: efeitos da corrosão e da variação do módulo de elasticidade do concreto
A maioria das pontes da malha de rodovias federais brasileiras é de concreto armado e tem idade superior a 30 anos, sendo escassas as informações sobre seus materiais constituintes e suas características mecânicas. Ao longo da vida útil dessas pontes ocorreram alterações de capacidade de carga e geometria dos veículos da frota circulante e alteraç�
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2012-06
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6. Um modelo integrado de simulação-otimização para suporte ao planejamento e à análise de um negócio de aeronaves de propriedade compartilhada. / An integrated simulation-optimization model for supporting planning and analisys of a fractional aircraft ownership business.
Esta pesquisa aborda o problema de alocação de jatos executivos compartilhados para casos em que a demanda diária é variável. É proposta uma ferramenta auxiliar de planejamento de uma empresa de operação de jatos compartilhados. São apresentadas as características principais do tipo de negócio que formam o problema estudado neste trabalho. Conside
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 05/05/2011
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7. ESTUDO COMPARATIVO ENTRE PROGRAMAÇÃO CONCORRENTE, SUCESSIVAS ATRIBUIÇÕES E A METAHEURÍSTICA SIMULATED ANNEALING NO PROBLEMA DE ALOCAÇÃO DE FROTA
O Plano Operacional no Serviço de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros é o principal detentor das atividades mais complexas e essenciais para um serviço de qualidade dentro de um sistema de transporte coletivo, compondo, com isso, grande parte dos preços tarifários praticados e influenciando diretamente a vida dos usuários de um Sistema de Transpo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 06/12/2010
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8. Modelo de qualidade e produtividade das questões operacionais fase pré-abate de frangos de corte
Este trabalho propõe um modelo de qualidade e produtividade para o préabate de frangos de corte, processo que fornece a matéria prima inicial aos abatedouros. Existe grande interface de responsabilidades nas operações do préabate. Além disso, estas operações ocorrem em etapas e locais que vão desde os aviários até a recepção dos abatedouros. Es
Publicado em: 2010
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9. Use of discrete event simulation to the sizing of the harvest and transportation of sugar cane fleet. / Uso de simulação de eventos discretos para o dimensionamento de frota para colheita e transporte de cana-de-açúcar.
A produção brasileira de cana-de-açúcar foi de cerca de 426 milhões de toneladas na safra 2006/2007, tendo o estado de São Paulo participado com aproximadamente 264 milhões desse total. Esses valores conferem ao país a posição de maior produtor mundial de cana-de-açúcar, comprovando a importância do setor sucroalcooleiro na economia brasileira.
Publicado em: 2009
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10. Caracterização e dimensionamento de um sistema de cabotagem industrial. / Characterization and sizing of a industrial short sea system.
Surgiu em 2003 no Brasil uma modalidade de transporte aquaviário, destinada à movimentação de madeira na costa do país, cuja frota de embarcações navega entre dois portos, geralmente com carga em um sentido e vazio em outro. Esta modalidade permite a operação com um pequeno tempo de parada nos portos, operando com poucas interrupções e movimentand
Publicado em: 2009
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11. COMPARATIVE STUDY BETWEEN REAL UTILIZATION AND THAT DETERMINED BY AGRICULTURAL MECHANIZATION PLANNING IN RURAL BUSINESSES OF SOY AND RICE / ESTUDO COMPARATIVO ENTRE A UTILIZAÇÃO REAL E A DETERMINADA PELO PLANEJAMENTO DA MECANIZAÇÃO AGRÍCOLA EM EMPRESAS RURAIS DE SOJA E ARROZ
Este trabalho teve por objetivo realizar um estudo comparativo entre a utilização real e a determinada pelo planejamento técnico da mecanização agrícola em empresas rurais de soja e arroz. Neste cenário buscou-se, especificamente, conhecer a composição do mercado de máquinas agrícolas; estabelecer uma relação entre o número de tratores distribu
Publicado em: 2008
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12. Efeitos da variação da carga por eixo, pressão de inflação e tipo de pneu na resposta elástica de um pavimento
O presente trabalho é uma análise experimental que procura investigar os efeitos dos fatores carga por eixo, pressão de inflação e tipo de pneu sobre o desempenho de pavimentos. Os dados e informações existentes sobre o quadro de cargas por eixo praticada pela frota de veículos pesados é razoável. A ação conjunta dos referidos fatores é ainda um
Publicado em: 2007